M Klasse!!! Ja, nein, Benzin oder Diesel???
Wunderschönen Guten Abend die Damen und Herren,
ich möchte euch um eurer aller Rat und Weisheit bitten. Fahre im Moment ein C 200 K Evolution Sportcoupe und bin am überlegen mir eine M Klasse W 163 zu holen. Es sollte auf jeden Fall ein Facelift (ab 2000 oder?) sein zwecks der Optik. Beim Motor dachte ich an einen 270 cdi wobei da die Frage wäre: lohnt sich das bei ca 22000 km im Jahr!?! Wie ist der Verbrauch auf 100 km ca??? Oder lieber ein vergleichbarer Benziner??? Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau eines I Pod's in die M Klasse??? Sind diese Chromstoßfänger noch erlaubt???
Wäre dankbar für all eure Meinungen und Kommentare... Auch über Sachen die ich evtl vergessen habe aufzuführen und doch bedenken sollte...
Danke euch allen
Gruß
Basti
Beste Antwort im Thema
Jede M-Klasse ist ein finanzielles Grab.
Egal ob Diesel od. Benziner.
Meine Rep. die ich bis jetzt alle selber gemacht habe in 1 Jahr,
hätten beim Freundlichen inkl. Material min. 8k gekostet😰
W163 ist Hobby, das FZ hat nichts mit Vernunft zu tun, so sehe ich das😉
37 Antworten
Über den 270er kann icht nicht viel sagen, den hatte ich nur wenige Wochen.
Zum 320er und 430 kann ich aber aus eigener Erfahrung sprechen.
Hab zum 430er nen Testbericht geschrieben, den findest du hier:
http://www.motor-talk.de/.../-430-ftId43607
Gruß
Dietmar
Zitat:
Original geschrieben von ollitravolli
Hallo nochmal!Wichtig ist mir die Zuverlässigkeit. Ich hatte bisher u.a. drei Alfas, da weis man ein zuverlässiges Auto zu schätzen ;-)
Übrigens wird der Wagen max. 15.000 km im Jahr fahren. 2-3 Tage Kurzstrecke (2 km Arbeit hin und zurück), 2-3 Tage etwas länger (2x 25 km). Urlaub maximal bis in die Schweiz.
Alsdann, .....
Unter diesen Gesichtspunkten kann man nicht einmal einen ML als Benziner empfehlen.
Im Sommer mit Rad oder Roller zum Job und im Winter und bei schlechtem Wetter mit nem alten Golf wäre da deutlich besser.
Ich weiß das jetzt einige den " Vogel zeigen " ist mir egal, aber nen ML fürs Wochenende ist ok.
Für diese Kurzstrecken wäre er mir allerdings zu Schade dafür.
Es muss aber nicht jeder der gleichen Meinung sein ...........
Vielleicht war das auch mit ein Grund warum die Alfas streikten ..........
Gruß Husky
Den finde ich ein wenig zu teuer,ist noch das alte Modell.8000 bis 8500 max. wenn er sauber ist.Bei den Spritpreisen geht der nicht so schnell weg.
Zitat:
Original geschrieben von basti69
Danke schon mal für eure Antworten...Aber gibt es noch ein paar "neutrale" Meinungen??? Der Dieselverkäufer sagt 9,8l der Benzinfahrer 11 - 12l...
22tkm ist wohl ziemlich die Grenze. Selbst wenn man von ca 2 Litern weniger ausgeht und den Spritpreis bedenkt, wird es wohl doch durch Steuern und Versicherung wieder amortisiert...
Gibt es andere Vor- bzw Nachteile von 270 cdi gegenüber dem 320er???
Danke
Hallo Basti69
Fahre selber ein 320 w163 bj 2002 habe ihn vor 2 jahren auf LPG umgebaut. Benzinverbrauch bei mir normal fahren heißt halbgass auf der B 100 bis 120 komme ich auf 13.5 liter pro 100 km drunter kommst fast nie. Wenn du richtig auf gespedal drückst bist bei 17 bis 19 Liter . Ich habe einen LPG tank mit 46 Liter komme auf 270 Bus 300 km. Ich fahre auf LPG so wie ich will also oft auch vollgass.
Unterschied ausgerechnet vor 2 Jahren fast 10euro wo ich auf 100 km spare.
Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen helfen. Bin gerade beim verkaufen von meinem möchte mir ein A6 oder BMW 5 zulegen. Gruß
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Zitat:
Original geschrieben von Dedi1
Hallo Basti69
Fahre selber ein 320 w163 bj 2002 habe ihn vor 2 jahren auf LPG umgebaut. Benzinverbrauch bei mir normal fahren heißt halbgass auf der B 100 bis 120 komme ich auf 13.5 liter pro 100 km drunter kommst fast nie.Wenn du richtig auf gespedal drückst bist bei 17 bis 19 Liter .
Ich habe einen LPG tank mit 46 Liter komme auf 270 Bus 300 km. Ich fahre auf LPG so wie ich will also oft auch vollgass.
Bei den Fahrleistungen von :
Zitat
"2-3 Tage Kurzstrecke (2 km Arbeit hin und zurück)," läuft der Wagen wohl trotz Gasumbau nur mit Benzin.
Der Verdampfer muss ja erst eine gewisse Motortemperatur bekommen bevor auf Gasbetrieb umgeschaltet wird.
Da ist der Gasumbau zwecklos und rechnet sich dann so nicht mehr.
Gruß
Zitat:
Unter diesen Gesichtspunkten kann man nicht einmal einen ML als Benziner empfehlen.
Im Sommer mit Rad oder Roller zum Job und im Winter und bei schlechtem Wetter mit nem alten Golf wäre da deutlich besser.
Ich weiß das jetzt einige den " Vogel zeigen " ist mir egal, aber nen ML fürs Wochenende ist ok.
Für diese Kurzstrecken wäre er mir allerdings zu Schade dafür.
Es muss aber nicht jeder der gleichen Meinung sein ...........
Vielleicht war das auch mit ein Grund warum die Alfas streikten ..........
Gruß Husky
Hi Husky,
im Grunde gebe ich Dir Recht, Kurzstrecken sind Gift für ein Auto, aber vermeiden kann man es nicht. Und ich hoffe, dass die MLs bei der Erprobung auch darauf getestet wurden.
Ich fahre seit Beginn diesen Monats einen ML350, Bj 2003, aktuell 74.000 km. Das Auto wurde als Ersatz für den bisherigen Alltagswagen angeschafft und muss auch Kurzstrecken (bis 3 km zum Einkaufen) bewältigen.
Benzinverbrauch liegt bei mir bisher bei 15-16 Liter.
Greetz
MadX
Der avisierte ML steht auch in der Bucht.
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von mibalisa
Der avisierte ML steht auch in der Bucht.http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails..............
GrußMichael
Will ja nicht meckern, aber ist der Wagen unfallfrei 😕
Sieht im hinteren Türbereich etwas " kruschelig aus " als ob dort schon mal nach gearbeitet wurde.
Was ist das ( Bild 3 ) am hinteren linken Radlauf kurz vor dem Stoßfänger ?
Spiegelung oder Delle ??
Der Fahrersitz ist scheinbar auch defekt und fällt wohl schon auseinander.
Die Abdeckung der linken Sitzwange hat " Maulsperre " , man sieht das Metall Gelenk vom der
Sitzlehne ...............
Gruß