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Mein Golf 2
Hi Leute,
das ist mein Golf
er hat 52 PS bei 1,3lieter und daher eine NZ Maschiene
Habe das Auto im Tausch gegen meinen Getriebe geschädigten Micra Baujahr 97 bekommen. Das Tauschgeschäft war zwar irgentwie dubios aber nunja bin zufrieden.
Nunja mein Vorhaben:
- Tieferlegung
- Anderer Frontspoiler
- Heck Spoiler?
- Felgen
- Reifen
- Auspuffanlage
- Heckschürze
- Innen Raum
- Sportsitzte
- Weiß Lakieren
- Eventuell Motor
- Motor Reparieren
- Klarglas
Hier habt ihr die Bilder:
Der Kofferraum und ich:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/3vb0-c.jpg
Die Maschiene:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/3vb0-d.jpg
Mein Sportsitz:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/3vb0-e.jpg
Bitte um Konstruktiefe Vorschläge
mfg
Blutbein
Beste Antwort im Thema
Der Sitz ist wirklich super!:D lass den doch Eintragen!;)
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25 Antworten
*lach*..okay...
dann würd ich jetzt rein wirtschaftlich gesehen die teile unter die Leute bringen, und von deinem Budget dir ein Golf holen, der eine bessere vorraussetzung bietet um deinem traumgolf näher zu kommen....;-)))
wenn du lust am schrauben hast und dich soweit auch auskennst kannst dir was schönes bauen hab ja aus meinem ex NZ golf auch schon nen schönen wagen mit ordentlich leistung gebaut
mit dem budget lässt sich da schon einiges machen dafür kannst denn motorumbau machen mit nem schlachter und bremsen und so zeug gleich neu machen
dann kannst nen noch in wunschfarbe ordentlich lackieren lassen
wenn dann mal soweit alle verschleisteile und lager wieder neu sind dazu noch nen gescheites fahrwerk nen paar schicke felgen selber wieder aufbereiten dann hast schon was schönes was auf jedenfall spaß macht zu fahren
für 4000steine bekommst nen super gti und ein gutes fahrwerk ohne weiteres...
hau den andern zum teufel und verbuch es unter"lehrgeld bezahlt"
aber sicher ist,das du mit den 4000 auch nen schicken 16V in dein golf reinhängen kannst...
des musste aber selber entscheiden.ich denk preislich nimmt sichs nicht viel ob du nen anderen holst oder den fertig machst.
wenn du nen schlachter findest der rostmäßig oder unfall technisch am ende ist lohnt sich der umbau
wenn du einen findest der im gleichen oder besseren zustand ist nimm den
ich werde die entscheidung von dem zustand des neuen Golfes entscheiden. Von dem gibts sicher Bilder vor dem kauf. dann hab ich wenigstens noch ein paar meinungen von Golf fahrern =D
im großen und ganzen liegt die entscheidung eh bei dir selbst ob des auto dann ok ist oder nicht
musst dir des auto dann eh selber anschauen gründlich drum rum kriechen wenn möglich auf ne bühne stellen dann kannst dir des auch von unten anschauen
alle verschleissteile anschauen sind lager kaput und und und
Nach ein paar Tage dauergoogeln habe ich das schmuckstück erspäht was sagt ihr dazu bewertet. Ich denke der Preis ist VHB^^
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lzg4wmp2gzvr
Was sagt ihr hab ja noch den Golf II NZ als schlachter dazu
Der Preis ist ok... aber schau ihn dir vorher an. Rostloch kann 2mm groß sein, es kann aber auch der halbe Unterboden durch sein. ;)
beim fiz würde ich mir auch schonmal meine gedanken machen,
ab 300 000 km zeigt es nur noch striche an. d.h. da muss nen neuer eprom rein sonst
ist in 23 000km sense :D mitm kilometerzähler
aber es gibt zum glück spezies die soetwas gut drauf haben ;)
wenn er soweit ok ist und nur karosse rostet kann ich ja vom anderen golf teile nehmen wird ja eh lakiert. Und wenn der unterboden den geist augibt bauen wa halt um denn der NZ ist ansich voll inordnung ist ja nur der motor der Pfui ist =D
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
so wie das macht erst mahl alles auseinander bauen ist scho mahl gut aber wen du das macht kleich vorne vom G60 oder GTI hallt die 280x22 bremsanlage komplet wende wiso alles machen weilst nim kleich den Kompleten voterbau vom 16V weil du ja dan auch ein STAPI hast unf´d hinden die GT Acse mit scheiben und gut dan haste da auch ein stapi allso trefeder auch genand. weil es in der achse ist und sie sich fertret bei kurfen fahren.!!!!
und was hast du dir für ein Motor getacht??
und was für ein Ab Gasanlage??? Gruppe A oder die vom 16V GTI????
allso bis zum 8V GTI Motor reicht eine 16V GTI anlage weil die 55mm hatt da zu ein Sport ESD von REMUS oder sonst was auch immer reicht.
ab den 16V Motor ist scho eine gruppe A ab 64mm schonn gut aber auch teuer.
ach so noch was Spar bitte nicht an die bremsen und nicht am Fahrwerg.
Du, sag mal:
Hattest Du eine Bong zuviel?
Das tut beim Lesen doch weh!