M3 G80 - das Thema zum Erfahrungsaustausch
Hallo,
Da ich nich mehr im Wartezimmer sitze erstelle ich mal dieses Thema in welchem dann alle G80 Fahrer sich austauschen können.
Kurzer erster Eindruck nach 300km:
Habe jetzt 300km gefahren (seit dem 13.3) 🙄 homeoffice sei "Dank".
Das Auto ist eine Wucht, einfach genial, ich freue mich auf jede einzelne Fahrt. Das Einlenkverhalten ist der Wahnsinn. Was bislang stört ist die quietschende Bremsanlage (M Compound). Beim langsamen an die Ampel rollen und bremsen quietscht es. Das nervt etwas, ich hoffe das vergeht nach der Einfahrperiode (2000km).
Sound: im Standardmodus, also "Efficient" mit aktivem Klappentaster ist es sportlich aber haut nicht vom Hocker. Ich würde sagen im Innenraum etwa gleich sportlich wie in einem 330i mit ASD. Der M3 hat ja eine Verstärkung des Motorengeräuschs im Innenraum aber kein künstlich erzeugtes Motorengeräusch.
Motor in "Sport": der Sound wird besser.
Motor in "Sport plus": aha, geht doch mit dem Sound :-) Hier ist die Klappe voll auf, man sollte bedenken dass es eine stufenlose Klappe ist welche nicht nur auf/zu kann sondern alle Zwischenpositionen, die Taste im Innenraum macht also nicht ganz auf oder zu sondern regelt meiner Meinung nach abhängig vom Motormodus. Hier wäre eine Ansatz für Bimmercode: wenn man die Taste selbst programmieren können zb aktiv = klappe 100% auf oder aktiv = klappe Setupabhängig (Werkseinstellung)....
Ich habe auch etwas das Gefühl dass schon nach 300km der Sound allgemein etwas lauter wurde, aber das kann Einbildung sein.
Gangwahlhebel: wenn man es nicht gewohnt ist, dann muss man sich anfangs umstellen weil der Rückwärtsgang wirklich physisch nach links vorne muss und dort auch einrastet. Vorwärts ist dann nach rechts rüber, Sportmodus nochmal nach rechts. Schon etwas anders als die normalen Automatikhebel bei BMW.
Harman/Kardon: irgendwie klingt sie noch nicht so wie in den bislang gefahrenen BMWs mit HK.
Einfahren: man muss sich tierisch zusammenreissen um bloss nicht übermütig zu werden, das Auto macht einfach Spass. Ich fahre das Auto warm mit max.2500 Umdrehungen, dann wenn es warm ist fahre ich möglichst variabel aber max. 3500 Umdrehungen (nicht dauerhaft) und mal sehr kurz bis 4000. Laut Handbuch sind 5500 erlaubt die ersten 2000km. Aber die ersten 1000km werde ich mal drunter bleiben und dann langsam steigern zwischen 1000 und 2000km bis es zum Ölwechsel und der Einfahrkontrolle geht.
Ich habe kein Carbon Aussenpaket genommen, mir ist jetzt aufgefallen dass es ein Unterschied gibt: der hintere Diffusor hat mittig ein Steg beim Carbon Paket, ohne das Paket gibt's den Steg nicht.
Ach ja, und da war noch was mit der Front 😁 Ausnahmslos alle die das Auto bislang in echt gesehen haben sagten sofort dass die Front in echt super ist und man auf den Bildern einen falschen Eindruck bekommt. Das kann ich nur bestätigen. Der Grill ist der Hammer (mit gefällt zB der Grill der 4er Serie weniger gut, denn da gibt es eine Umrandung und die Optil ist anders).
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Links hinten im Kofferraum. Einfach das Pannenset rausnehmen dann eine Plastikabdeckung und darunter ist die Abschleppöse sowie Felgenschloss!
Wo wir gerade beim Thema sind. Kennt jemand das Drehmoment der Radschrauben? Kann im Handbuch nichts finden.
12 kg also aufrunden auf 120Nm.
Zitat:
@Boserion schrieb am 2. Juni 2022 um 19:37:48 Uhr:
12 kg also aufrunden auf 120Nm.
Ist das geschätzt oder der offizielle Wert von BMW?
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Laut Betriebsanleitung benötigt der G80 140NM
Zitat:
@phl2009 schrieb am 2. Juni 2022 um 19:26:04 Uhr:
Wo wir gerade beim Thema sind. Kennt jemand das Drehmoment der Radschrauben? Kann im Handbuch nichts finden.
Bei mir steht beim „normalen“ 3er in der Anleitung unter Radwechsel -> nach dem Radwechsel das Anziehdrehmoment von 140Nm.
PS: K3tti war schneller
Die Info mit 120Nm habe ich von meinem Händler. 140Nm erscheint mit für Alufelgen zu hoch
Die 120 Nm waren früher, mittlerweile BMW und Mini bei 140Nm
Hallo Zusammen,
ich habe soeben Rücksprache mit meinem Händler Rücksprache gehalten.
Unabhängig ob privat oder gewerblich, Kauf, Leasing oder Finanzierung --> 13,9% Nachlass.
Bei Kauf oder Finanzierung bei gewerblichen Kunden kommen € 1.000,- on top dazu.
Freue mich auf zahlreiche Anfragen.
Danke und Grüße
Marko MarCar
Gestern einen neuen RS3 tiefer und heftig beklebt auf der Autobahn getroffen. Ich kann mir gut vorstellen, dass er leistungsgesteigert war. Durch den Anblick des M3 hat er direkt auf geisteskrankes Fahren umgestellt. Ich bin kurz etwas mit/weggezogen und war minimal schneller. Dicht auffahren, rechts überholen etc. musste er dann ohne mich machen. Auch ein nettes Fahrzeug, wobei definitiv weniger erwachsen.
Mehr als 460 PS gehen beim neuen aber erstmal nicht. Aber bei 50 PS mehr zieht man auch erstmal nur langsam weg ..
Zitat:
@SH1980 schrieb am 7. Juni 2022 um 13:42:11 Uhr:
Mehr als 460 PS gehen beim neuen aber erstmal nicht. Aber bei 50 PS mehr zieht man auch erstmal nur langsam weg ..
Ja, wie beschrieben, war ich nur leicht schneller in der Beschleunigung. Spielt auch keine Rolle. Beide mehr als ausreichend, um im Verkehr mitzuschwimmen :-)
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 7. Juni 2022 um 13:44:40 Uhr:
Zitat:
@SH1980 schrieb am 7. Juni 2022 um 13:42:11 Uhr:
Mehr als 460 PS gehen beim neuen aber erstmal nicht. Aber bei 50 PS mehr zieht man auch erstmal nur langsam weg ..Ja, wie beschrieben, war ich nur leicht schneller in der Beschleunigung. Spielt auch keine Rolle. Beide mehr als ausreichend, um im Verkehr mitzuschwimmen :-)
Hat aber scheinbar Eindruck hinterlassen. Außerdem lese ich raus das die Angst groß ist 😉
Zitat:
Ja, wie beschrieben, war ich nur leicht schneller in der Beschleunigung. Spielt auch keine Rolle. Beide mehr als ausreichend, um im Verkehr mitzuschwimmen :-)
Hat aber scheinbar Eindruck hinterlassen. Außerdem lese ich raus das die Angst groß ist 😉
Keineswegs. Ich hätte aber erwartet, dass der RS3 getuned mindestens gleich gut beschleunigt. Wiegt ja deutlich weniger.
Drehzahl, Timing, Gang etc. sind natürlich nicht ganz unwichtig. Und die Autobahn ist auch keine Teststrecke. Ich habe ihn dann ziehen lassen. Dicht auffahren, rechts Überholen, ist nicht meine Art.
Zitat:
@SH1980 schrieb am 7. Juni 2022 um 13:42:11 Uhr:
Mehr als 460 PS gehen beim neuen aber erstmal nicht. Aber bei 50 PS mehr zieht man auch erstmal nur langsam weg ..
Stimmt nicht. HGP macht 540 PS.