Luftfilter
Hallo,
ich suche einen Austauschluftfilter, der keine Verschlechterung der Leistungswerte (durch angesaugte warme Luft) bringt und dabei trotzdem etwas für den Motorsound bringt und auch nicht bei jedem Wartungsintervall gewechselt werden muss, sprich einer zum Reinigen.
Gibt es vllt auch welche, die doch etwas mehr Leistung auch rauskitzeln (ohne aufwendig ne extra Luftzufuhr legen zu müssen)?
Preise wären auch ganz interessant oder gleich Links zu Angeboten 🙂
MfG,
Thome
PS: soll für einen 96er Carisma 1800 (85kW) sein
16 Antworten
da der Twister eine Metallhülle hat und (normalerweise) nur durch den Kaltluftschlauch atmet, kann der ja keine warme Luft ausm Motorraum ziehen.
eben, durch die aluhaube ist er recht gut gegen die wärme abgeschirmt und sollte eben mit dem schlauch auch direkt kaltluft von ausserhalb des motorraums ansaugen. und bei der hohen strömungsgeschwindigkeit die bereits bei mittleren drehzahlen erreicht wird hat die angesaugte luft auch kaum zeitn sich übermäßig zu erwärmen - die ansaugtemperatur dürfte daher sogar etwas niedriger liegen als mit dem serien-ansaug"rohr"!
habe heute den schlauch bei mir aber gekürzt. lufttemperaturtechnisch wäre ansaugen aus dem fahrtwind zwar gut, allerdings hat sich doch shcon einiges an zeugs im filter gesammelt. der schlauch endet jetzt direkt unter der durchführung im kotflügel und saugt aus dem hohlraum in der stoßstange vorm radhaus. der raum dort scheint zudem ein sehr guter resonanzraum zu sein - der klang hat sich nochmal um einiges verbessert 😉