M111.940 Temperatur immer zu niedrig und Motor geht aus
Hallo zusammen,
es geht um einen 200 TE MoPf 1,5 mit dem M111.940, Automatic und Klimaautomatik. Er hat einen GAT Kaltlaufregler drin. Auch nach längerer Fahrt und auch bei höherer Geschwindigkeit (160 km/h ist ja bei so einem Wagen schon schnell) bleibt die Kühlwassertemperaturanzeige immer leicht unterhalb von 80 Grad. Ich würde eine höhere Betriebstemperatur erwarten.
Noch was: Der Wagen fährt sich ganz normal, springt auch gut an. Wenn er warm oder leicht abgekühlt startet, geht der Motor aber nach kurzer Zeit aus. Man könnte ihn zwar durch Gasgeben am Laufen halten, aber bei Automatic ist das natürlich nicht so praktikabel. Nach einiger Fahrstrecke ist das aber auch vorbei.
Mein Verdacht wäre jetzt irgendein Temperaturfühler, dieser wird wohl auch von dem Kaltlaufregler abgegriffen.
Der Motorkabelbaum wird neu gemacht, der ist an manchen Stellen bröselig. Ich habe aber trotzdem den Eindruck, es kommt nicht vom MKB.
Wer weiß dazu etwas? Danke und Gruß
Der Biber
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21 Antworten
Das ist die Flüssigkeit, die aus dem viscolüfter raus gelaufen ist. Deshalb hat er keinen kraftschluss mehr.
Hält er denn die Temperatur?
Konnte ich noch nicht testen, war gestern abend. Werde berichten!
ganz oft ist auch vorne der Kühler komplett zu mit Insekten ;) ... das war bei mir die Lösung
So, berichte mal weiter. Der Motor hält nun die Temperatur in jeder Lebenslage. Inzwischen hatte ich auch das ÜSR getauscht, weil er ständig am Sägen war, das ist jetzt auch Geschichte.
Mir ist noch aufgefallen, dass das Kühlmittel irgendwie orange ist, also eher das falsche. Wollte da jetzt Glysantin G48 einfüllen. Meint Ihr, ich muss den Kühlkreislauf spülen oder reicht ablassen und neu befüllen?
Gruß
Der Biber
Zitat:
@biber280 schrieb am 23. August 2016 um 12:20:12 Uhr:
So, berichte mal weiter. Der Motor hält nun die Temperatur in jeder Lebenslage. Inzwischen hatte ich auch das ÜSR getauscht, weil er ständig am Sägen war, das ist jetzt auch Geschichte.
Mir ist noch aufgefallen, dass das Kühlmittel irgendwie orange ist, also eher das falsche. Wollte da jetzt Glysantin G48 einfüllen. Meint Ihr, ich muss den Kühlkreislauf spülen oder reicht ablassen und neu befüllen?
Gruß
Der Biber
spülen!
@biber280
Moin,
Warum das Kühlmittel tauschen, ist doch wurscht, grün oder orange, Hauptsache es hat ne Freigabe von MB.
Meins ist auch orange.
Gruß, Steffek
Tja, wenn ich das wüsste... Das war schon so drin, und so wie ich die Basteleien des Vorbesitzers einschätze, könnte das auch gut falsch sein.
Gruß
Der Biber