Mal wieder: Anlasser

VW Golf 1 (17, 155)

Hallo,
mein Anlasser zickt erst lustlos rum wie bei einer leeren Batterie ohne dass die Kontrolleuchten beim Starten dunkler werden, und wenn ich aber länger draufbleibe, dann legt er urplötzlich wieder mit normalem Tempo los.

Ideen?

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muß bei mir nix hebeln stütze ab. anlasser raus .neuer rein gut.

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an den schrauben für den anlasser hat schon so mancher nen anfall bekommen.
irgendwo im netz hab ich mal eine bauanleitung gesehen für nen hebel, der das alles erleichtert.
am besten die schrauben der länge nach einsetzen. erst die kurze.
aber kupplung?
du mußt da irgendeinen blödsinn gemacht haben, der sonst keinem passiert.
wahrscheinlich aus versehen. scheinst ja begabt zu sein. gibt hier auch schlimmere schrauber.
(eingeweihte wissen, von wem ich rede)
keine sorge, das was passiert ist. golfgetriebe sind sehr, sehr robust. 

Dachte ich auch schon, aber ich habe nur so weit hochgedrückt bis die Schraube reinging. War aber auch ein ganzes Stückchen worauf sich schon der ganze Vorderbau des Jettas mithob 😁
Ich werde nächstes Mal aber zusätzlich mit nem kleinen Montierhebel am Motorhalter hantieren, damit ich die Aggregatschaft in eine leichte Drehrichtung bringe, denn das bringt glaub mehr als pures Hochwuchten nach oben mit dem Wagenheber 😁

muß bei mir nix hebeln stütze ab. anlasser raus .neuer rein gut.

So dachte ich auch....einfach hoch das Ganze....aber ist halt doch ne Zicke auf vier Rädern 🙂

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