LWR Funktion etc

Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL)

Hey, hab mir nun zur HU Stellmotoren für die LWR nachgerüstet, waren gebraucht, aber noch relativ neu, wurde auf funktion geprüft.

Nun sind die dinger heute angekommen und ich habe sie eingebaut,
Hab nun provisorisch einen scheinwerfer angeschlossen, Motor & ABLicht angemacht und am LWR gedreht - Hat sich nix getan.

Nun meine Frage:
Müssen beide Stellmotoren angeschlossen sein, bevor die LWR funktioniert (vll weil dann erst der Stromkreis geschlossen ist)

Ist eine Sicherung für die LWR kaputt (wenns es die überhaupt gibt, und wenn dann wo)

Danke Danke

45 Antworten

Es ist ein Schalter.

Du hast ein Eingang und Ausgang.

Schalter anschliessen, am Rad drehen und denn musst Du eine Spannung haben, welche zu dem Motor geht.

also müsste dann eig auf beiden Kabeln auf den im moment kein strom auf ist, dann welcher Fließen
hat der ostfriese das richtig verstanden?

Ja Otto, so sehe ich das.

Ich verbessere mich mal schnell, es ist ein Regler 🙄

Und Dein Schalter wird defekt sein.

Bei den Stellmotoren gibt es alte und neue.
Wenn du vorher die alten drin hattest und dann neu kaufst, brauchst du noch ein Adapterkabel dazu.
Da denken die meisten nur nicht dran.

Also ab zum Freundlichen und fürn paar cent diese Kabel holen und ausprobieren.

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Denn würde der Stecker aber nicht passen.

Und ausserdem regelt sein Regler nicht.
Er hat mit Ford komuniziert, die sagen auch, das der Regler defekt ist.

Hey, so mein schalter/Regler ist da, ein gebrauchter jedoch geprüfter regler mit 12Monaten Garantie...
Hab ihn eingebaut undd........ Nix tut sich 😁 hab dann nochma die spannung gemessen, der schalter klickt zwar abundzu beim drehen aber auf dem organgen und lilanen kabel bleibt der strom immer drauf...

was mach ich nun? 🙁
würde ja gerne den tipp von linOr mal ausprobieren, aber habe schiss das dann die motoren im anus sind, wie Nice meinte...

kann mir noch jmd helfen? - verzweifelt

Na, da bin ich jetzt aber platt 😕

ja nich nur du.
wenn ich damit zu ford fahre ... können sie mir das ding eben durchchecken und herausfinden wo der fehler im system ist? Oder dauert das dann wieder 4std mit kostenvoranschlag etc 😁

das is so die einzige idee die ich noch habe.

Du hast dort ja auch kontakt mit denen gehabt.
Die sagten ja auch das es der Schalter ist.

Vielleicht machen die es mal eben schnell so 😁

Aber sicher bist nicht, ob der Schalter auch geht.

Das wird Dir Ford auch als erstes sagen, der ist gebraucht, sind sie sicher das er geht?
Somit werden die wohl auch was haben wollen.

Anders hätte es ausgesehen, wen du dort einen gekauft hättest und es nicht geht.

Berichte was es war.

so ich war bei ford und bin dann da gleich wieder abgehauen, weil die in diesem sch*** laden übelst patzik wurden und meinten man könnte kurz vor feierabend hier nicht noch antanzen und was durchgemessen haben wollen xd (das war um 16.40)
ich also noch zu meiner werkstatt und dann da gefragt und die haben sich zeit genommen. Mitm meister zusammen alles durchmessen und getestet, also motoren scheinen i.O. zusein, Regler auch.
Aber irgendwie ist da trotzdem der wurm drin, vll müssen doch kabel umgesteckt werden oder so.
Da Meisterchen auch nich so die ahnung von der Rostmühle hat fragt er morgen bei Ford an, nachm Schaltplan und dann gehen wir das nochmal an. so ein Dreck

Oder kann mir jmd einen Schaltplan besorgen, damit ich mir den schonmal anschaue?!

hat denn keinen einen (schalt-)plan? 😁 🙁

bin echt am ende mit meinem Latein, das regt mich so auf, soviel stress wegen dieser scheiß LWR, die früher bei den Originalen auch nie gefunzt hat -.- die brauch ich nicht! fahre immer allein (hab ja keine freunde 😁) und fahre nie(fast) nachts mitm 1,2tonnen anhänger vollbeladen rum. man man man

*kotz*
gibts denn bei uns in ostfiesland keinen netten "50€ gegen Plakette" prüfer? wie damals in Hamburg als wir den Essi gekauft haben? 🙁

Hi Gerry,

hatte heute auch das Problem.
Wechsel mal Deinen LSS, denn gehen die LWR auch wieder 😰

Unsere gehen jetzt auch wieder.😉

aber ma ne ganz dumme frage... was hat der LSS mit der LWR zutun?

ich hab keine mehr hier rumliegen 🙁
und wenns das nich is hab ich wieder einen -.-

wie kommst du drauf das es dran liegen könnte, bzw wie kann es sein das es bei dir nun wieder funktioniert?

Ich habe heute die ZEB fertig gemacht.

Denn ging hinten das Licht nicht, alles andere ja.

Da der LSS noch nicht lange drin ist, habe ich diesen ausgeschlossen und nach der Masse geschaut.

Hmmmmmm.

Keine LWR, keine Heckleuchte, hmmmmmmmmmmmm

Denn habe ich einen anderen LSS eingebaut und siehe da........

Es geht hinten Licht und die LWR 😉

Nun habe ich aus 2 defekten Sachen 2 neuwertige Sachen gemacht.

Guten Morgen,
also rausfinden ob es echt am LLS liegt, kann ich ja nur indem ich nen neuen LLS einbaue oder?

- ob sich das lohnt is ne andere sache xd sind am diskutieren ob essi verkauft wird -

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