Mal wieder Kaufberatung; Meinungen zu V70 I
Moin moin Elchfreunde,
nach _vielem_ Lesen nun mein erster Post.
Zuallererst mal DANKE an alle hier, die so unermüdlich Fragen beantworten, und auch beim X-ten Hinweis auf die Suchfunktion immer noch freundlich bleiben.
Kurz zur mir: Nach abgeschlossenem Studium und damit etwas entspannter finanzieller Situation muss dann nun zeitlich passend auch ein neuer fahrbarer Untersatz her (der Fiesta EZ 08/93 wird die HU, die eigentlich schon fällig ist, nicht mehr schaffen, außerdem soll es gern was größeres werden). Volvo hat mir schon immer gefallen und da prinzipiell auch die älteren, also eigentlich wäre ein 850 schon ganz nett, aber da wird die Auswahl tendentiell nicht besser, und den V70I fand ich auch schon immer gut, der dürfte dann vielleicht aufgrund des etwas geringeren Alters hoffentlich auch noch ein bisschen länger halten.
Als noch nicht Schrauber, aber von diversen Handwerksmeistern bescheinigtem guten handwerklichen Geschick hoffe ich dann auch viel selbst machen und (vor allem lernen; ich weiss nun mal gerne wie Dinge funktionieren🙂) zu können, natürlich mit Unterstützung hier aus dem Forum. Nach dem vielen Lesen und gucken und allerlei rumgefahre, hat sich als "Traumwagen" nun ein V70I mit folgenden Eigenschaften rauskristallisiert:
2.5l LPT, schwarz, Schaltgetriebe, moeglichst Vollausstattung (insbesondere Sitzheizung, Tempomat, Leder, eFH; alles andere natürlich auch gerne 🙂 ), AHK.
[1. Post und schon mach ich die Edith: LPG hatte ich vergessen, sollte also nicht zu viele km haben, sofern noch nicht umgerüstet]
Damit könnte ich "alt werden" 😉
Nun aber zur Sache:
Wie dem Titel zu entnehmen ist, brauche ich ein wenig Hilfe bzw. ein paar Meinungen zu einem V70.
Konkret geht es um diesen hier: mobile.de - V70I.
Gibt es irgendwelche Meinungen dazu? Ich hab schon mit dem Verkäufer telefoniert, der Eindruck am Telefon war doch sehr positiv. Er hat halt jetzt nen V70II und vor dem Verkaufskandidaten nen 850 gehabt. Wurde in den letzten Jahren so ca 15tkm/Jahr bewegt und regelmäßig gewartet. Die letzte HU im Oktober war bei 'nem Volvohändler.
Das Problem ist eigentlich hauptsächlich, dass ich in Hamburg sitze und somit mal eben angucken leider nicht möglich ist. Alle Bekannten im Münchener Umkreis, die sich mit Autos auskennen, sind leider gerade nicht verfügbar. Oder gibt es hier jemanden im Raum München der mal einen Blick werfen könnte?
So, ich glaub das reicht für einen ersten Post dann auch 🙂
Danke schonmal und viele Grüße,
Karsten
Beste Antwort im Thema
Leute,ich kann nochmal neu an alle Volvo-Interessierten appellieren:
Kauft Euch bitte keinen Billigvolvo zum Preis eines neuen Iphones.
Ihr werdet zu 99% darauf reinfallen und ein Mehrfaches an Reparaturen investieren müssen,um den Wagen bis zum nächsten TÜV fahren zu können.
Ich verstehe ich auch Pauschalaussagen wie "der ist zu teuer" oder "der darf höchstens XXX Euro kosten,dazu natürlich mit TÜV neu und 3 Jahren Garantie".
Blödsinn.
Ein gutes Auto darf auch gutes Geld kosten und die wenigsten Leute haben die Kohle übrig,in ein neu erworbenes Billigauto auch nochmal die selbe Summe in Instandhaltungsarbeiten zu investieren.
Dann wird die Kiste halt schnell wieder abgestoßen und es wird wieder ein Golf/Astra/BMW angeschafft.
Ein Volvo bleibt auch im Alter von 10-20 Jahren ein Volvo mit entsprechenden Unterhaltskosten.
Die Karosse und der Motor sind robust,alles Andere unterliegt aber einem Verschleiß wie bei jedem anderen Hersteller auch.
Also,Finger weg von Billigfahrzeugen,wenn man nicht mindestens die gleiche Summe in der Hinterhand für Rep´s hat und selbst schrauben kann!!
Nicht umsonst sind gebrauchte Volvos für extrem kleines Geld zu haben,der der Wertvefall dramatischer als bei nahezu jeder anderen Marke ist.
Jeden Tag melden sich hier Neulinge an,die das vermeintliche Schnäppchen Ihres Lebens gemacht haben,fragen nach Reparaturtipps,sind entsetzt über die Ersatzteilpreise und dann hört man nix mehr von denen.Später findet man raus,das sie dann doch wieder zur Marke XY gewechselt sind.....
Martin
247 Antworten
nee leider nicht 😠
hatte mich schon drauf gefreut werde morgen mal da anrufen
wäre schade wenn er weg ist
😠
Da die Anzeige ja schon weg ist und ich die nur noch so leicht im Kopf habe, nur ne vorsichtige Meinung.
Wenn der wirklich in dem Zustand war und nicht wirklich krasse Sachen anstehen, wuerde ich vom Gefühl her sagen, der Preis war seeehr in Ordnung, da muss man dann schnell sein (toll - gerade mal ein Auto gekauft und schon fang ich auch mit diesen Sprüchen an 😁).
Gerade bei Modellen die etwas seltener anzutreffen sind, hat man dann oft Pech.
Karsten
Für die Erinnerung: Klick! 😁
ja ist schade aber gut werde weiter suchen nur einen gescheiten zu finden ist einfach und wenn stehen die weit weg 🙁
werde weiter suchen
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so habe da angerufen er ist verkauft 🙁
werde mal weiter suchen es eilt ja nicht😁
Hallo,
habe durch zufall beim stöbern hier den Thread gefunden.
Und wie es der Zufall so will........den V70 um den es hier geht 😁
Habe ich gekauft........ 😁
Stand in Oberhausen beim Händler.
Am 1.8. abends gefunden und am 2.8. angeschaut, probe gefahren und gekauft.
Und die Klima funktioniert sogar! Bis 250.000km scheckheft gepflegt. 1.Hand. Sehr sauberes
Auto.
Nun ein paar Sachen bin ich grad dabei noch zu machen, Öl im Kühlwasser, Öl/Wasser kühler defekt.
Ölfalle völlig verstopft und stand voll mit Öl. Fahrertür hinter der Zierleiste großes Rostnest, da wurde schonmal gespachtelt. Neue Tür ist besorgt und beim Lackierer genau wie der rechte vordere Kotflügel, als wäre da mal mit einer Drahtbürste jemand drüber gegangen.
Aber sonst es funktioniert alles an dem Auto. Reifen rundherum gute Dunlops, ein jahr alt.
Kupplung noch richtig knackig, Motor hat noch volle Leistung. Fährt sich auch sehr schön.
Ja sorry nochmal das ich schneller war............
Gruß Thorsten
http://www.bilder-hochladen.net/files/55r4-la-5f0f-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/55r4-lb-185e-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/55r4-lc-8d31-jpg.html
hallo
ja ich wolte ihn damals auch kaufen nur da war jemand ein paar stunden schneller 🙁
aber schön das der volvo noch top ist und viel glück damit
🙂
@ruppii: Schön, dass der V70 einen guten Besitzer gefunden hat !!!!
Mal ganz blöde Frage:
Das sieht auf den Bildern nur so aus, oder sidn die Perfos tatsächlich weiß lackiert ?
Ansonsten:
feines Auto !
gut, dass du an die Mängel gleich dran gehst- dann läuft er auch noch eine Weile.
Und wunderschön "undercover" der T5.
Keine Frittentheke, kein T5 an der Heckklappe- nicht mal das V70 🙂
Berichte mal: die Rücklichter: sind die lasiert ?
Sind die so eingetragen worden, weißt du das ?
Schickes Auto!
Die Felgen sind bestimmt nur einfach richtig sauber...daher der Effekt!😁😁😁
Aber das mit den Heckleuchten interessiert mich auch ganz gewaltig...von wegen Eintragung und so...
Gruss Jan
Die Leuchten sehen doch sehr nach Lasiert aus, also nicht eintragungsfähig.
Zum Testen einfach mal einen Tropfen Nitroverdünnung auf einen Lappen und drüber wischen, Lappen schwarz = gleich lasiert und schlecht.
Sollten die Lasiert sein, dann mach es auf jedenfall rückgängig, falls dir mal einer hinten drauf scheppert hast du die A-Karte gezogen.
Gruß
flo
Zitat:
Original geschrieben von Hoelfenmaschine
Und wunderschön "undercover" der T5.
Keine Frittentheke, kein T5 an der Heckklappe- nicht mal das V70 🙂
Dann ist meiner ja ein richtiger Tarnbomber😁
Moin,
die Perfos sind einfach nur sauber. Nix weiß lackiert.
Die Rückleuchten sind leider nur lasiert. Das dies nicht ganz legal ist, ist Mir bekannt.
Mal schauen welche ich dann Mir noch holen werde. Sehr wahrscheinlich die originalen Serien
V70 Rückleuchten. Da Mir die aufgeklebten Reflektoren auf der Heckklappe auch nicht gefallen, schaut so
plump aus 😁
Selbst das RTI Navi funktioniert. Nur leider ist da Kartenmaterial von 99 bei, damit kann man heutzutage ja mal gar nix mehr mit anfangen. Hab über 20 Ecken CD Kartenmaterial update von 2009 bekommen, soll angeblich für das alte CD RTI sein. Mal sehen.
Das alte D-Netz Nokia Telefon funktioniert auch noch 😁
Kompression auf allen 5 Töpfen zwischen 10,5 und 11bar.
Große Inspektion mache ich jetzt noch, Zahnriemen usw. und dann anmelden.
Bin schon ganz heiß drauf 😁
Später werde ich noch die LPG Anlage aus meinem alten 124er übernehmen.
Wer ist denn von Euch hier noch in anderen Foren unterwegs?
noch ein paar Bilder
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/55r4-lg-912d.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/55r4-lf-b137.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/55r4-le-b056.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/55r4-ld-e49b.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/55r4-lc-8d31.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/55r4-la-5f0f.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/55r4-lb-185e.jpg
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Kannst das lasierte ja einfach wieder runter machen mit etwas Nitroverdünnung, spart den Neukauf und ist in 15 Minuten erledigt.
Zitat:
Original geschrieben von Ruppii
Später werde ich noch die LPG Anlage aus meinem alten 124er übernehmen.
Dürfte dann eine Venturi-Anlage sein..Und aus einem Euro-1 Fzg in ein Euro2 Fzg? Bei Euro2 braucht man ein Abgasgutachten, Tankgutachten muß auch vorhanden sein.
Eigen2 hat noch original V70 I Rückleuchten auf Lager.
kannst ihn ja fragen,wenn er wieder vom Urlaub zurück ist. Könnt natürlich auch sein, dass die reserviert sind
Die Lasierung abzunehmen könnte den Effekt haben, dass sie untendrunter dann stumpf sind.
Schade- weil das lasierte gefällt mir SEHR gut (die Reflektoren an der Heckklappe allerdings so GAR nicht 😁)