Mein Golf VII Variant GTD ist da!
Bei mir ist es nun bald soweit 😁 Am 21.05.2015 kann ich meinen neuen Golf Variant GTD im Autohaus abholen. Sobald ich die ersten Bilder geschossen habe werde ich Sie euch hier präsentieren.
Ich hoffe auch dass alle anderen die derzeit auf die Auslieferung warten hier Ihr neues Schätzchen präsentieren werden!
Beste Antwort im Thema
Ja, bin ich denn dieses Wochenende der einzige GTD Variant Abholer? Am Samstag jedenfalls viele Golf Variant in WOB gesehen, jedoch - außer meiner - überwiegend als Highline und Lounge. Dabei festgestellt, dass Kryptongrau bei bestimmten Lichtverhältnissen dem CSG sehr nahe kommt, jedoch mit einem leicht violetten Anteil.
Nach nun 300 km wollte ich Euch meine ersten Eindrücke nicht vorenthalten. Bilder habe ich heute auch gemacht, aber die Sonne wollte sich nicht so recht zeigen. Außerdem haben sich schon erste Insekten und sonstiger Dreck über mein Auto hergemacht… Falls jemand etwas genau wissen oder sehen will -> einfach melden, Detailbilder sind kein Problem.
Abholung:
Von der Sache her alles bestens, Kennzeichenhalter und grüne Plakette bekommen, auch die schönen GTD Schlüsselkappen zur Selbstnachrüstung. Zeitlich gesehen muss ich leider die geschilderten Erfahrungen bei späten Terminen bestätigen: 17:30 geplant, dann bei Anmeldung auf 16:30 vorgezogen, Auto erhalten um 18:30. Das zehrte dann doch ein wenig, auch wenn man sich mit Gratis-Eis und Getränken spendabel zeigt. Wenn man dann aber vor dem Auto steht, ist das alles schnell vergessen. Keine nennenswerten Macken entdeckt, alle Ausstattungen wie bestellt verbaut.
Außen:
Farbe super, besonders bei hellem Licht. Für mich nicht zu hochbeinig, aber Geschmackssache. Lichtsignatur vorn mit LED-U, Standlichtpunkt und LED-Nebler schick. Die herkömmlichen Leuchten hinten stören mich schon nicht mehr, wobei ich bei einer Original-Nachrüstung vielleicht doch schwach werden würde. Schwarze Reling würde ich wieder nehmen, passt gut zu Fenstereinfassungen und Felgen.
Innen:
Alles gut verarbeitet und sehr wertig, das Lenkrad ist ein echtes Highlight. Über die Alcantara Sitze freue ich mich, insbesondere wegen der (Kunst-) Ledereinsätze an Tür, Sitzrückseite und Mittelarmlehne. Ist mein erster dunkler Himmel, aber dank Panoramadach überhaupt kein beengtes Gefühl. Selbiges macht übrigens gekippt nur relativ wenig Lärm. Sportsitze mit exzellentem Seitenhalt. Ich bin immer wieder erstaunt, wie man im gleichen Auto so unterschiedliche Emotionen erzeugen kann (verglichen mit dem Comfortline meiner Frau). Ambientelicht und Einstiegsleisten im Dunkeln ein Hingucker, an die etwas punktuelle LED-Innenbeleuchtung muss man sich wohl gewöhnen. In Sachen Geräuschkomfort vernehme ich im Spiegeldreieck etwas Windgeräusche. Kann aber sein, dass der Tiguan einfach insgesamt lauter war. Motor- und Fahrgeräusch finde ich im GTD besser gedämmt.
Kofferraum:
Trennnetz und Rollo funktionieren prima, ebenso klappbare AHK. Noch besser als im Tiguan, da vernünftiger Griff und geschmeidiger. Etwas steckbares o.ä. kommt mir nicht mehr unter das Auto. 18 Zoll Notrad wunderbar untergebracht, so dass der Ladeboden auch in der unteren Position genutzt werden kann. Wagenheber und Bordwerkzeug sind in einer Styroporkiste in der linken Seitenwand untergebracht. Damit kann das Notrad auch mit Kleinkram befüllt werden.
Motor+DSG:
Mein Tiguan war mit 170 PS ja nicht gerade langsam, aber musste immer zu flotter Gangart genötigt werden. Der GTD dagegen wartet förmlich auf das Hochdrehen, schon beeindruckend für einen Diesel. Im Profil Sport ist der Soundgenerator innen sehr deutlich zu vernehmen, mir macht’s Spaß. Ist mein erstes DSG, aber ohne Eingewöhnungsprobleme. Wirklich komfortabel und auf Wunsch sportlich zugleich. Auch die Schaltwippen funktionieren soweit gut. Muss mal schauen, wie ich mir ein Individualprofil zusammenstelle. DSG auf sportlich ist ein bisschen sehr auf Drehzahl ausgelegt und könnte dauerhaft nervig werden. Verbrauch MFA auf der Rückfahrt von WOB 5,5l, heute habe ich es dann nicht lassen können und bin bei 6,5l gelandet. Aber alles im Rahmen für den frischen Motor.
Fahrwerk/DCC+Lenkung:
VW hat bei mir den Conti SportContact 2 verbaut, gefällt mir als Niedersachse natürlich. Habe aber keine Ahnung, wie die gegenüber den alternativen Bridgestone Potenza abschneiden. Jedenfalls auf trockener Straße keine nennenswerten Traktionsprobleme. Bei Nässe wird man den Gasfuß wohl etwas zügeln müssen, wenn man 4Motion gewohnt ist. Entscheidung für DCC bereue ich keinesfalls. Unterschiede in den Profilen finde ich deutlich spürbar, besonders von Comfort zu Sport. Ersteres wurde von der Familie als reisetauglich abgenickt, fühlt sich aber für mich immer noch ausreichend straff an. Sport meldet den Straßenzustand schon recht ausgiebig zurück, fühlt sich in flotten Kurven dafür sehr vertrauenswürdig an. Für Fahrer mir Spieltrieb genau das Richtige. Gilt auch für die Lenkung, die ja ohnehin progressiv und damit weniger kurbelintensiv ist. Auch hier fühlt man das Fahrprofil noch mal gut arbeiten.
ACC+DLA:
Für Angsthasen ist das nichts mit dem automatischen Bremsen und Beschleunigen. Scheint aber tatsächlich ganz gut zu funktionieren, wenn man das Auto einfach mal machen lässt. Wird bei mir vermutlich eher auf Langstrecke mit langen Tempolimits zum Einsatz kommen (Belgien, Frankreich). Die Lichtdynamik konnte ich nur kurz in der Abenddämmerung auf der Landstraße testen, dort hat mich die Leuchtweite des Fernlichts aber schon sehr überzeugt. Auch das Wegschalten am linken Rand bei Gegenverkehr konnte man nachvollziehen, beschwert hat sich niemand.
Infotainment:
Ja, ich gehöre zu denen, die das MJ2016 ganz knapp verpasst haben. Großes Jammern erübrigt sich, weil das Discover Pro keine wirklich gravierenden Änderungen erfahren hat, die meisten betreffen Car-Net (Portal mit Wetter, Nachrichten usw). Ich war ja vor allen Dingen auf Navigation mit Google Earth scharf und was soll ich sagen – auch mit dem „alten“ Car-Net der Hammer. Ich nutze die Premium-FSE mit einem rSAP-Fähigen Samsung Galaxy S4 min und bis jetzt (also heute) hat das zuverlässig geklappt. Die ganze Koppelei und Einrichterei war ein bisschen tricky, aber ich hatte mich ja schon etwas eingelesen Wenn das erst mal läuft, finde ich drei Vorteile gegenüber meiner herkömmlichen Lösung (RNS510) ganz prima: Google Earth Ansicht in der Navikarte, Live-Verkehrsinfos in die Karte eingeblendet und WLAN-Hotspot für Mitfahrer mit Smartphone oder Tablet. 3G-UMTS-Empfang über Außenantenne wesentlich stabiler und schneller als direkt mit Smartphone. Über den Datenverbrauch kann ich noch keine belastbaren Auskünfte geben. Aber mit meinen 300MB-Highspeed-Flat werde ich bei häufiger Nutzung der Earth Ansicht wohl nicht auskommen. Die Verkehrsdaten allein sind nicht sehr groß. Ansonsten ist das Pro ausreichend flott und wirklich schön groß. Klangqualität reicht mir soweit, dürfte aber für intensiveren Musikgenuss nur mit Dynaudio oder Helix-Nachrüstung wirklich Sinn machen. Raumklang und „fetten“ Bass kann man von der Standardanlage nicht erwarten.
Ach so, falls man es nicht herausgelesen hat: bin schwer begeistert! Alle Wartenden können sich auf ein tolles Auto freuen. VW hat natürlich nicht das Rad neu erfunden, aber der GTD Variant ist schon ganz schön nah dran an der berühmten eierlegenden Wollmilchsau 😉
664 Antworten
Ich hab jetzt 10000 km auf der Uhr und es gibt keinerlei Probleme mit meinem GTD!
Also ich bin jetzt bei 41000 km und 8 Monate.
Bis jetzt. Kompl Kühlsystem getauscht inkl AGR Kühler wegen übermäßigem Kühlwasserverbrauch. War nicht dramatisch... Lag wahrscheinlich aber nur am AGR Kühler.
Und eine neue Common Rail Hochdruckpumpe.
Aber mei. Des find ich jetzt alles nee schlimm. War alles schon bei VW bekannt und ich denke/hoffe das an diesen Teilen nachgearbeitet wurde und was vernünftiges rein kam 🙂
Alles in allem aber Wahnsinns Auto 🙂
Is aber schon ne ganze Menge dran gewesen. Warum wurde die Hochdruckpumpe getauscht?
Weil er auf einmal immer in den mitlaufen sprang.
Fehlerspeicher sagte: Raildruck zu niedrig
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Ach verdammt ??
Mitlaufen: Notlauf
Zitat:
@NdwMan schrieb am 18. März 2016 um 22:06:58 Uhr:
Hallo da draussen,
wie schon erwähnt, keinerlei Probleme mit dem Wagen.
Mit dem Verbrauch bin ich momentan bei 7,1l. Allerdings
überwiegend Stadt/Dorf, bisschen Bundesstraße und ganz
wenig Autobahn. Über Ostern geht's auf längere Touren,
mal schauen wie es dann wird.
Gruß NdwMan
Ich fahre überwiegend Landstraße...habe es letze Woche geschafft, den Verbrauch auf 4,7l zu reduzieren. Das bringt aber keinen Spaß, obwohl ich auch nicht viel länger als sonst unterwegs gewesen bin. Im Langzeitverbrauch liege ich bei 5,8l.
Bis jetzt nur einmal in der Werkstatt nach 3500km.
Xenonscheinwerfer einstellen.Ich fand den Lichtkegel etwas zu kurz, jetzt ist alles gut, er war verstellt.
Das einzige was mir noch gerade einfällt ist, das die Rückfahrkamera etwas rumspinnt.
Wenn ich den Wagen starte und gleich in den Rückwärtsgang schalte, habe ich nur einen schwarzen Bildschirm.
Kommt nicht immer vor, aber ab und an. Eine Fehlermeldung im Radio wurde da auch schon angezeigt, irgendwas hatte da keine Verbindung. War zu schnell, um zu behalten.
Ansonsten alles gut.
Zitat:
@Andi-y schrieb am 19. März 2016 um 13:00:33 Uhr:
Bis jetzt nur einmal in der Werkstatt nach 3500km.
Xenonscheinwerfer einstellen.Ich fand den Lichtkegel etwas zu kurz, jetzt ist alles gut, er war verstellt.
Das einzige was mir noch gerade einfällt ist, das die Rückfahrkamera etwas rumspinnt.
Wenn ich den Wagen starte und gleich in den Rückwärtsgang schalte, habe ich nur einen schwarzen Bildschirm.
Kommt nicht immer vor, aber ab und an. Eine Fehlermeldung im Radio wurde da auch schon angezeigt, irgendwas hatte da keine Verbindung. War zu schnell, um zu behalten.
Ansonsten alles gut.
Das mit der Kamera habe ich auch ab und zu....
https://www.facebook.com/events/1125330284164480/
Falls jemand von euch aus der Nähe kommt und Interesse hat!
Hi,
ich habe "meinen" GTD Variant Anfang März bestellt, und soll ich im Mai in Wolfsburg abholen können.
Ich fahre momentan einen Peugeot 308 SW Allure (150 PS BlueHDI) BJ Dez. 2014 als Firmenwagen aber da ein neuer Mitarbeiter bei uns angefangen hat und der auch einen Firmenwagen braucht kam mein Chef im Februar zu mir und hat gefragt ob ich meinen abgeben will und mir dafür einen neuen aussuchen möchte. Also nicht wundern wie "dicke" ich mit meinem Chef bin aber ich habe den Betrieb vor 6 Jahren mit ihm aufgebaut und von 3 Mitarbeitern sind wir jetzt auf 60 angewachsen. Da ich vieles im Betrieb mitgemacht habe, Schlechtes so wie Gutes, und immer an vorderster Front gekämpft habe wenn der Betrieb vorm Scheitern stand, genieße ich mittlerweile einen Sonderstatus bei uns und habe gewisse Privilegien in allen Bereichen.
Nun aber genug dazu... ich war natürlich erst am überlegen welcher Wagen es werden soll, war schon sehr zufrieden mit dem 308SW... die Serienausstattung wirkt schon ziemlich komplett: Regensensor, 20cm Touchscreen mit Navi, elektr. Handbremse, Berganfahrhilfe, Full-LED Scheinwerfer, LED Tagfahrlicht, LED-Heckleuchten, grooßer Kofferraum (größer als beim Variant aber nur 4cm länger), sensationelles Lenkrad, Lichtautomatik, Metallic-Lackierung, schicke 17" Felgen, Nebelscheinwerfer, Stop-Start-Automatik, Parkpiepser vorne und hinten, abgedunkelte Heckscheiben, automatisch anklappbare Spiegel, Tempomat und Limiter, Coming home und leaving home Funktion automatisch. Innenraum sehr aufgeräumt und schön. Das alles für BLP 29200€. Der Motor auch sehr gut, fahre immer um die 5 Liter auf 100km und fahre recht zügig. Drehmoment hat der auch 380Nm wie der Variant GTD. 220 auf der Bahn auch kein Problem...
...da dachte ich mir dann soll es ein 308 SW GT werden, ein Konkurrent vom Variant GTD. 181PS, 400Nm... "DYNAMISIERTE" BLINKER (steht so in der Beschreibung :-D ).. man wie ich auf die Dinger abfuhr. Natürlich gleiche Ausstattung wie der 308 Allure plus paar extras. Etwas Facelift, 18" Felgen... aber leider nur mit DSG erhältlich.. und ich mag kein Automatik, egal wie man es nennt (und egal wie toll das im Stau sein soll... ich steh so selten im Stau da ist mir das ziemlich schnuppe hehe). BLP um die 35000 bei meiner Konfig.
Sagte mein Chef trotzdem "ok ruf den Händler an und lass paar Angebote kommen"...
.. und paar Tage später kam er wieder an und fragte ob ich auch einen GTD nehmen würde weil der günstiger wär, er hätte seinem Händler (wo er grad einen neuen 100k Audi Q7 bestellt hat) das Angebot vom 308 GT gezeigt und der sagt der macht uns n GTD günstiger. Ich also mit Chef im Schlepptau hin zum Händler und Auto konfiguriert...
Sport & Design
Licht & Sicht
Business Premium Paket (mit Navi Doscover Media)
Nebelscheinwerfer
keine Fahrassistenz (habe ich nie gebraucht, nie vermisst, kann ich denke ich drauf verzichten) naja und außerdem tut das meinem Gehalt dann nicht so weh mit den 1%.. lieber auf "für mich vermutlich" unnötige "Spielereien" verzichten als zu viel zu bezahlen.
Farbe: CSGM.. 😉 Firmenvorgabe ist "weiß" aber hab meinen Chef weichgeklopft dass ich CSGM kriege, sein Q7 wird schließlich auch schwarz.... die Argumentation hat geklappt.
Dann nach etwas überlegen meinerseits hab ich ok gesagt und Chef hat Vertrag unterschrieben und siehe da ich bin BLP nur etwas über dem 308 GT, die Leasingrate inkl Wartung & Verschleiß Paket ist sogar nur 10€ mehr wie mein jetziger 308 Allure und ganze 80€ niedriger als vom 308 GT bei gleichen Konditionen (der 308 GT hatte allerdings kein Verschleißteile und Wartungspaket dabei).
Dazu bekomme ich noch 500€ mehr Gehalt zusätzlich, plus Tankkarte für Privat (yeah tanken auf Firmenkosten), und Werkstattbesuche zahlt auch Firma. Die Zugtickets oder Leihwagen nach Wolfsburg.. wer hätte es gedacht.. zahlt auch die Firma... manchmal glaube ich ich träume.
und jetzt sitze ich hier und kann es kaum abwarten endlich einen festen Abholtermin auszumachen.. ich kenn den Wagen anhand von Berichten, Bildern, Videos in und auswendig, so habe ich das Gefühl. Wird Zeit dass der jetzt endlich abgeholt wird :-D
Ich bin letztendlich froh doch den VW genommen zu haben auch wenn der Peugeot auch ganz nice ist und ich bisher immer zufrieden war... aber wenn man schon die Möglichkeit hat auf so ein Upgrade sollte man es doch auch wahrnehmen.. meine Freundin versteht das nicht so die ist in den 308 SW verliebt und naja "hasst" VW... aber die werden sich schon noch anfreunden.
In diesem Sinne... Grüße an alle GTD-Besitzer und auch an die mitleidenden Wartenden wie meiner einer.
Willkommen hier! Dann mal viel Spaß beim Warten - Deine Mitstreiter haben sich ja überwiegend hier versammelt:
http://www.motor-talk.de/.../...-lieferzeit-sammelthread-t5238561.html
Ansonsten lässt Dein erster Beitrag ja schon mal vermuten, dass das Sprichwort "Der Gentleman genießt und schweigt" nicht gerade eines Deiner Lebensmottos ist...
ah ok den thread hatte ich übersehen.
Ne, es muss einfach aus mir raus. Ich genieße und plauder.
Zitat:
Ansonsten lässt Dein erster Beitrag ja schon mal vermuten, dass das Sprichwort "Der Gentleman genießt und schweigt" nicht gerade eines Deiner Lebensmottos ist...
Hahaha, made my Day ;-)
Aus jeder Zeile seines Beitrags springt einem förmlich sein Ego entgegen... ;-)
Bei mir war das Lenkrad schief! Gab aber eh ein neues weil sich die Nähte aufgelöst haben!
Sonst läuft alles. (51455km)
Verbrauch 6,1l bei 80% Autobahn.
So ich war heute morgen im Werk und habe mein Auto abgeholt. Das Foto ist nur mal kurz aus der Hüfte. Wenn sich das Wetter bessert, packe ich mal die richtige Kamera raus und mache mal paar schöne Fotos für euch 🙂
Ach ja... das Auto ist ein Traum! Mein erster, selbst gekaufter, Neuwagen. Bin sooo stolz auf mein neues Baby 🙂