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Mazda MX-5 RF Automatik Probefahrt
Hallo zusammen,
durch eine körperliche Einschränkung darf ich leider nur Fahrzeuge mit Automatik-Getriebe bewegen.
Dadurch fallen bei der Suche nach einem Auto mit Fahrspass leider viele Fahrzeuge durchs Raster.
Umso erfreuter war ich beim MX-5 RF zu lesen dass es ihn auch mit einem Automatik-Getriebe geben wird.
Nun würde ich ein Fahrzeug bevor ich mich zu einem Kauf entschließe gern Probefahren, nur leider scheint es derzeit in meiner Umgebung (Berlin/Brb) keinen einzigen Händler mit einem solchen Wagen zu geben (und nach Aussage mehrer angerufener Händler in ganz Deutschland).
Eine Probefahrt nur auf dem Beifahrersitz wäre ein Anfang, scheidet aber für die finale Kaufentscheidung aus. Auch selbst einen Schalter zu fahren scheidet schon verkehrsrechtlich aus, aber auch weil ich ja auch das Getriebe austesten möchte.
Ich hatte mich auch direkt an Mazda gewendet, aber die haben keine Info welcher Händler welche Fahrzeuge für Probefahrten vorhält.
Ist es wirklich so dass man diesen Wagen derzeit nicht Probefahren kann?
Ist ihn schonmal jemand gefahren?
Beste Grüße
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32 Antworten
...Automatik ist generell was Feines und wenn es um den MX-5 ab NCFL geht, ist die Automatik hervorragend, da gut im Anzug und unmerkbar beim Schalten.
OK, es wird jetzt viele Besitzer geben, die lieber Gänge schalten wollen, dann soll es eben so sein.
@vw42, halte uns mal bitte auf dem Laufenden, wie deine Entscheidung ausgefallen ist !
Ich fahre meine Alltagsautos seit 2003 mit Automatik.
Habe jetzt Monate überlegt ob Schalter oder AUT im RF.
Letztes WE in Österreich in den Bergen gewesen. Schalten war geil.
Aber die meisste Zeit stehe ich im Stau in München oder auf der A9 (Schalten scheisse).
Führte dazu, dass ich bei stauintensiven Tagen auf den MX5 verzichtet habe und Ford gefahren bin.
Daher die finale Entscheidung: RF mit Automatik.
Etwas wehmütig bin ich, weil es den RF mit Automatik nicht mit den Recaros gibt.
Grüße
Cosmonova
Ich war heute beim Händler um ihn mir mal näher anzusehen.
Mal wieder ein Händler der mich nicht überzeugt hat. Nur so viel, es hatte niemand Zeit und mir wurde nur das Auto geöffnet um mich reinsetzen. Den Schlüssel hatte ich nicht bekommen, konnte also auch nicht viel mehr als mich reinsetzen. Der Wagen bzw. das Verdeck war sehr dreckig und da er er mitten in der Sonne stand waren die Sitze und Oberflächen unangenehm heiß.
Nun aber zum Auto. Ich passe von der Größe ganz gut rein und habe auch weniger Probleme beim ein- und aussteigen als gedacht. Die Wertigkeit ist soweit iO, wobei der MX-5 ja auch kein Schnäppchen ist.
Da ist auf jeden Fall Luft nach oben.
Was ich aber wirklich nicht verstehe ist warum es z.B. die Automatik nur im RF oder die Recaro Sitze wiederum nicht im RF gibt.
Aber da nützt diskutieren und ärgern nichts, das haben ganz schlaue Leute bei Mazda sicher ganz genau berechnet.
Könnte damit zusammenhängen, dass der RF eben mehr auf Komfort ausgelegt ist.
Festes Dach ist wetterfester, Gewicht ist höher.
Die absoluten Puristen werden evtl. eher den leichteren Normalen nehmen mit hartem Fahrwerk und eben auch ohne Automatik.
Die werden schon ihre Marktforschung betrieben haben oder es hat produktionstechnische Gründe, weil es sonst unverhältnismäßig teuer wäre.
Evtl. is der RF ja auch eher für den amerikanischen Markt interessant, die es gerne weicher und mit Automatik haben.
Muss es denn gezielt der RF sein, oder sind vergleichbare Fahrzeuge auch in Ordnung? Ich denke da speziell an der Toyota GT86 bzw. an den Subaru BRZ. Beide sind vom Konzept her dem MX5 RF ähnlicher wie kaum ein weiteres Auto und ebenfalls mit Automatik erhältlich. Auch wenn es immer heisst "in solche Autos gehört ein Schaltgetriebe" sind diverse Fahrer von der Automatik angetan.
Nein, es muss nicht gezielt der RF sein.
Es muss aber leider eine Automatik sein 
Der GT86 hat schon was, aber ist halt kein Cabrio. Dafür hat er zumindest hinten noch Notsitze und wäre für die Kids zumindest Kurzstreckentauglich.
Auf jeden Fall n guter Hinweis 
War am Freitag nochmal bei nem anderen Händler, auch der hatte keinen RF da. Er meldet sich wenn er einen RF bekommt, bestellt ist wohl einer. Automatik natürlich trotzdem nicht.
Der meinte aber man kann beim RF mit Automatikgetriebe auch das Sportpaket mit den RECARO Sitzen dazubestellen.
Nun bin ich verwirrt, denn online im Konfigurator ging es eigentlich nicht...
Grüße
Was sind denn genau deine Vorgaben? Aus dem Thread las ich bisher raus Automatik und Fahrspass. Ist das oben ohne Feeling ebenfalls Pflicht? Budget?
Nun gut, auf die Gefahr hin das es thematisch abdriftet.
Automatik ist mir behinderungsbedingt leider vorgeschrieben. Fahrspaß muss sein, korrekt. Es muss mir optisch gefallen, sowohl innen als auch außen.
Der Preis muss stimmen...
Hi,
Mazda bietet für behinderte Menschen Sonderrabatte bis 18% solltest Du, wenn es soweit ist nicht vergessen nachzufragen.
Grüße
Besten Dank für den Hinweis.
Wobei es ja ein "bis zu..." ist.
Ich denke für den MX 5 gelten da reduzierte Rabatte. Schön wäre es aber schon, da ich ja durch den Zwang zur Automatik quasi zur teuersten Variante greifen muss.
@McDux
Der GT86 als Cabrio wäre perfekt
Guten Abend,
ist es denn ein RF geworden?
??
Komisch, gestern Abend stand da noch ein anderer Text 
Bis jetzt ist es noch garnichts geworden. Bisher konnte ich den MX-5 noch immer nicht als Automatik testen und das Haushaltsbudget muss es auch noch hergeben.
Hallo,
konnte den RF sowohl mit Automatik als auch Handschalter testen. Bin seit 4 Jahren Automatikfahrer, die Automatik hat mich positiv überrascht, einiges kann man über die Paddels kompensieren, wenn man manuell schalten möchte, tendenziell hat die Automatik aber eine gute Gangwahl und ist komplett ruckelfrei. Das Argument Stau war es auch was mich vor 4 Jahren zum Automatik geführt hat. Also ich kann nach der Probefahrt die Automatik bedenkenlos empfehlen, bin auch der Meinung Mut zur Lücke, die Händler können nicht alles auf dem Hof haben, ist schliesslich ihr Kapital und beim MX5 ist nun mal der Handschalter erste Wahl.
Ich würde zum Handschalter greifen und wenn ich weiss das ich durch Zürich muss, bzw. bei den üblichen Familienrouten aufs Familienauto zurückgreifen und das muss Abstandstempomat haben mit Automatik 
Als Alternative empfehle ich Dir mal einen gebrauchten SLK anzuschauen, die gibts meist mit Automatik und der 200er mit 184 PS wird oft als 3 Wagen gehalten, der geht nach Jahren mit wenigen KM zurück an die Händler und hat dann durchaus einen attraktiven Preis, ist aber definitiv kein MX5.
Ich komme von BMW 135, jetzt C43, aber der MX5 treibt mir ein Grinsen ins Gesicht, wieder zurück zum puren Auto fahren. Der BMW konnte das auch wirklich sehr gut, aber der Benz ist ein GT und ich möchte die Pass Strassen geniessen und das kann man mit dem MX5 perfekt.
Versteife Dich nicht zu stark auf die Testfahrt mit der Automatik, meine Meinung. Kannst Dich ja mal auf dem Beifahrer Sitz fahren lassen, von z.B. einem Freund und die Automatik kannst auch in einem CX3 testen, wenn es nur ums Schaltverhalten geht.
Erstmal vielen Dank für Deine Antwort 
Mit Mut zur Lücke ist das so eine Sache wenn man rund 30k investieren muss. Zumindest für meiner einer ist das ne ordentliche Stange Geld die einem die Entscheidung mehr als schwer macht...
Bei SLK habe ich auch geschaut, aber schon optisch bin ich da deutlich eher beim Mazda. Und ich denke "attraktiver Preis" ist auch relativ, selbst die Diesel sind ja trotzdem nicht günstig
Den MX-5 bin ich ja schon als Schalter gefahren, war schon recht spritzig, aber ich hatte halt behinderungsbedingt ganz schön zu kämpfen.