M3 E92 oder M4 für ein halbes Jahr?
Hallo zusammen,
ich habe mir letztes Jahr einen meiner Träume erfüllt! Wollte schon immer einen 3er Coupé fahren und da es keinen mehr gibt, habe ich mir also einen 428i zugelegt (zu der Zeit habe ich mir überhaupt keine Gedanken über einen M3 oder M4 gemacht). Ich habe es mir letzten Sommer gekauft, das Auto bin ich nur bei schönem Wetter gefahren, also nicht zur Arbeit oder sonst wie…
Als der Herbst/Winter kam, war ich ziemlich wenig unterwegs. Wenn die Sonne geschienen hat, musste ich mich teilweise dazu „zwingen“ zu fahren. Eigentlich hatte ich manchmal keine Lust, aber ich dachte ich muss jetzt fahren sonst steht es umsonst in der Garage rum. Als dann wieder Frühling war, bin ich wieder mal ab und zu gefahren, aber nicht mehr so viel wie am Anfang, die Euphorie war natürlich nicht mehr so groß. Dann kamen mir schon solche Gedanken warum ich das Auto eigentlich überhaupt habe, es steht mehr rum als dass es gefahren wird. Das Ende vom Lied ist, dass ich es vor kurzem verkauft habe. Eigentlich tut es weh, aber für 2 oder 3 mal im Monat sinnlos durch die Gegend zu fahren ist das Geld irgendwie zu schade. Und so bekloppt wie ich bin, kamen mir wieder Gedanken in den Kopf. Der 428i war nicht schlecht, ein wirklich wunderschönes Auto, aber vom Fahren her eher unspektakulär. Der 4 Zylinder hört sich nicht so dolle an. Die Beschleunigung hat mich auch nicht vom Hocker gerissen, zwar ging er von 0 auf 100 in unter 6 Sekunden aber subjektiv war das für mein Gefühl nicht so beeindruckend. Es hatte zwar ein M-Paket, in den Kurven hätte ich vom Fahrgefühl her auch irgendwie mehr erwartet. Also dachte ich mir, warum sich nicht einen anderen Traum erfüllen und einen M3 E92 zulegen? Über den Sound, Beschleunigung etc. brauchen wir ja erst gar nicht reden ;-)
Dann habe ich folgende Rechnung gemacht, also mein 428i hat mich als Tageszulassung 42 .400€ gekostet und verkauft habe ich es 1 Jahr später für 35.500€. Gefahren bin ich insgesamt knapp 11.000km. Wenn ich alles zusammenrechne, also Spritkosten & Wertverlust & Versicherung usw. hat mich das Auto insgesamt dieses eine Jahr ca. 9000€ gekostet. Wenn ich Kosten und Nutzen betrachte, war das klar ein Minusgeschäft. Aber die Erfahrung war es auf jeden Fall wert!
Nun zu meinem Problem was ich habe, da ich jetzt schon Erfahrung habe möchte ich den M3 nicht für ein Jahr fahren, sondern nur einen Sommer. Wie ich mich kenne, reicht mir das halbe Jahr mit dem Auto und ich kann danach schon mal ein Häkchen machen unter dieses Kapitel. Ich habe mal geguckt, also um die 35.000€ müsste ich dann ausgeben für einen guten gebrauchten M3 Coupé E92. Ich habe nun folgendermaßen gerechnet, ich übertreibe mal und gehe von einem Werteverlust von 1000€ pro Monat aus (ich möchte nichts machen an dem Auto; sprich keine neuen Reifen, kein Ölwechsel, keine neuen Bremsen, keine Inspektion etc…dies sollte alles okay sein beim Kauf). Und ich gehe auch davon aus, dass nichts anderes größeres dazwischen kommt wie Motorschaden oder ähnliches. Dann rechne ich Sprit und alles andere mit ein und komme dann auf insgesamt ca. 10.000€ Kosten, wenn ich das Auto nach einem halben Jahr und höchstens 10.000km Fahrt wieder verkaufe?! Klingt eigentlich total bescheuert, 10.000€ für ein halbes Jahr M3 fahren, aber der Spaß ist es mir definitiv wert. Dann kam mir die Idee, warum sich nicht einen M3 mieten wenn ich mal am Wochenende oder sonst wann Lust habe? Aber die Preise sind ja echt der Wahnsinn, also keine gute Idee. Nach Leasing und Langzeitmiete habe ich auch geguckt, aber was ich gefunden habe ist am Ende auch zu teuer. Das Problem und meine Sorge aber, was wenn ich das Auto nicht los werde? Wenn jemand Interesse an dem Auto hat, wird er sich sicherlich fragen warum verkauft der sein Auto nach nur einem halben Jahr, da ist irgendwas faul. Der war bestimmt Rennen fahren und der Motor ist bald hinüber…Dann kam mir die Idee mit dem M4, der kostet nackt Netto 63.000€ (ich würde es dann bar bezahlen). Wenn ich mir die Gebrauchtwagenpreise für den M4 ansehe, haben die keinen so hohen Wertverlust. Und ich würde den Wagen dann bestimmt eher loswerden nach 6 Monaten als den M3, oder? Das Problem hierbei wäre für mich nur, dass ich mir ein wenig Geld leihen müsste dafür (privat). Aber ihr wisst ja wie das ist mit dem Leihen…klar wird das Geld wieder nach 6 Monaten zurückgezahlt, aber man steckt trotzdem währenddessen und danach irgendwie immer in der Schuld. Der M4 würde mich dann auch eventuell weniger als 10.000€ im halben Jahr kosten, weniger Wertverlust, weniger Verbrauch…
Lange Rede kurzer Sinn, was würdet ihr mir raten? Oder hat vielleicht jemand eine andere Idee wie ich den nächsten Sommer M3 oder M4 fahren kann? Vielleicht gibt es ja irgendeine andere Möglichkeit die ich nicht berücksichtigt habe? Stimmt meine Rechnung mit den 10.000€ überhaupt die ich gemacht habe? Ist diese vielleicht zu hoch oder gar zu niedrig angesetzt? Beim M4 wäre das Problem, dass ich den erst einmal einfahren müsste, das kostet mich dann auch einen Monat Zeit. Beim M3 könnte ich gleich loslegen...Einen gebrauchten M4 lohnt sich auch nicht, aktuell liegt der billigste Gebrauchte bei 58.000€. Da kann ich mir gleich einen neuen holen!
Wie machen das die Leute sonst so die das Auto nur im Sommer fahren? Nur ein Halbjahres-kennzeichen? Und im Winter steht der dann nur rum und verliert an Wert? Ist mir irgendwie zu schade und zu blöd irgendwie?!
Bitte keine Diskussion über Sinn und Unsinn über mein Vorhaben. Mir ist klar bewusst, dass es nüchtern betrachtet Schwachsinn ist. Für 10.000€ kann ich mir auch einen neuen Fiesta kaufen…und den länger als ein halbes Jahr fahren. Aber wer nicht autoverrückt ist, kann das Ganze sowieso nicht verstehen ;-)
Ich würde mich sehr freuen über eure Tipps und Anregungen.
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Hey Duich mal ganz langsam!
Dürfen hier nur "reiche" Leute Antworten?
Mal angenommen er fährt "nur" einen 320i, heißt das, dass er am verhungern ist oder hier nicht seine Meinung schreiben darf?
Mein Nachbar hat ein Fabrik und keinen von seiner 600 Mitarbeiter verdient vermutlich weniger als du und der Inhaber fährt trotzdem einen E46.
Es ist wirklich armseelig, jemandem nach seinem Gefährt zu beurteilen.
Du gehörst dann wohl eher zu denen, die sich eine 1 Zimmer Wohnung gemietet haben und mit dem letzten Cent einen teuren Wagen finanzieren.
An der Tanke wird dann fürn zehner getankt, gell?
Und ja, das war nicht nur arrogant von dir sondern auch völlig be.....
135 Antworten
Zum M4-Fahren braucht man keine Mathematik 😁
Nur nochmal für mich zum mitschreiben: In der Mobile.de Anzeige steht:
a) 61.999 € (Brutto)
b) 52.100 € (Netto) 19,00% MwSt
Was denkst Du, welchen Preis musst Du als Privatmann bei BMW nun bezahlen? a) oder b)?
Zitat:
@ahmettir schrieb am 28. Juli 2016 um 09:15:43 Uhr:
Zum M4-Fahren braucht man keine Mathematik 😁
Und Wirtschaft auch nicht...
Wirtschaftlich ist es ja sowieso nicht 😛
Ich finde es unverschämt vom Staat, dass er 19% von uns abkassiert beim Autokauf.
Nun gut, in der Türkei sind es sogar 120% oder gar 180%. In Deutschland haben wir es noch gut 🙂
Ein M550d kostet in der Türkei schlappe 250 t€ 😁
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Zitat:
@stef 320i schrieb am 28. Juli 2016 um 09:16:02 Uhr:
Nur nochmal für mich zum mitschreiben: In der Mobile.de Anzeige steht:a) 61.999 € (Brutto)
b) 52.100 € (Netto) 19,00% MwStWas denkst Du, welchen Preis musst Du als Privatmann bei BMW nun bezahlen? a) oder b)?
Hahaha
Es gibt keine halbe Sachen bei BMW - hmm ich tippe mal man muss A und B nacheinander zahlen, also: 113.999,00€. Wow, ganz schön teuer so ein M4
😁😁😁
@ahmettir
Ja, so ne Programmierung wäre sehr aufwendig...Aber theoretisch möglich, wenns klappt wäre das eine Marktlücke. Für dieses aufwendige Projekt bräuchte man Ingenieure, Programmierer etc. Das ist natürlich mit viel Geld verbunden...
Aber da ich mir ja nicht mal einen 500€ Yaris leisten kann wie Herr Stef 320i, der weder weiß was Leasing bedeutet, nicht mal weiß dass man nicht den Bruttolistenpreis bei einem Neuwagen bezahlt wenn man bar zahlt und überhaupt keine Ahnung von Rabatten sowie Prozenten hat, wird das eher ein sehr schweres Unterfangen -😉 Aber man kann es Stef 320i nicht verübeln, woher soll der Arme das alles wissen wenn er nie damit konfrontiert war? Er möchte gerne mitreden, wohlwissend dass er in einer ganz anderen Liga spielt. Aber es sei ihm gegönnt, alleine Teil solch einer Diskussion zu sein, gibt Leuten wie ihm schon ein besseres Gefühl...
Wenn ich mich auch mal klein und mickrig fühle und das Bedürfnis verspüre mich mitzuteilen, kann ich mich ja mal im Lamborghini/Ferrari Forum rumtreiben...Dann kann ich den Millionären die Welt erklären -🙂
Das Thema ist unter die Räder gekommen, der Ton wird grenzwertig.
Zum Thema: BTT oder allgemeine Verlustigung im OT Thread.
Zum Ton: weitere "Trottel", "Schlauberger", "Troll", "der Arme" ... führen zu einem Frontalzusammenstoss mit der Moderation, wobei ein Yaris gegen einen Laster ein bedenkliches Szenario darstellt. Auch ein Lambo wird nicht ungerupft unter einem LKW durchtauchen.
Gruß
Zimpalazumpala
Nochmal für dich Stef 320i:
Das Auto hat einen Bruttolistenpreis von über 73.000€...Was du natürlich nicht wissen kannst, man zahlt diesen Betrag nicht wenn man Cash zahlt. In dieser Lage warst du ja noch nie....
Würde ich zu BMW gehen, gibt er mir vielleicht höchstens 10% Rabatt auf den Bruttolistenpreis. Deswegen habe ich dir 2 Links geschickt, wo es 15% Rabatt sind...Sprich diese 62.000€! Und das ist dann für mich NETTO. Wäre ich selbstständig könnte ich die 19% MwSt zusätzlich abziehen, da ich es nicht bin zahle ich eben die 62.000€ als Privatmann.
Würde ich das Auto finanzieren, da kennst du dich mit Sicherheit eher aus, würde ich die 73.000€ als Grundlage für die Berechnung nehmen. Das ist halt das Gute wenn man bar zahlt, man bekommt immer Rabatt...
Also nochmal für dich: Das Auto kostet 73.000€...Wie gesagt zahlt man diesen Betrag nicht wenn man Cash zahlt, also ist meine Frage was kostet es Netto. Also das bedeutet abzüglich Rabatt...Da du mit Sicherheit nie in den Genuss kommen wirst, dir solche Fragen zu stellen, kann man es dir nicht verübeln dass du keine Ahnung hast davon! Du weißt nicht was Rabatt bedeutet auf dem Niveau...Du denkst natürlich wenn du Brutto hörst an MwSt. und kannst ja logischerweise nicht verstehen was ich eigentlich damit meine. Du bist wie gesagt auf einem anderen Level und deswegen machst du dich dann lustig darüber, oder besser gesagt lächerlich!
Würde ich den Wagen finanzieren, würde mich das Auto natürlich nicht weniger als 73.000€ kosten sondern mehr! Oh Mann, ich müsste dir so einiges erklären...Aber wie gesagt, du kannst halt nix dafür. Das sind alles Sachen die du nicht wissen kannst, das sind Begriffe, Vokabular und Berechnungen die du wahrscheinlich niemals anwenden wirst, falls du nicht im Lotto gewinnst...
Ich hoffe ich konnte dir einen kleinen Einblick in eine andere Welt geben, eine Welt von der du weder Ahnung hast oder geschweige hinkommen wirst -😉
Ständig diese sinnlose Stichelei 🙄
Und wofür hast du dich nun entschieden, duich? 😉 hast ja noch ein paar Monate Zeit bis zum Kauf. Eventuell kommt doch ein C63 in Betracht, der soundmäßig auch ordentlich was hergibt 😉
Zitat:
@duich schrieb am 28. Juli 2016 um 11:43:12 Uhr:
Nochmal für dich Stef 320i:Ich hoffe ich konnte dir einen kleinen Einblick in eine andere Welt geben, eine Welt von der du weder Ahnung hast oder geschweige hinkommen wirst -😉
Wenn du Interesse daran hast, in deinem eigenen Thread weiter mit zu diskutieren, solltest du meine Bemerkungen nicht mal eben ignorieren.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator