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Mercedes 190E kaufen oder nicht?

Mercedes W201 190er
Themenstarteram 12. Dezember 2014 um 7:08

Hallo,

ich bin grad am überlegen, ob ich mir als erstes auto ein 190E zulegen soll? Meine frage an euch, welche erfahrungen habt ihr mit dem Auto gemacht? Wieviel € sollte man ausgeben?(Budget 5000€) Welches Baujahr sollte man am besten nehmen? Worauf sollte man beim kauf vorallem achten?

Reicht der 1,8l fuer den Anfang, oder sollte man doch zu einem 2,0l oder 2,3l Motor greifen?

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen :)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@ortler schrieb am 12. Dezember 2014 um 13:21:00 Uhr:

Ab Bj.92 allerdings war Fahrerairbag erst verfügbar.

Verfügbar war der Fahrer-Airbag schon lange vorher, sogar zu VorMoPf-Zeiten, es waren nur eher wenig Leute bereit, die etwas über 2.000DM Aufpreis dafür zu bezahlen. ;)

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Zitat:

@4998 schrieb am 15. Dezember 2014 um 10:10:27 Uhr:

Ich würde mir kein 190er als 1. Auto kaufen.

Die Dinger saufen zu viel und haben kaum Leistung...

Das sehe ich natürlich vollkommen anders. Ob er nun 1 - 2 Liter mehr "Säuft" ist vollkommen egal. Er ist in der Unterhaltung günstig, die Modelle ab 92 sind meist vollkommen rostfrei und haben Airbag, es gibt wenig Elektronik. Wer ein wenig mit Autos umgehen kann, kann vieles selber reparieren (meist gibt es aber nichts zum reparieren). Ein 190E 1.8 läuft in der Spitze auch seine 190 und der 2.0 kommt locker auf 200 km/h auf der Geraden (im 4. Gang). Die 190er sind dankbare Autos mit viel Potential im Wert zu steigen. Behaupte das mal von einem Golf?? Ich kenne mittlerweile sehr viele Junge Leute, die sich wünschen als erstes Auto einen "Richtigen Benz" zu fahren :-)

190E 1.8, Sportline

Zitat:

@ditroi9076 schrieb am 15. Dezember 2014 um 10:23:01 Uhr:

Zitat:

Ein 190E 1.8 läuft in der Spitze auch seine 190

Bis der diesen Speed erricht, kann mann Klappstuhl aufmachen und kaffetrinken :D

@TE

Achte drauf dass bereits der Kaltlaufregler eingebaut ist, sonst ist die KFZ Steuer enorm mit Euro1.

Der 2.3 er macht einen guten Eindruck bis auf die komischen after Market Felgen.

Aber die kann man ja schnell gegen Gullis ersetzen. Hat sogar die seltene Klimaanlage mit an Bord. Dafür leider kein Schiebedach.

Ansonsten angucken, vor allem Rost!!! und wenns passt handeln, kaufen. Solche wenig gelaufene W201 gibt es nicht mehr an jeder Ecke, falls doch ist der Preis astronomisch...

Der 2,3 Liter ist der beste Benzin-Motor im W201 nach 2,6.

Schaue bei deiner Suche noch falls Klima vorhanden, ob diese bereits umgerüstet ist auf R134a.

Das elektr. Schiebe-/Hubdach kann eine Achillesferse des 190er sein. Es sind dort Plastikteile verbaut , die leicht brechen können. Wenn man letztlich jemanden findet , der das reparieren kann , ist das teuer.

Den Verbrauch meines 2,0 mit 8- max. 9L (im Winter) empfinde ich als moderat. Bei zeitgemäßer Höchstgeschwindigkeit von über. 200 kmh (lt.Tacho) ist die Strassenlage und Beschleunigung nicht für sportliche Fahrweise ungeeignet.Fahrdynamisch ist er ein Tourer.

Nahezu alles an dem 190er ist durchdacht und von guter Qualität , was bei "modernen" Fahrzeugen nicht immer der Fall ist.

Zitat:

@ortler schrieb am 15. Dezember 2014 um 12:08:45 Uhr:

Das elektr. Schiebe-/Hubdach kann eine Achillesferse des 190er sein. Es sind dort Plastikteile verbaut , die leicht brechen können. Wenn man letztlich jemanden findet , der das reparieren kann , ist das teuer.

Meinst Du die Hubwinkel? Ich habs noch nie gehabt, weder an den vier W201/W124 meiner Eltern, die seit Mitte 90 hier nach und nach rum(ge-)fahren (sind), noch an den T-Modellen und W201, die ich zwischendurch hatte. Zum einen soll es zwar nicht so eben in 10 Minuten erledigt sein, aber durchaus etwas, das man selbst machen kann. Ich zumindest würde damit nicht in eine Werkstatt gehen. Zum anderen ist das ein Defekt, der vergleichsweise selten auftritt. Natürlich sollte man ihn auf mögliche Standardschwachstellen hinweisen, aber wenn Du solche Defekte auch alle listen willst, dann ist er schnell vom W201 weg, landet vielleicht bei nem 3er BMW, trifft da den nächsten, der alles schwarz malt und glaubt dann schlussendlich, dass fast jeder im Jahr tausende an Reparaturkosten in sein Auto investiert und fährt weiter Rad :p.

Und wenn Du jetzt meinst, das ist doch so oft, dann möchte ich nochmal darauf hinweisen, dass in Foren wie diesem hier vor allem Probleme diskutiert werden, zumeist die komplexeren, weil man die einfacheren (Achtung, je nach Persönlichkeit auch sehr unterschiedlich definiert) in aller Regel ohne Hilfe selbst löst. Ich mein, wer schreibt hier "Hey, ich wollt mal Bescheid sagen mein Schiebedach funktioniert und die Hubwinkel sind bis heute nicht gebrochen" ;)? Bei ner repräsentativen Umfrage würde ich auf eine Defektqoute von deutlich unter 5% tippen.

@Dan_94: Ich will hier nichts beschönigen oder Luftschlösser bauen, aber lass Dich nicht verrückt machen. Nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird...

Viele Grüße

Graf Zahl

Edit: Hier vielleicht noch zwei Vorschläge, die ich persönlich auch nicht uninteressant fänd:

http://suchen.mobile.de/.../198933403.html

http://suchen.mobile.de/.../201921899.html

Der zweite wäre eher mein Favorit, Haken ist der Heckschaden. Wobei sich mir da die Frage nach dem Umfang stellt, wenn das 2005 schon war, lässt sich durch Begutachtung (Spätfolgen) auch einschätzen wie gründlich das gemacht wurde und auch wenn das bei MB direkt repariert wurde, kann man Glück haben, dass es trotzdem vernünftig geworden sein könnte.

Ich habe meinen W201 2.3 Automatik (siehe mein Profil) wirklich geliebt.

Hätte ich dafür Geld, hätte ich ihn als Schönwetterfahrzeug behalten.

Aber für 30000 plus km pro Jahr musste ich einsehen, dass er doch zu viel schluckt.

Der 300D ist jedoch ein mehr als würdiger Ersatz und hat eben nur etwas mehr als die Hälfte an Spritkosten :-)

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