Mazda MX-30 R-EV, mit Wankel-REX, 2023

Für diese neue, spezielle Version, nicht BEV sondern serieller PHEV mit REX, ein eigener thread:
https://de.motor1.com/news/630597/mazda-mx30-rev-2023-wankel/
https://www.carscoops.com/.../

Die Zulassungszahlen würde ich nicht so für voll nehmen. Da sind ja auch massig Händlerzulassungen dabei um den Flottenverbrauch zu senken. Ich denke schon das er sich besser verkauft aber nicht 1 zu 10.

Aber die Händler verkaufen die Fahrzeuge dann in den nächsten Wochen als Tageszulassung weiter (und bleiben hoffentlich und auch sehr wahrscheinlich nicht drauf sitzen). Somit sorgen die Händlerzulassungen nur für eine geringe Verschiebung innerhalb der Monatszahlen, z. B. wenn zum Quartalsende die Zahlen etwas geschönt werden sollen. Die Gesamtzahl der verkauften Autos über einen längeren Zeitraum bleibt jedoch gleich.
Und wenn es nur um den Flottenverbrauch geht, macht es mehr Sinn viele von den Elektroautos statt R-EV auf die Händler zuzulassen.

Zitat:

@blechbanane0170 schrieb am 13. Mai 2024 um 08:54:07 Uhr:

Zitat:

@der_Nordmann schrieb am 12. Mai 2024 um 22:01:44 Uhr:

Na dann

Da kann man echt manchmal nur den Kopf schütteln, was für Ansichten manche Leute haben. Auch das mit der Lenkradheizung "Ohne Lenkradheizung kann ich nicht mehr leben" .
Aber gut, muss jeder selbst wissen.

Ich kann den auch nicht erst nehmen. Und der R-EV begeistert uns bisher.

Zu den Zulassungen. Mein relativ großer Händler, Koch -Automobile Berlin, hatte genau einen Ausstattung Makoto als Vorführer im April. Und der war schon zugelassen.

Von unserem Advantage in machine grey und industrial vintage gab es 2 in der Pipeline. Einer stand im showroom. Der andere ( unserer ) wurde irgendwo aus Deutschland rangeholt und im April zugelassen.