mein golf dreht ab !!! kann ich noch fahren ?
Hey jungs, hab mal wieder ein problemm für euch 🙁, bitte nehmt euch ein bisschen zeit und lest es genau durch, bitte ausführliche antworten, ich habe jediglich mal zugeschaut wie der vergaser gewechselt wird und zündkerzen also habe wenig erfahrung bzw fast keine!
Daten:
Golf2 bj 1991
PN Motor 198,500KM
zum problemm:
Das problemm habe ich eigentlich schon ca 4 wochen aber jetzt ist es richtig schlimm geworden, anfangs war es nicht so schlimm.. wenn ich fahr nimmt das auto zwischen durch kein gaß an.. bzw wenn ich es dann "weiter durchtrette" nimmt er gaß an aber dann nach 2-3sek zieht er dann voll durch "weil er dann wieder normal gaß annimt" nun ja das fand ich eigentlich nicht so schlimm, aber manchmal geht er beim schalten einfach aus wenn ich kupplung trette oder an der ampel. wenn ich es merk das er langsam aubsäuft hab ich einfach mal aufs gasgetretten und dan hört es sich total komisch an, als wenn etwas verstopft ist, es pupft total und meine abgasse tretten hinten nur noch ungleichmässig aus, also als ob er kein benzin bekommt! also liegt es nicht daran das die drehtahl zu niedrieg ist. Das problemm tritt immer auf ob warm kalt, warmlaufphase... er springt sofort wieder an... wenn er rumspinnt läuft der motor manchmal ganz unruig... und ein leichtes klackern kommt aus dem motoraum, aber ist kaum zu hören... vielleicht kann mir bitte jemand helfen!!achja und kurz bevor er immer ausgeht leuchtet die batterie lampe auf.. kann es an der liegen? er nicht oder? das licht im auto flackert dann auch, tacho beleuchtung etc die batterie ist noch die erste ... aber wenn der motor läuft ist doch der generator für strom zuständig oder?
komisch ist auch noch das er dann 10minuten rumspinnt 2-3x bei jeden kupplungs tritt ausgeht und daanach fährt er wieder 50km ganz normal weiter...
problemm nr 2:
Wenn ich den wagen starte und es kalt drausen ist dann läuft er ganz komisch, er fährt die drehzahl total hoch und wieder runter, und das abwechselnd die ganze zeit manchmal so ca 20sekunden lang,, ist das normal? hab das noch bei kein anderen wagen gesehn bzw gehört! mal ist es känger mal kürzer danach schaltet er ganz normal runter, gestern hat er es sogar währen der fahrt gemacht, wollte von 4 im 5 gang schalten und aufeinmal hör ich wie er hoch dreht als ich die kupplung getretten hab, is das normal? oder kann das mit den oben genannten problemm zusammenhängen?
ich wollte überweihnachten nach dortmund fahren das sind ca 500KM aber jetzt hab ich schiss das mir der wagen verreckt
alles ein bisschen durcheinander geschrieben... sorry dafür.
PS: die vergaer threads hab ich hier alle durch! glaube eher das er ab und an kein sprit bekommt weil wen er ausgeht und ich aufs gaß geh dan pufft der ganz komisch rum als wen was vertopft ist.
15 Antworten
Hab grad das gleich Prob bei meinem Jetta 2!
Hab mir sagen lassen das, das auch vom Stellmotor unterm Luftfilergehäuse kommen kann wo auch der Seilzug vom Gas drann hängt!
Da kommt es dann zu Standgasschwankungen von 1000 bis 3000 Umdrehungen.Und bei eingelgtem Gang ergibt es dann ein lästiges Ruckeln wärend der Fahrt!