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Mann überlebt Unfall bei 100kmh in einem Brilliance!
Hi erstmal!
Entdecke jetzt gerade, dass man auch was Über Chinesische Autos auf MT erfahren kann, interessant.
Ich stand zwar bisher skeptisch gegenüber Chinakrachern, aber die werden mir durch einiges Lesen hier etwas sympatischer.
Zumindest, das sie unsicher sein sollen, waren ein Contra-Argument bisher, seit dieser Meldung hier aber irgendwie nicht mehr, (die ich durch Zufall beim Suchen nach Briliance + Crash gesucht hatte):
Zitat:
Beijing Man crashes Brilliance BS4, lives to tell tale
The Brilliance BS4 was given a bad crash test result when it was tested by ADAC in Germany a while back, it was tested in Spain again and received 3 stars. Crash tests arent always conclusive, they only test front, front offset and side impact (most of the time) but they dont account for real life crash tests such as the below BS4.
The BS4 driver was on the empty highway to Harbin cruising at 100kph, the car slipped on the wet road (it was a dry day, but the previous night it rained) the car went through the barrier, flying 150m down into a ditch, rolled two times, hit a pile of dirt, span 360 degrees and then landed again.
The driver reported that the drivers door would not open, so he climbed out of the passenger side. He was the only occupant. Surprisingly, for what is possibly unfairly lauded as an ‘unsafe’ vehicle, the only injury to the driver was where the seatbelt pulled against his waist during the crash. Bruising was his only complaint, that and the money he had to pay out: 1000rmb to have it lifted out of the ditch, 9000rmb to have it towed back to Beijing, Towing the car 750rmb, Accident Investigation fee 1350rmb.
The car is reportedly going to be scrapped, although negotiations are underway with the mans insurance company.
Quelle: http://www.chinacartimes.com/.../
Und lasst mal die Bilder auf euch einwirken!
E-NCAP scheint wohl nicht die Welt zu sein.
Ich meine mit nur einer leichten Quetschung an der Taillie aus dem Wrack rauszukommen ist für mich nicht nur durch Glück zu begründen. Auch wenn die Türen nicht mehr aufgingen.
VG, Denis
Beste Antwort im Thema
http://www.welt.de/.../...stuerzt_aus_dem_47._Stock_und_ueberlebt.html
Ist es nun sicher aus dem 47. Stock eines Hauses zu springen? Ich denke nicht......
Nur weil mal EINER überlebt sagt dass ja nicht aus wieviel tausend Tote es in ähnlicher Situation gab - das wäre eher interessant.
Mich als Fahrer interessiert ja nicht primär wie viele überlebt haben, sondern wieviele in ähnlicher Situation sterben - NCAP Werte sind Risikobewertungen keine absoluten Werte - dh. 10 von 100.000 können immer überleben selbst beim schlechtesten Ergebnis - nur ist man selten genau einer davon ;-) da ist mir lieber in einem Auto überleben 100.000 von 100.000.
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48 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von snooopy365
ich persönlich gebe auch nicht viel auf crashtests... vorallem nicht den EU tests.. hier flieeßen zuviele für mich als fahrer irelvanten faktoren ein... wen intressiert z.B. wie weich der dummy auf der haube landet? oder wie weh es einem fußgänger tut wenn ich ihn anfahre?
Aua!!!
Und dann sogar noch jemand der dir zustimmt...
Ein Crashtest ist eine Möglichkeit um rekonstruierbar eine Situation zu testen. Sie entspricht sicher nicht immer Praxis, aber das geht ja auch nicht.
Aber es ist eine Möglichkeit zu vergleichen.
Und wenn ich den Video anschaue dann bekomme ich Angst, sehr große Angst!
Intressant finde ich da Deine Meinung zu den Fussgängern. Ich werde da aber sicher keinen Kommentar dazu schreiben.
Bei dir klingt es so: lieber ein Toter mehr und dafür keine Delle im Auto.
Neulich diese Schlagzeile gelesen: "Kleinkind fällt aus Fenster im 5. Stock und überlebt unbeschadet..." Ausnahmen bestätigen eben die Regel..;)
Ich muss auch nicht unbedingt so einen Brilliance fahren, da mir 3 Sterne im Crashtest nicht ausreichen, denn auf meinem Weg zur Arbeit passieren regelmäßig schwere unfälle, allein 5 Tode in 1,5 Jahren und da muss man nicht der Verursacher sein, man kann schnell selber mit verwickelt sein. Da zählt dann für mich auch jeder Stern und jedes Pünktchen im Crashtest. Ich hoffe aber für die Chinesen, das sie sich den Qualitäts- und Sicherheitsanforderungen des europäischen Marktes anpassen, den sie haben einige optische ansprechende Modelle dabei. Außerdem haben die Chinesischen Ingenieure mehr Potenzial als man denkt, vielleicht treiben die sogar die Hybridtechnik vorran, man weis es ja nicht was noch alles kommt. Ich bin jedenfalls gespannt!
Übrigens: In China ist ein Sack Reis umgefallen :D
Aber, dass Propaganda auch ganz gut im Ausland funktioniert wird hier bewiesen. Allein die ersten Zeilen, die sich auf europäische Crash-Tests beziehen und die Test-Norm anzweifeln... Natürlich, Frontal- und Seitenchrashs sind ja totale Ausnahme im Gegensatz zum Überschlag....
Das zeigt doch ganz klar propanda-Charakter.
Aber vielleicht fragen wir Ashley Sutcliffe in Shandong mal, ob er sich auch kritisch äußern würde, wenn er dürfe oder überhaupt wolle.