M 271 Motor: undichte Magneten der Nockenwellenversteller - Ölstoppkabel - Baujahr 2008

Mercedes CLK 209 Coupé

Hallo zusammen,

bei mir sind die Magneten der Nockenwellenversteller undicht und haben auch schon die Stecker verölt (bekanntes Problem).

CLK 200 Kompressor M271 Motor 184 PS EZ 07/2008

Habe mir jetzt alles für die Reparatur besorgt, inkl. Ölstoppkabel.

Meine Frage: Muss ich mir Gedanken machen, ob Öl in den Kabelbaum gelaufen ist, oder wurde der Kabelbaum irgendwann mal werksseitig geändert?

Ein Ölstoppkabel mit grünem Fähnchen war bisher zumindest bei mir nicht verbaut. Es könnte aber sein, dass das irgendwann mal direkt im Kabelbaum abgeändert wurde. Weiß jemand was Genaues? Zur Sicherheit werde ich natürlich jetzt die Ölstoppkabel mit einbauen.

Grüße
Triple-X

Beste Antwort im Thema

Es betrifft nicht alle Motoren, aber eine Vielzahl. siehe auch:

https://www.motor-talk.de/.../...-und-m271-benzinmotoren-t4977192.html

Obwohl das Problem damals sehr früh erkannt wurde, hat Mercedes scheinbar nie erfolgreich nachgebessert. Zumindest in meinem CLK mit EZ 07/2008 ist keinerlei Ölstopp im Kabelbaum integriert.

Das Problem wird sicher noch einige treffen in den nächsten Jahren..

Ich rate daher jedem mit einem solchen Motor: Sofort das Ölstoppkabel einbauen und nicht warten bis die Undichtigkeit auftritt!

Grüße
Triple-X

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Zitat:

@unimatrix.01 schrieb am 30. März 2018 um 16:51:27 Uhr:


Freut mich, dass Du es verstanden hast.

Du bist ein Oberschlauer, erstmal Sprüche kloppen anstatt zu helfen.

Sowas braucht keiner im Forum.

Lies doch erstmal meinen Beitrag oben bevor Du falsche Behauptungen aufstellst.

Hallo habe heute mal das schöne Wetter genutzt und mir meine Nockenwellenversteller am m272 angeguckt

An einem ist am Stecker Öl, sollte der Versteller mit erneuert werden.

An allen ist minimal Öl außen drum, reicht es die Dichtung zu ersetzen oder lieber alle neu machen.

Hi,

das Wichtigste ist, dass die Ölstoppkabel drin sind, dann sind zumindest Folgeschäden gebannt.

Früher oder später müssen die Magneten aber sicherlich neu. Insgesamt braucht man beim M271:

2 Magneten für die Nockenwellenversteller A 271 051 01 77
2 Dichtringe für die Magneten A 010 997 23 48
2 Gummistopfen für die Magneten A 271 051 00 32
2 Ölstoppkabel A 271 150 27 33

Gesamtpreis bei Mercedes (03/2018): 170,- Euro

Viele Grüße
Triple-X

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