Mein Golf VII Variant GTD ist da!
Bei mir ist es nun bald soweit 😁 Am 21.05.2015 kann ich meinen neuen Golf Variant GTD im Autohaus abholen. Sobald ich die ersten Bilder geschossen habe werde ich Sie euch hier präsentieren.
Ich hoffe auch dass alle anderen die derzeit auf die Auslieferung warten hier Ihr neues Schätzchen präsentieren werden!
Beste Antwort im Thema
Ja, bin ich denn dieses Wochenende der einzige GTD Variant Abholer? Am Samstag jedenfalls viele Golf Variant in WOB gesehen, jedoch - außer meiner - überwiegend als Highline und Lounge. Dabei festgestellt, dass Kryptongrau bei bestimmten Lichtverhältnissen dem CSG sehr nahe kommt, jedoch mit einem leicht violetten Anteil.
Nach nun 300 km wollte ich Euch meine ersten Eindrücke nicht vorenthalten. Bilder habe ich heute auch gemacht, aber die Sonne wollte sich nicht so recht zeigen. Außerdem haben sich schon erste Insekten und sonstiger Dreck über mein Auto hergemacht… Falls jemand etwas genau wissen oder sehen will -> einfach melden, Detailbilder sind kein Problem.
Abholung:
Von der Sache her alles bestens, Kennzeichenhalter und grüne Plakette bekommen, auch die schönen GTD Schlüsselkappen zur Selbstnachrüstung. Zeitlich gesehen muss ich leider die geschilderten Erfahrungen bei späten Terminen bestätigen: 17:30 geplant, dann bei Anmeldung auf 16:30 vorgezogen, Auto erhalten um 18:30. Das zehrte dann doch ein wenig, auch wenn man sich mit Gratis-Eis und Getränken spendabel zeigt. Wenn man dann aber vor dem Auto steht, ist das alles schnell vergessen. Keine nennenswerten Macken entdeckt, alle Ausstattungen wie bestellt verbaut.
Außen:
Farbe super, besonders bei hellem Licht. Für mich nicht zu hochbeinig, aber Geschmackssache. Lichtsignatur vorn mit LED-U, Standlichtpunkt und LED-Nebler schick. Die herkömmlichen Leuchten hinten stören mich schon nicht mehr, wobei ich bei einer Original-Nachrüstung vielleicht doch schwach werden würde. Schwarze Reling würde ich wieder nehmen, passt gut zu Fenstereinfassungen und Felgen.
Innen:
Alles gut verarbeitet und sehr wertig, das Lenkrad ist ein echtes Highlight. Über die Alcantara Sitze freue ich mich, insbesondere wegen der (Kunst-) Ledereinsätze an Tür, Sitzrückseite und Mittelarmlehne. Ist mein erster dunkler Himmel, aber dank Panoramadach überhaupt kein beengtes Gefühl. Selbiges macht übrigens gekippt nur relativ wenig Lärm. Sportsitze mit exzellentem Seitenhalt. Ich bin immer wieder erstaunt, wie man im gleichen Auto so unterschiedliche Emotionen erzeugen kann (verglichen mit dem Comfortline meiner Frau). Ambientelicht und Einstiegsleisten im Dunkeln ein Hingucker, an die etwas punktuelle LED-Innenbeleuchtung muss man sich wohl gewöhnen. In Sachen Geräuschkomfort vernehme ich im Spiegeldreieck etwas Windgeräusche. Kann aber sein, dass der Tiguan einfach insgesamt lauter war. Motor- und Fahrgeräusch finde ich im GTD besser gedämmt.
Kofferraum:
Trennnetz und Rollo funktionieren prima, ebenso klappbare AHK. Noch besser als im Tiguan, da vernünftiger Griff und geschmeidiger. Etwas steckbares o.ä. kommt mir nicht mehr unter das Auto. 18 Zoll Notrad wunderbar untergebracht, so dass der Ladeboden auch in der unteren Position genutzt werden kann. Wagenheber und Bordwerkzeug sind in einer Styroporkiste in der linken Seitenwand untergebracht. Damit kann das Notrad auch mit Kleinkram befüllt werden.
Motor+DSG:
Mein Tiguan war mit 170 PS ja nicht gerade langsam, aber musste immer zu flotter Gangart genötigt werden. Der GTD dagegen wartet förmlich auf das Hochdrehen, schon beeindruckend für einen Diesel. Im Profil Sport ist der Soundgenerator innen sehr deutlich zu vernehmen, mir macht’s Spaß. Ist mein erstes DSG, aber ohne Eingewöhnungsprobleme. Wirklich komfortabel und auf Wunsch sportlich zugleich. Auch die Schaltwippen funktionieren soweit gut. Muss mal schauen, wie ich mir ein Individualprofil zusammenstelle. DSG auf sportlich ist ein bisschen sehr auf Drehzahl ausgelegt und könnte dauerhaft nervig werden. Verbrauch MFA auf der Rückfahrt von WOB 5,5l, heute habe ich es dann nicht lassen können und bin bei 6,5l gelandet. Aber alles im Rahmen für den frischen Motor.
Fahrwerk/DCC+Lenkung:
VW hat bei mir den Conti SportContact 2 verbaut, gefällt mir als Niedersachse natürlich. Habe aber keine Ahnung, wie die gegenüber den alternativen Bridgestone Potenza abschneiden. Jedenfalls auf trockener Straße keine nennenswerten Traktionsprobleme. Bei Nässe wird man den Gasfuß wohl etwas zügeln müssen, wenn man 4Motion gewohnt ist. Entscheidung für DCC bereue ich keinesfalls. Unterschiede in den Profilen finde ich deutlich spürbar, besonders von Comfort zu Sport. Ersteres wurde von der Familie als reisetauglich abgenickt, fühlt sich aber für mich immer noch ausreichend straff an. Sport meldet den Straßenzustand schon recht ausgiebig zurück, fühlt sich in flotten Kurven dafür sehr vertrauenswürdig an. Für Fahrer mir Spieltrieb genau das Richtige. Gilt auch für die Lenkung, die ja ohnehin progressiv und damit weniger kurbelintensiv ist. Auch hier fühlt man das Fahrprofil noch mal gut arbeiten.
ACC+DLA:
Für Angsthasen ist das nichts mit dem automatischen Bremsen und Beschleunigen. Scheint aber tatsächlich ganz gut zu funktionieren, wenn man das Auto einfach mal machen lässt. Wird bei mir vermutlich eher auf Langstrecke mit langen Tempolimits zum Einsatz kommen (Belgien, Frankreich). Die Lichtdynamik konnte ich nur kurz in der Abenddämmerung auf der Landstraße testen, dort hat mich die Leuchtweite des Fernlichts aber schon sehr überzeugt. Auch das Wegschalten am linken Rand bei Gegenverkehr konnte man nachvollziehen, beschwert hat sich niemand.
Infotainment:
Ja, ich gehöre zu denen, die das MJ2016 ganz knapp verpasst haben. Großes Jammern erübrigt sich, weil das Discover Pro keine wirklich gravierenden Änderungen erfahren hat, die meisten betreffen Car-Net (Portal mit Wetter, Nachrichten usw). Ich war ja vor allen Dingen auf Navigation mit Google Earth scharf und was soll ich sagen – auch mit dem „alten“ Car-Net der Hammer. Ich nutze die Premium-FSE mit einem rSAP-Fähigen Samsung Galaxy S4 min und bis jetzt (also heute) hat das zuverlässig geklappt. Die ganze Koppelei und Einrichterei war ein bisschen tricky, aber ich hatte mich ja schon etwas eingelesen Wenn das erst mal läuft, finde ich drei Vorteile gegenüber meiner herkömmlichen Lösung (RNS510) ganz prima: Google Earth Ansicht in der Navikarte, Live-Verkehrsinfos in die Karte eingeblendet und WLAN-Hotspot für Mitfahrer mit Smartphone oder Tablet. 3G-UMTS-Empfang über Außenantenne wesentlich stabiler und schneller als direkt mit Smartphone. Über den Datenverbrauch kann ich noch keine belastbaren Auskünfte geben. Aber mit meinen 300MB-Highspeed-Flat werde ich bei häufiger Nutzung der Earth Ansicht wohl nicht auskommen. Die Verkehrsdaten allein sind nicht sehr groß. Ansonsten ist das Pro ausreichend flott und wirklich schön groß. Klangqualität reicht mir soweit, dürfte aber für intensiveren Musikgenuss nur mit Dynaudio oder Helix-Nachrüstung wirklich Sinn machen. Raumklang und „fetten“ Bass kann man von der Standardanlage nicht erwarten.
Ach so, falls man es nicht herausgelesen hat: bin schwer begeistert! Alle Wartenden können sich auf ein tolles Auto freuen. VW hat natürlich nicht das Rad neu erfunden, aber der GTD Variant ist schon ganz schön nah dran an der berühmten eierlegenden Wollmilchsau 😉
664 Antworten
Zitat:
@cycroft schrieb am 24. Mai 2015 um 21:02:12 Uhr:
Kein TEMPOMAT?
Nein wollte ich nicht haben!
Die Frontschürze sieht ohne Kamera igendwie viel sportlicher aus.
Der Tempomat hat mir schon sooo oft in Baustellen etc. das Leben bzw. den Führerschein gerettet 😉 Ein Auto ohne Tempomat/Limiter würde für mich nicht in Frage kommen.
Ich finde daher das der GTD seltman konfiguriert ist, da würde mir einiges fehlen, trotzdem schickes Auto.
GLÜCKWUNSCH =) sehr schick, würde am liebsten auf die Farbe umswitchen aber mein arbeitgeber möchte leider deep black ... die tieferlegung sieht optisch ebenfalls super aus. bei mir ist es in 4 wochen soweit =)
Gute Fahrt!
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Das sind dann aber wirklich Luxusprobleme. Manch einer muss froh sein, wenn er einen 1.6 TDI Trendline ordern darf.
Abholung in WOB? Dann werde ich die Lage eine Woche vorher schon mal sondieren...😁
Zitat:
@Pauli1234x schrieb am 25. Mai 2015 um 00:28:16 Uhr:
Die Frontschürze sieht ohne Kamera igendwie viel sportlicher aus.
In der Tat, mit der Sensoröffnung geht die optische Breite leider etwas verloren. Ich bin mir sicher, dass der Golf VIII wie der Passat B8 (und auch neuer Touran, glaube ich) die Umsetzung hinter dem VW-Emblem bekommen wird.
Zitat:
@BigWolf schrieb am 25. Mai 2015 um 13:18:50 Uhr:
Das sind dann aber wirklich Luxusprobleme. Manch einer muss froh sein, wenn er einen 1.6 TDI Trendline ordern darf.Abholung in WOB? Dann werde ich die Lage eine Woche vorher schon mal sondieren...😁
Oder noch schlimmer, Ford Focus fahren muss ... Selbst in der Titanium Ausstattung ist das Auto einfach nur unwertig im Innenraum... Dann doch lieber Trendline :P
Den neuen Mondeo finde ich richtig genial.
Zitat:
@Nazka schrieb am 25. Mai 2015 um 11:14:22 Uhr:
Der Tempomat hat mir schon sooo oft in Baustellen etc. das Leben bzw. den Führerschein gerettet 😉 Ein Auto ohne Tempomat/Limiter würde für mich nicht in Frage kommen.
Ich finde daher das der GTD seltman konfiguriert ist, da würde mir einiges fehlen, trotzdem schickes Auto.
Und genau dafür ist der Konfigurator da 🙂 damit sich alle ihr Auto so zusammenstellen können wie Sie es haben wollen! Der eine legt auf viele Assistenzsysteme wert und der andere auf Designeelemente 🙂
Hallo alle zusammen….
Nun will ich nach dem ersten Wochenende mal meine Eindrücke zu meinem neuen Golf Variant GTD schildern.
Fangen wir am besten mal von außen an. Die Farbe CSGM steht dem Wagen außerordentlich gut. Es wirkt edel und dynamisch und je nach Lichteinfall entfaltet die Farbe unterschiedliche Farbnuance. Die Front mit den Bixenonscheinwerfern wirkt dank des Wabengrills und in Verbindung mit den LED Nebelscheinwerfern sehr sportlich und verleiht dem Fahrzeug einen kraftvollen Auftritt….Die Seitenlinie und das Heck sind eher schlicht gehalten. Mit kleineren sportlichen Akzenten wie die Schwellern und verchromten Doppelendrohren unterstreichen Sie ebenfalls der sportlichen Gesamteindruck.
Kommen wir nun zu meinen ersten Fahreindrücken 🙂 Wenn man sich das erste Mal in das Auto setzt fühlt man sich sofort wohl. Alles ist da wo es sein soll. Das Lenkrad liegt perfekt in der Hand und sieht dazu noch sehr sportlich aus! Zu den Sitzen gibt es nicht viel zu sagen…die passen wie angegossen. Wer jedoch etwas breiter ist dem könnte auf Dauer vielleicht etwas zu eng sein.
Die MFA zeigt dem Fahrer alle wichtigen Informationen zum Fahrzeug an. Egal ob Navi, die Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Öltemperatur, die Auswahl der Musiktitels usw. Vielleicht noch eine kleine Anmerkung zum Infotainment System. Da ich einer der ersten war ? die das Fahrzeug bekommen haben, habe ich MJ2015 und somit auch beim Discover Media MIB I bekommen. Ich kann damit gute leben. Es wird alles angezeigt was ich brauche und die Auflösung ist auch ok. Sicherlich geht hier mehr aber da ich meine Navi vielleicht 3 – 4 mal im Jahr brauchen werde (Urlaubsfahrten) reicht mir dies vollkommen aus. Wer auf gestochen scharfe Bilder steht sollte dann wohl doch zum Discover Pro greifen!
Mit dem Soundsystem von Dynaudio bin ich sehr zu frieden. Die Höhen und Tiefen sind sehr ausgewogen. Der Bass ist äußerst kraftvoll und Einstellmöglichkeiten sind ebenfalls ausreichend vorhanden. Das wichtigste ist meiner Meinung nach das nichts klappert oder rauscht und auch wenn man den Sound weit aufdreht keine übersteuern der Boxen erfolgt. Ich kann dieses Soundsystem allen empfehlen die Wert auf guten Sound im Auto legen.
Der Einstieg in das Fahrzeug mit Keyless ist wirklich toll. Einfach Schlüssel bei sich tragen, zum Auto gehen und die Tür aufmachen. Jetzt noch schnell den Startknopf gedrückt und schon kann es losgehen. Vom Fahren her bin ich auch begeistert. Der Wagen liegt super auf der Straße. Da ich noch zusätzlich 40 mm Tieferlegungsfedern verbaut haben kann ich zum Fahrkomfort mit den Standard Federn nichts sagen. Ich weiß nur, dass es bei mir mit den Sportfedern genauso ist wie ich es gerne haben wollte, nämlich sportlich und straff. Damit macht der Ritt über kurvigen Landstraßen einfach nur Spaß. Von der Leistung her denke ich mal ich das Fahrzeug recht gut aufgestellt 😉 die volle Leistung habe ich ja zwecks einfahren noch nicht abgerufen!
Fazit nach 4 Tagen: Es war die richtige Entscheidung den Wagen zu kaufen. Auf Grund von Familienzuwachs habe ich einen Kombi benötigt. Er sollte sportlich sein, Platz bieten und schick aussehen. All dies erfüllt dieses Auto für mich und ist somit das richtige Gefährt für den jungen Familienvater 🙂
Allen die jetzt noch auf Ihr Auto warten bleibt nur zu Sagen: Durchhalten es lohnt sich!!!
Ich hoffe mit der kurzen Zusammenfassung etwas die Wartezeit verkürzt und die Vorfreude noch einmal vergrößert zu haben.
Hattest Du 2 Monate kein Auto?
Danke für deinen ersten Eindruck!🙂nun ist meine Ungeduld noch größer da ich bis August noch warten muss!??🙁
Zitat:
@cycroft schrieb am 26. Mai 2015 um 09:32:03 Uhr:
Hattest Du 2 Monate kein Auto?
Nicht ganz... Wir hatten nur 1 Auto zur Verfügung 😉 einen Polo!
Sag mal sind deine schweller unten dran die kleine Lippe auch nicht lackiertes Plastik? Ich überlege die wie beim r-line in klavierlack zu folieren.
Zitat:
@Leichs89 schrieb am 26. Mai 2015 um 20:59:50 Uhr:
Sag mal sind deine schweller unten dran die kleine Lippe auch nicht lackiertes Plastik? Ich überlege die wie beim r-line in klavierlack zu folieren.
Ja so ist es
Hatte nicht diesen Samstag (06.06) jemand einen Termin zur Abholung in WOB?