MATIZ 0,8
Hallo liebe Leute!
Ich trage mich mit dem Gedanken einen Matiz 0,8 zu kaufen (Neuwagen bzw. Kurzanmeldung).
Was ich bis jetzt so im Forum gelesen habe, war eigentlich recht positiv (bis auf die Startprobleme bei einem 0,8er) :-(
Ich suche ein preisgünstiges Auto für den Nahverkehr, was sowohl in Anschaffung als auch Erhaltung vernünftig ist.
Drinnen gesessen bin ich schon mal, Probefahrt ist noch ausständig.
In Österreich bekommt man 3 jahre Garantie + 3 Jahre kotenloses Service.
Jetzt zur Frage an euer Gewissen ;-)
Wer würde mir zuraten bzw. abraten vom Kauf?
Oder wer kann mir einem anderen Wagen empfehlen?
Ich hab mir auch den Smart näher angeschaut, ..... zum Neupreis vom Matiz, kriegt man einen ca. 2 Jahre alten Smart, ohne Garantie, und Servicekosten sollen auch um einiges höher sein.
Wiederverkaufen kann man den Smart wohl besser als den Matiz.
LG
Chris
Beste Antwort im Thema
Hallo,
also wenn ich die Beiträge von Kevin lese, kann mir auch nur schlecht werden! Leben und leben lassen! Du schreibst hier Dinge, die du selber wahrscheinlich gar nicht vertreten kannst. Wieviele Autos hast du den schon besessen? An wievielen selbst herumgeschraubt?
Ich habe mir vorhin auch einen Chevrolet Matiz mal genauer bei einem Händler angeschaut und bin in jüngster Zeit sehr viele Keinwagen Probe gefahren, weil mein 91er Honda Accord zwar noch immer mängelfrei läuft, aber zu viel Benzin frisst...Ich schaue mich zur Zeit auch nach einem kleineren, neueren und benzinsparenden Kleinwagen um.
So, nun zu meiner Meinung: Wer glaubt, bei so einem Preis mit dieser Ausstattung ein Auto mit einer Materialanmutung wie bei einem Mittelklassewagen zu erhalten, kann das gleich vergessen. Doch wer Materialanmutung mit Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gleichsetzt, hat wohl in Sachen Automobilbau nicht viel verstanden. Was auch gerne unter Haptik aufgezählt wird, setzten viele Käufer deutscher Automobile mit Qualität im Allgemeinen gleich. Ich kenne persönlich viele Leute, die VW fahren. Bemängelt wird da immer wieder die Elektronik. Die Koreaner und Japaner verbauen zwar im Gegensatz zu damals heute teilweise die gleiche Elektronik (Steuergeräte, Aktoren), legen aber z.B. großen Wert auf bessre Qualitätsendkontrollen seitens der Zulieferer. Das heißt, hier werden nur Teile mit geringeren Ausfallwahrscheinlichkeiten verbaut. So hat z.B. Toyota mit die strengsten Anforderungen an Tests seitens der Zulieferer. Das geht dann auch soweit, dass eben nicht immer die neueste Technik verbaut wird, weil erprobte und als bekannt zuverlässige Technik an einigen Stellen eben auch besser sein kann. Kennt jemand vielleicht das Qualitätskonzept von Toyota? Einige deutsche Hersteller (nicht nur Autobauer) haben teilweise vergeblich versucht, dieses bei Toyota in den 60er Jahren eingeführte Verfahren zur Qualitätssicherung zu übernehemen. Bei den deutschen Autobauern hat hingegen in den 90er Jahren MCKinsey und Co. mit ihren stereotypen Marktansichten gewütet, was man z.B. in der Qualität bei Opel deutlich spüren konnte.
Noch ein Beispiel von meinem Auto: Bisher sind nach kanpp 18 jahren und 150.000km keine mechanischen oder elektronischen Teile gewechselt worden, außer Bremsen und Endschalldämpfer und das übliche Inspektionszubehör wie Filter etc. Die Achsen haben keinerlei Spiel, alle Motordichtungen sind intakt. Bei VW der 4er Golf- Generation sowie bei den Passats hingegen weiß ich sehr genau, dass es z.B. Probleme mit der Haltbarkeit der Querlenker gibt.
Der Chevrolet macht für den Preis einen ganz vernünftigen Eindruck. Und wem die viele Hartplastik nicht stört, kann sich an dem ansonsten recht durchdachten Innenraumkonzept erfreuen. Im übrigen verwenden nahezu aller Hersteller in diesem Segement -VW nicht ausgeschlossen- ausschließlich Hartplastik im innenraum, welches bei einigen nur etwas hübscher aussieht und vielleicht etwas passgenauer ist. Das Fahrverhlten ist für einen Kleinwagen völlig in Ordnung. Ich möchte sogar behaupten, der Chevi fährt leiser als ein vergleichbarer VW. Wo der Chevi jedoch mit anderen Japanern nicht mithalten kann, ist der Benzinverbrauch in dieser Autoklasse. Dafür ist er nochmal günstiger- da kann jeder für sich selber durchrechnen, was sich mehr lohnt.
Was ich ebenfalls als dummes Gerede ansehe sind Aussagen über dünnes Blech und Unfallsicherheit. Entscheident ist, wie das Blech geformt ist, um Stabilität zu erreichen. Das ist in den seltensten Fällen von außen einsehbar, zumal wenn die Türen mit Seitenaufprallschutz versehen sind. Deutsche Autohersteller geben Unsummen aus, um z.B. den Klang beim zuschlagen einer Autotür zu verbessern. Wenn das zuschalgen jener "satt" klingt und nicht blechern, dann vermittelt dies halt ein Gefühl von Sicherheit und Qualität. Aber das hat nur rein subjektiven Charakter. Und im Kleinwagensegment geht es nunmal auch um das Fahrzeuggewicht. Da macht sich jedes Gramm mehr an der Tankstelle bemerkbar. Schaut euch z.B.mal den Daihatsu Cuore an. Der wiegt weniger als 800kg und die Crashtestergebnisse können sich auch sehen lassen. Jetzt bitte nicht "Und wenn der gegen einen VW Tuareg knallt, dann bleibt von dem Auto nichts mehr übrig"- Das betrifft alle Kleinwagen und hat was mit der Eigenmasse zu tun. Wer sich einen leichtgewichtgen Kleinwagen mit kleiner Knautschzone kauft sollte sich darüber im Klaren sein. Da machen ein oder 2 Sterne mehr auch nicht mehr so viel aus, sondern eher das eigene Verhalten im Straßenverkehr. Auch der spritzige Motor des Cuore lässt vergleichbare von VW in Sachen Technik und Verbrauch sehr alt aussehen.
Ich habe in den vergangen Jahren genügen Autos repariert, um zu wissen, welche Automarken wo ihre Schwächen haben. Deshalb würde ich auch ruhigen Gewissens einen 3er Golf kaufen, und in Sachen ausgeglichenes Fahrwerk auch den 5er Golf, wenn der Rest des Autos stimmen würde.
Wer jedoch in VW immer noch einen Volkswagen sieht, der scheint vergessen zu haben, was die Absicht bei Firmengründung war: Ein zuverläassiges Auto für jerdermann zu einem schmalen Kurs. Diese Firmenstrategie hat Volkswagen spätestens seit dem Phaeton- Flop verlassen. Ich wohne in Dresden, und hier redet keiner mehr über diesen Prunkbau inmitten der Stadt. Und wer für einen gabrauchten Golf mit 250.000 km noch so viel Geld ausgeben will: Bitte, so solle er das tun. Selber schuld.
Ich zu meinem Teil kann gerne auf Prestigelabels auf der Motorhaube verzichten. Die Frage ist doch: Wieviel Auto braucht der Mensch? Jeder setzt seine Prioritäten anders, und ich eben bei der Zuverlässigkeit und dem Preis. Und wer Statistiken des ADAC in jeder Hinsicht glauben schenkt, sollte sich damit einmal näher befassen, wie es hier scheinbar auch einige getan haben. Ich erstelle beruflich selber viele Statistiken, und da gilt noch immer der alte Spruch: Glaube keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast... . Und Kompromisse muss man bei jedem Auto machen, das schließt Japaner und Koreaner nicht aus.
Nicht vergessen werden sollte auch, dass ein Autokauf mit Emotionen verbunden ist. Wenn einem ein Auto erstmal gefällt, wird die Sachlichkeit gern verdrängt. Und viel Werbung weckt Emotionen. Wie oft habt ihr im Fernsehen Werbung von asiatischen autobauern im Gegensatz zu deutschen Autobauern gesehen?
Ebenso die 3- Jahres "Langzeittests" können sich die Automobilzeitschriften sonstwohin nageln. Was bei der Qualität genauso wichtig ist, ist die Langlebigkeit von Teilen. Was nützt mir z.B. eine nach 5 Jahren poröse Staubschutzmanschette, die eine kostenintensive Reparatur nach sich zieht!? Wirtschaftlich am sinnvollsten soll es ja sein, ein 3 Jahre altes Auto zu kaufen. Also aufpassen bitte.
Und nochmal @Kevin: Das alte VWs lange halten können, ist ja hinlänglich bekannt. Aber heutzutage muß jeder Autohersteller kosten sparen. Und hast du die mal ein paar 10 bis 15 Jahre alte Polos von unten und in den Hohlräumen angeschaut? Soll ich dier vielleicht ein paar Bilder von dem bröseligem Metall schicken?
Und auch die Ersatzteilpreise der Japaner und Koreaner haben sich relativiert. Während diese in den vergangenen Jahren aus der Zulieferindustrie nur spärlich und wenn dann zu hohen Preisen zu beziehen waren, hat auch hier die Konkurrenz aufgeräumt.
Einfach mal einbisschen über den Tellerrand gucken, auch wenn´s weh tut....
In diesem Sinne...
André
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81 Antworten
Hallo
Kevin, du verwickelst dich echt nur in Widersprüche. (Den rat mit der Rechtschreibung würde ich an deiner stelle auch mal befolgen ;) )
Zitat:
Na klar, mein Opa hatte vor einem Jahr noch ein VW Vento Bj:93 und der ist zumTÜV gekommen under hat gesagt:"Ne, der kann nicht rosten, die Karosserie ist Vollverzingt." Und der leif und lief wurde von den Vorbesitzer nicht gerade pfleglich behandelt und der hatte dann 263.TKM drauf.
Und kein einzigesmal in der Wrkstatt.
Das ist eben gutes Beispiel dafür, das JEDES Auto bei einigermaßen guter Pflege und Wartung auch lange hält. ;)
Aber das ein Vento vollverzinkt ist glaube ich nicht.
Dafür ist der Rost an diesen Autos oft viel zu stark präsent!
Zitat:
Aber was seid ihr denn so bistig......
Ich rede mal davon das die billigautos nicht gut sind(sind sie auch nicht), und sage das VW besser eben einmal besser ist.Und ihr macht hier einfach die Marke schlecht. Ich glaube ihr seid noch nie VW gefahren, und seid einfach nur neidisch das ihr keinen habt, aus finaziellen Gründen, oder was weiss ich, oder??????????
Das aber ist bei weitem das albernste was ich hier bisher lesen musste! sorry.
Billigautos (warum das eigentlich nicht preiswerte-Autos heißt weiß ich bis heute nicht) können auch sehr gut sein, das beweisen seit ca. 5 Jahren nunmal die Koreaner und auch Dacia z.B. sehr gut und vorallem für jeden spür- sichtbar!
Und VW ist z.B. nur in den Klassen Oberhalb des Passat deutlich (!) besser als die Konkurrenz aus Korea und Osteuropa.
Den alles was mit Passat Konkurriert und alles darunter ist mindestens genauso gut inzwischen und ist lediglich eine Frage des Geschmacks udn des Preises.
Und ich habe nicht nur während der Fahrschule Golf-5, Audi A4 Avant und Skoda Octavia 2 gefahren sondern auch durch Sixt eigentlich jedes Aktuelle Auto von VW, bis auf den Phaeton und den Touareg, zumal auch Audi A3, A4 (neu wie alt) und den A6 sowie den neuen TT. Zumal auch Skoda Fabia, Octavia und Roomster.
Qualität ist das Eine, Qualitätseindruck (was VW nunmal sehr gut vorkaukeln kann, sprichwort Softlack) ist das andere.
Der letzt satz ist aber wiedermal wirklich köstlich! :D
Ich glaube her ist niemand darauf neidisch wenn jemand einen Allerwelts-VW durch die Gegend Kutschiert! :D
Zitat:
Aber das ist bei allen MArken so....
Es gibt von jeder Marke Montagsautos die fast nur in der Wrkstatt stehen.
Siehste Kevin? Das stimmt wieder aber es steht im Krassen Widerspruch zu deinen Beiträgen davor!
Zitat:
Aber die meisten VWs sind zuverlässig!!!!!!!!!!!!!!Und das kannst du nicht durch Lügen ändern!!!!!!!!!!!!!!
Und das würde ich jetzt als Schönrederrei und Stammtischparole abtun, den Fakt ist das Nicht!
Da helfen auch keine zwölhundertvierundvierzigtausend ausrufezeichen! ;)
VW ist was Zuverlässigkeit angeht, lediglich im guten Mittelfeld.
Also weder schlecht noch gut. ;)
Und Lügen tut hier sowieso niemand.
Zitat:
Hi,
wo habe ich gelogen???ich glaube du bist noch nicht reif um hier mitzureden, werde erst mal etwas erwachsen bis dahin glaube weiter an deine Märchen und an VW bis dahin.
Ich hoffe das diese Thema bald zugemacht wird.
SchorniH
Hallo Schorni
Du hast ebenso wenig gelogen wie ich oder sonstwer!
Leider glaube ich auch langsam, das Kevin, wie sein Nick es sagt, eher 15 ist und beim Thema Auto noch nicht so gut gewandt ist.
Das Thema könnte wirklich geschlossen werden, da man was nützliches zum eigentlichen Thema nicht mehr erwarten kann. :)
Gruss Wanja
Zitat:
Original geschrieben von kevin15
Also VW ist wirklich sehr zuverlässig......
Zuverlässiger als Chevrolet, Opel, Ford, die Japanischen Marken und koreanischen MArken......
Das einzige was bei VW zuverlässig Funktioniert ........ ist die Wandlung ( Rückabwicklung ) des Kaufvertrages. :D
Spreche da aus Erfahrungen der letzten 2 Jahre in meinem Betrieb.
mfg
Omega-OPA
Typisch Deutsch hier.
Billig ist schlecht, teuer ist besser ;)
Leuts, billig kann gut und schlecht sein. Teuer ist auch ned immer gut ;)
Nen Fox wird im Ostblock auch ned mehr kosten als nen Matiz bei uns, ist er jetzt auch nen Billig-Auto ?
Furchtbar nen Gegenstand am Preis festzumachen. Meine Kollegin fährt nen Mercedes ML für sehr teueres Geld, ist also in den Augen vieler nen "gutes Auto", aber steht damit nur in der Werkstatt (wollte mal vom Volkswagen weg, der hat schon genu erdulden müssen).
Wer nen Auto pflegt dem hälts lange, egal ob billig oder teuer ;)
Das man bei deutschen Autos oft für das "Made in Germany" draufzahlt das will wohl keiner abstreiten, oder ???
Hätte mir fast nen Dacia Logan gekauft, er war mir nur in der Versicherung zu teuer, deshalb der Matiz. Aber der Billigheimer ist wirklich nen klasse Auto (Probefahrt war super !) ;)
Alle Autos sind gut, nur ned für jeden ;)
Haggi
Ja was agt dir denn der Name "Volkswagen" das ist ein Wagen für´s Volk.
Vom einleinstehenden Fahränfänger (Fox) bis zur Großfamielie mit 5 Kindern (Multivan).
Vom single, oder zuzweit(Golf) bis hin zum Rentner(Golf).
Eben Volkswagen "Das Auto" für jeden Menschen.(Die sich es leisten können).
Ach so, es fängt nicht erst ab dem Passat an mit der deiner Meinung nach guten Qualität. Sondern schon ab dem Golf. Vom Golf bis zum Pheaton das sind die richtigen Volkswagen.
Zitat:
Original geschrieben von kevin15
Ja was agt dir denn der Name "Volkswagen" das ist ein Wagen für´s Volk.
Vom einleinstehenden Fahränfänger (Fox) bis zur Großfamielie mit 5 Kindern (Multivan).
Vom single, oder zuzweit(Golf) bis hin zum Rentner(Golf).
Eben Volkswagen "Das Auto" für jeden Menschen.(Die sich es leisten können).
Ach so, es fängt nicht erst ab dem Passat an mit der deiner Meinung nach guten Qualität. Sondern schon ab dem Golf. Vom Golf bis zum Pheaton das sind die richtigen Volkswagen.
Noch einmal, das du es nun auch endlich mal verstehst, das hier ist das Chevrolet Forum und nicht VW, dort kannst du deine Freude über VW gerne ausleben, aber bitte verschone uns endlich mit dem VOlKSWAGEN. Danke
Falls der Bitte nicht nachgekommen wird, schließt dieses Thema!!
SchorniH
Zitat:
Original geschrieben von kevin15
Ja was agt dir denn der Name "Volkswagen" das ist ein Wagen für´s Volk.
Genau diese Meinung hatte auch am 26. MAI 1938 der Grundsteinlegende Reichskanzler ....... leider kamen dann nur Kübelwagen heraus aus dem Werk ........ eigentlich ist das bis HEUTE so geblieben :D
Hallo
Zitat:
Das einzige was bei VW zuverlässig Funktioniert ........ ist die Wandlung ( Rückabwicklung ) des Kaufvertrages. :D
Spreche da aus Erfahrungen der letzten 2 Jahre in meinem Betrieb.
Da gebe ich dir auch durch meine Erfahrungen her, recht. Die Anzahl der Wandlungen bei den Kunden ist schon ziemlich hoch.
Zitat:
Typisch Deutsch hier.
Billig ist schlecht, teuer ist besser ;)
Leuts, billig kann gut und schlecht sein. Teuer ist auch ned immer gut ;)
So ist es.
Ein Beispiel, das Günstig auch sehr gut sein kann, ist der Grandeur CRDi von meinem Vater.
Ganz Objektiv gesehen, ist der der E-Klasse z.B. in den meisten Kriterien Ebenbürtig.
Ich habe schon oft eine neue E-Klasse bewegt um dies so sagen zu können. ;)
Zitat:
Das man bei deutschen Autos oft für das "Made in Germany" draufzahlt das will wohl keiner abstreiten, oder ???
Das kann auch keiner Abstreiten.
Zumal man eher für das ''Made by Germany'' bezahlt, siehe folgenden Artikel:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,445399,00.html
Zitat:
Ach so, es fängt nicht erst ab dem Passat an mit der deiner Meinung nach guten Qualität. Sondern schon ab dem Golf.
Ich sags dir noch einmal:
Qualitätsanmutung ist nicht gleich Qualität!
Ersteres kann VW gut, beim zweiten ist es eher guter Durchschnitt, vorallem beim Polo, Golf, Passat, Touran, Tiguan usw.!
Gruss Wanja
Hi Leute,
in meinem Matiz ist ein Blaupunkt Radio eingebaut. Weiß einer von Euch, wie ich es rausbekommen kann. Ich will ein neues einbauen.
Danke Euch!
stell deinen Wagen einfach ne Nacht in ner unsicheren Gegend ab, dann ist das Radio raus.
Musst halt danach nur ne neue Scheibe kaufen *lol*
Sorry den Kommentar konnte ich mir ned verkeifen ;)
Haggi
https://www.volkswagen.de/.../fox.Par.0007.File.pdf
Tja lest euch das durch, aber derMatiz ist hier mit der 4 Zylinder Maschine ausgestattet.
Ein Autobild Artikel der auf einer Volkswagenseite steht.
Das ist wirklich objektive Bericht.
Oh Gott ich hab ne Schrottmühle daheim, den verkauf ich gleich morgen und hol mir nen Fox ;)
Ne im ernst, ich geb wenig auch Berichte, mein eigener Eindruck zählt :) Und ich bin mit meinem kleinen gelben zufrieden. Aber sicher gibts auch Tausende von zufriedenen Fox Fahrer ;)
Leben und Leben lassen,
Haggi
P.S.
Platz 3 hat ja Deutschland bei der WM auch zum jubeln gereicht *lol*
Zitat:
Original geschrieben von kevin15
https://www.volkswagen.de/.../fox.Par.0007.File.pdf
Tja lest euch das durch, aber derMatiz ist hier mit der 4 Zylinder Maschine ausgestattet.
Aus dem oben verlinkten PDF:
Zitat:
Wenn es nach Volljährigkeit
ginge – der Fox wäre ein Opa
in diesem Vergleich. Er zeigt
sich in den meisten Disziplinen
erwachsen. Ein klarer Sieg.
Lieber Kevin...
Du kaufst dir dein Opa-Auto (hoher Verbrauch - stört nicht, wenn man nur einmal die Woche zum Supermarkt fährt, miese Fahrleistungen - stört nicht, wenn man nur 60 fährt, hohe Haltbarkeit - kann man mit 60 Jahren kaufen und fahren bis man stirbt) und bist glücklich, verschonst die hier anwesenden dafür aber im Gegenzug endlich mit deinem Füchslein. Das hat ein eigenes Forum, hat seine eigenen Probleme.
Dass der Chevrolet inzwischen (dein Test ist 3 Jahre alt) günstiger geworden ist, der Fox jedoch teurer muss man auch bedenken.
stimmt der Test ist wirklich als, das fiel mir erst auf als da steht das der Matiz noch "Normal" tankt ;)
Damit ist er wohl ned aktuell, denn der neue Matiz ist doch soweit ich weis leicht überarbeitet.
Haggi
P.S.
Der Topic beweist mal wieder was das ich eigentlich nur für nen Gerücht gehalten habe. VW Fahrer bilden sich wahnsinnig was auf ihr Label ein. Mir dagegen ists Wursch ob auf meinen gelben Chevy oder Dewoo steht *fg*
Wer nicht sonderlich groß ist, kauft mit dem Matiz sicherlich kein schlechtes Auto.
Ich hatte ihn mir letztes Jahr auch mal ausführlich angeschaut, aber ich fand die Sitzposition für meine Größe nicht so bequem, da war er leider raus.
Fox ist sicherlich auch ein nettes Wägelchen, aber bei dem VW Autohaus wo ich bis vor kurzem noch Praktikum gemacht hab, standen zwei Fox mit Klimaanlage, ZV mit Funk, el. Fenster, also gute Standartausstattung für über 13.000 € - und das nur mit dem 55 PS Motor. Sowas find ich heftig!
Ja......
Ganz so viel hat er sicherlich nicht viel gekostet, aber so ungefähr. Da sollte man sich überlegen, ob man nicht den VW Polo nimmt, denn der hat mehr Leistung, und man hat mehr Auto für´s ungefähr gleiche Geld.
Mfg