Lumma Outfit
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40 Antworten
Geschmäcker sind ja gott sei dank verschieden...
Wäre ja scheisse wenn jedem das gleich auto gefallen würde !
Bis auf die 4-Rohrauspuffanlage gefällt er mir sehr gut.
Kannst du einige Details posten:
1. Tieferlegung (vorher Serien- oder Sportfahrwerk?)
2. Federkomfort nach der Tieferledung?
3. Felgendaten (Reifenbreite, Felgenbreite, ET)
4. Irgendwelche Karosserieabreiten für die Räder?
5. 2 Auspufftöpfe oder rechtes Doppelrohr nur eine Attrappe?
6. wenn man Fragen darf: Preis für alles inklusive Lackierung
Danke schonmal!
Hi,
@ the_transporter
Kompliment sehr schicker 1er - gefällt mir gut !!! Und ja nicht reinreden lassen lieber individuell also standartmasse.
Ciao Ciao
Zitat:
Original geschrieben von Zammy-Sam
Bis auf die 4-Rohrauspuffanlage gefällt er mir sehr gut.
Kannst du einige Details posten:
1. Tieferlegung (vorher Serien- oder Sportfahrwerk?)
2. Federkomfort nach der Tieferledung?
3. Felgendaten (Reifenbreite, Felgenbreite, ET)
4. Irgendwelche Karosserieabreiten für die Räder?
5. 2 Auspufftöpfe oder rechtes Doppelrohr nur eine Attrappe?
6. wenn man Fragen darf: Preis für alles inklusive LackierungDanke schonmal!
1. 60/40mm H&R
2. Hart aber noch erträglich
3. 8,5 x 18 225/40/18 ET38 rundum
4. Kotflügel gebörtelt und um 2 cm gezogen
5. Nur ein Topf, aber trotzdem keine Attrappe, es kommt auf allen vier was raus
6. alles in allem ca 3000 € (Rechnung ist noch nicht für alles da)
@all
Danke für die ehrlichen Antworten
dein wagen sieht echt super aus !!!
Echt klasse !!!
Mein glückwunsch zu so einem tollen auto 🙂
Gefällt mir sehr gut
Zitat:
Original geschrieben von the_transporter
3. 8,5 x 18 225/40/18 ET38 rundum
4. Kotflügel gebörtelt und um 2 cm gezogen
War die Nachbearbeitung nötig? Ich frage, weil hier einige schon 8,5 x 18er mit ET38 ohne irgendwelche Karosseriearbeiten fahren. Einer hat hinten sogar 245er aufgezogen.
hab sogar einmal einen 1er mit hinten 260er und vorne 225er bereifung gesehen
aber kA ob der da nachgearbeitet hat
Zitat:
hinten 260er
die gibts gar nicht 😉
Hi,
nimm doch:
http://e90post.com/forums/showthread.php?t=25842&highlight=e87
ASA AR2 8.5/9.5x19" et40/39 mit 235/35/19 und 265/30/19
... würde gerne mal nen Preis wissen, sieht nämlich sehr lecker aus 😉
Gruß Sebastian
Der mit den 245ern hinten das war ich ;-)
ET 38 und 8,5 J x 18
Da war kein Nachbearbeiten nötig.
Zitat:
Original geschrieben von totetz
Dennoch wirken die Felgen irgendwie unterdimensioniert in dem Bodykit. Liegt vllt am Tiefbett...
Auch mit 200PS oder 220PS ist eine 4-Rohr Auspuffanlage meiner Meinung nach übertrieben, aber wer auf die Optik steht soll sie gerne haben 😉.
100% Zustimmung 😉
Zitat:
Original geschrieben von best_friend
die gibts gar nicht 😉
ahjo stimmt
warn wohl nicht 260 sondern 245 schätz ich ma
aber die gibts ja ne?
der hatte aufjedenfall hinten mehr drauf als ich und vorne hatte er 225, so viel wie ich hinten hab
hinten warn aufjedenfall größer bei ihm
Zitat:
Original geschrieben von Zammy-Sam
[...] 8,5 x 18er mit ET38 [...] hinten sogar 245er aufgezogen.
Ohne Karosseriearbeiten? Kann mir gar nicht vorstellen, dass der TÜV sowas abnimmt bzw. das es beim Einser TÜV-konform zu machen ist.
Hallo,
ich hoffe ich stoere hier nicht. 😉
1. Ich war bislang der Meinung, dass mich ein Auto von A nach B bringen soll und habe Tuner nie so wirklich verstanden.
2. Nun, jetzt moechte ich meinem 1er im naechsten Jahr 18'er spendieren. Das kommt - zwecks Optik - besser als 16'er. 😎
Wegen 1. habe ich null Plan von "7,5Jx17H2 ET35" ... dies wird ansatzweise hier erklaert. Was ich jedoch nicht verstehe ist das mit der ET, also der Einpresstiefe. Waere klasse, wenn mir hier jemand verstaendlich erklaeren kann was das ist.
Eine zweite Frage die sich mir stellt: Wie sehen z. B. 225'er Reifen auf 8.5x18... im Gegensatz zu 8x18... aus? Muessten die Seiten der Reifen - in der Vertikalen - nicht etwas schaeger bei den 8x18.. als auf den 8.5x18.. stehen (die Felge ist ja ueber einen cm breiter/schmaler)?
Und wenn man das weiter spinnt: Wie sehen 245'er auf einer 8x18... Felge aus?! Geht das ueberhaupt?
Eine grundsaetzliche Frage wurde uebrigens schon beantwortet: Kann man 8.5x18... - ohne Umbaumassnahmen an der Karosserie - beim 1er montieren. Soweit ich das verstanden habe ist die Antwort: Ja.
TIA,
tran
PS: Ich suche eher schlichte Felgen wie z. B. diese 8x18 oder diese 8.5x18.
Ich denke das mit den 8,5 x 18
liegt an mehreren Faktoren z.b.
Tieferlegung
Reifenhersteller (jeder Reifen fällt ein wenig anders aus)
Hab mir noch ein paar mehr sachen mitteilen gelassen, die kann ich aber nicht aufzählen, da fehlen mir die nötigen fachbegriffe um das zu erklären :-)
Es ist auf jeden Fall von Fall zu Fall unterschiedlich..
Ich hätte es ohne Nacharbeit mit sicherheit nicht eingetragen bekommen..
Man muss auch noch beachten, ein 245er Reifen sollte nur einen 35er Niederquerschnitt haben.Der 225er jedoch einen 40 er....
sollte meiner meinung nach heißen der Reifen ist ein klein wenig flacher...
so 100 % kann ich mir das auch nicht erklären...
Ich hab TÜV und das reicht mir :-)
Zu der 4-Rohr auspuff anlage, wie gesagt: Geschmäcker sind verschieden ...