LWR Funktion etc
Hey, hab mir nun zur HU Stellmotoren für die LWR nachgerüstet, waren gebraucht, aber noch relativ neu, wurde auf funktion geprüft.
Nun sind die dinger heute angekommen und ich habe sie eingebaut,
Hab nun provisorisch einen scheinwerfer angeschlossen, Motor & ABLicht angemacht und am LWR gedreht - Hat sich nix getan.
Nun meine Frage:
Müssen beide Stellmotoren angeschlossen sein, bevor die LWR funktioniert (vll weil dann erst der Stromkreis geschlossen ist)
Ist eine Sicherung für die LWR kaputt (wenns es die überhaupt gibt, und wenn dann wo)
Danke Danke
45 Antworten
Habe mir die Verkabelung nicht angeschaut.
Und wenn Du den Essi verkaufen willst, wirst wohl nicht mehr viel bekommen 😉
Wir haben gestern geschaut wegen einem, die bekommst schon ab 300.-€ mit neuem TÜV.
Aber wenn meinst das es sich lohnt, denn viel Spaß.
ne lohnen tut es sich natürlich nicht. Minus geschäft machen wir dabei immer - das wissen wir beide doch -
aber essi entpuppt sich als ein faß ohne Boden und unserer Händler hat nen Geländewagen BJ02 mit 140tkm Automatik und 120PS TurboDiesel bekommen - soll 7000,- kosten das Ding.
Hatte ihn am Donnerstag auf vorführung und is echt n tolles ding
mal schaun was die nächste woche so bringt.
das mit der LWR bekomm ich/bekommen wir bis zum tüv am dienstag wohl nicht mehr hin -.- mit wurde 1600,- ohne tüv für den essi geboten so wie es is. (also Sub, sitze und so kann ich noch ausbauen)
1600.-€
Wer ist denn so bescheuert?
Der jenige gehört erschossen.
Und davon laufen zig Stück im Netz rum.
1. ist meiner in TD und kein "billiger" beziner
2. ist er auser die LWR und die roststelle bei der HA (die noch weggemacht werden morgen/dientstag) komplett durchrepariert.
3. Fahrwerk neu, Bremsen - vorne hinten - Bremsschläuche/seile. Handbremse
Kupplung (original Ford) Querlenker, domlager, etc. pp
das nenn ich einen fairen preis. ich hab letztens einen gesehen - nen turnier TD mit 120tkm (meiner hat 130tkm) der is für 2900,- weggegangen! war super ausbereitet
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edit: komplette auspuffanlage neu! kat auch.
Naja, der Preis ist so i.O.
Aber nicht gerade in der Abwrackzeit.
wenn Du es bekommst ist es schön und freut mich für Dich.
Und all die Sachen, welche Du genannt hast, sind Verschleißteile und oder gehören zur Werterhaltung.
Die bekommt man nie bezahlt.
Und nach dem optischen Eindruck Deines Wagens, würde ich den nicht für 1600.-€.
irgendwie häng ich ja auch an ihm. er is ja einfach geiL (= aber was nützt das geilste auto wenn du immer heils froh bist, wenn du wieder zuhause bist, ohne was kaputt gegangen ist.... das regt mich auf
Was ihr immer für Probleme habt.
Ich sage nur: "Er läuft und läuft und läuft..............................................................................
Die Krankheiten sind gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von gerryholic
1. ist meiner in TD und kein "billiger" beziner
Zitat:
Original geschrieben von gerryholic
edit: komplette auspuffanlage neu! kat auch.
😕 😕 Was für einen Kat hast Du denn in Deinem TD?
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Hier mal ein BeispielUnd davon laufen zig Stück im Netz rum.
Aber hast Du auch gesehen?
Zitat:
Nicht reparierte erhebliche Beschädigung: Ja
Dann kommt der Preis schon hin
So wie der aussieht und mit Kupplungsschaden, hätte ich den sofort blind gekauft.
Er schreibt zwar ohne Rost, aber naja.
Kat2 hab ich .
Kat2 😕
Euro2 😎
ne kp. passat-teddy fragte doch was für ein kat ich hab.
ich hab nen kat - kp was für einen 😁
würde nen roten aufkleber kriegen (glaub ich)
176g co2
Ganz kann ich dem auch nicht nachkommen.
Und 176 CO² ?