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mal wieder Problem mit Automatikgetriebe (V70)

Volvo 850 LS/LW

Hallo zusammen....
ich hoffe Ihr könnt mir helfen mit ein paar Ratschlägen!
So... Hab mir vor ein 8 Wochen einen V70 2,5T BJ1998 zugelegt mit 100TKm.
Seit ein paar Tagen blinkt der Pfeil vom Automatikgetriebe und der Wagen fährt denke ich nur noch im Notlauf.
Fährt soviel ich spüre nur noch im 3. Gang --> zieht keine Wurst mehr vom Teller.
War schon in der Volvo Werkstatt und da meinten die ich muss das Getriebe austauschen.
Hab hier jetzt schon des öfteren gelesen, dass es evtl. der Fahrstufengeber sein könnte.
Ich könnte den ja auch ausschrauben und die Kupferplättchen erneuern aber dazu sollte man zum 1. wissen wo der sitz und zum 2. wie der aussieht.
Was meint Ihr denn, könnte das der Fahrstufengeber sein oder ist nach 100TKm schon das Getriebe hinüber???
Bitte helft mir!
Grüße
dingel

Beste Antwort im Thema

Schalter kaufen :D
Klar, ist ein dummer Spruch, aber ich traue aus Prinzip keinen 10 Jahre alten Automatikautos - egal wieviel km. 100tkm kalt in der Stadt ist schlimmer für einen Ölrührer als 300tkm bei 130km/h Langstrecke. Wenn da etwas ist wird es gleich kompliziert und oft sehr teuer - kann aber auch nur "Kleinkram" sein.
Auf jeden Fall erstmal die ECM Fehlercodes Auslesen lassen - Ausdrucken lassen und hier wieder posten! Öl tauschen, und Fahrstufengeber habe ich auch schon öfter gelesen.
Viel Glück!

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Mein AW50-42 schaltet in allen Gängen, hoch wie runter, butterweich. Beim entspannten Gasgeben sind die Schaltpunkte so gut wie nicht bemerkbar. Nur von 1 in den 2 zweiten Gang, auch nur wenn ich ganz wenig Gas gebe, ist ein leichtes Ruckeln bemerkbar. Das Verhalten ist sein den letzten 160.000km unverändert. Aktueller KM-Stand: 393.000 km.

Fahre den V70II mit D5 (Bj. 2012). KM Stand 32000. Auto-Getriebe verhält sich normal, nur wenn ich ausrolle passiert es in letzter Zeit, dass ich den Wagen nicht mehr bremsen kann. Die Schaltung spielt verrückt, der Motor dreht auf 5000 Touren. Dann reiße ich den Hebel auf N, dann später auf P. Ich kann mit 2 Füssen bremsen. Fahrzeug steht, Drehzahl schwankt und dann ist wieder alles okay. War beim ersten Mal in V-Werkstatt, angeblich Software vom Motor zu alt. Scheint aber Quatsch zu sein, denn jetzt ist mir das in den letzten drei Tagen 4x passiert. Auto ist nicht betriebssicher, muss ich wohl dem KBA melden. Bin mal gespannt was Volvo am Dienstag sagt.
Hat einer eine Idee was das sein kann. Ich könnte mir denken das der erste Gang nicht raus geht, oder die Hyraulikpumpe nicht abgeregelt wird. Weiss es einer besser?
Gruss Vertriebsjogi

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