Lost in Brazil: Hilfe mit Inspektion R52
Liebe MINIacs,
ich habe mir einen Lebenstraum erfüllt und meinen R52 Bj 2005 "Alice the COOPER" nach Buenos Aires verschifft und bin ihm seit 2 Monaten unterwegs in Südamerika.
- Fanpage von Alice: http://www.facebook.com/alicethecooper
- Bilder und Geschichten von der Reise(Ihr könnt die Bilder auch ohne Facebook Account anschauen. Einfach auf "Abbrechen" klicken, wenn FB sagt man soll sich einloggen.)
- Chapter 1: Madness in Buenos Aires - Dude, where's my car?
- Chapter 2: Far and away - All the way to Brazil
- Chapter 3: Follow the sun
Nun haben wir ein paar kleine Probleme:
- Die Seitenscheibe auf Beifahrerseite ging durch Steinschlag zu Bruch
- Die Bremse hinten ist total runter
- Alice braucht Inspektion I, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel
Soweit erst mal kein Problem, wir sind in Florianópolis, Brasilien im Moment. Der MINI Händler hier ist wirklich riesig. Obwohl die MINIs hier wegen der Steuern umgerechnet 50.000,- € aufwärts kosten. Da es MINI erst seit 2,5 Jahren in Brasilien gibt (also keine 1. Generation), habe ich mich darauf eingestellt vor der Reise.
Die Teile für die Bremsen hinten hatte ich schon dabei: Scheiben, Beläge, Verschleißkontakt, Klammer. Die Seitenscheibe wurde in Deutschland bestellt. Leider dauerte das fast 2 Monate, was ich nicht ganz verstehe. Denn ein DHL Paket braucht 5-8 Tage von Deutschland aus. Nun hat sich der Händler diese Woche an die Reparatur gemacht dabei hatte er einige Probleme:
- Er meinte die Beläge hinten passen nicht, ich war noch nicht wieder in Kontakt mit ihm, kläre das noch genauer. Ich habe Beläge mit der Vorbereitung für den Verschleißkontakt geholt. Allerdings gabs beim letzten Verschleiß auch keine Warnung (Ich hab mir den R52 erst kurz vor der Reise gekauft). Kann es sein, dass der R52 keinen Verschleißkontakt unterstützt? Aber die Beläge sollte man ja trotzdem verwenden können? Falls nicht: in welchen anderen Fahrzeuge gibts baugleiche Beläge, z.B. 1er oder Fahrzeuge anderer Hersteller? Bestellen über MINI würde über einen Monat dauern.
- Der Motor für die Scheibe ist kaputt. Wird dieses Teil auch in anderen Fahrzeugen verwendet?
- Die Beläge vorne sind auch runter, diese habe ich jedoch nicht dabei. Werden die auch in anderen Fahrzeugen z.B. 1er verwendet?
Grundsätzlich hatte ich nicht damit gerechnet, das es immer 1-2 Monate dauert die Teile zu bekommen, das BMW und MINI hier in Brasilien flächendeckend vorhanden sind und ein Paket 5-8 dauert.
Mein Problem ist nun, dass ich nächste Woche auf das größte MINI Meeting in Südamerika nach Buenos Aires fahren will und bis dahin eine Lösung brauche. Daher freue ich mich, wenn ihr Ideen habt aus welchen anderen Modellen man die Teile bekommen kann.
Weiß jemand zufällig in welchen anderen Ländern Südamerikas MINI schon vorher eingeführt wurde?
Die MINI Kundenbetreuung ist mit solchen Anfragen leider auch hilflos.
Viele Grüße aus Brasilien,
Alice und Paul
Beste Antwort im Thema
Tach auch.....
nach langen vielen Mail´s mit fragen! Wie kann ich den Öl-Service-Intervall zurücksetzen?
Hier mal eine kleine Erläuterung:
1. Knopf am tacho drücken und halten,
2. Zündschlüssel auf die 1. Position drehen (nach ca.3-5sec müsste "reset sia" aufleuchten,
3. kurz runter vom knopf und wieder drauf und halten so wieder nach 3-5 sec. müsste das "reset sia" blinken,
4. wieder runter und nur kurz draufdrücken.
Das ist alles.
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Oil Service Interval Reset - 02-06 MINIs
Part No Applications: NME1050, NME1051, NME1052, NMK1075, NMK1076, NMK1077, NMK1078, NMK1150, NMK1151, NMK1152
Resetting Oil Service Light on your 2002 - 2006 MINI Cooper and Cooper S, and 2007 - 2008 MINI Convertibles:
1) Press and hold the trip button
2) Insert key and turn to position 1
3) Watch for RESET to appear
4) Release the button, then press & hold it again
5) Wait for the RESET to flash
6) Release the button, and then press & release (once only)
7) Service interval should then be reset to next interval
If that didn't work, try this:
1. Push the Trip Button
2. Turn ignition key to position 1 and 51A will appear to left of mileage
3. Release trip button
4. Wait 3 seconds
5. Push trip button
6. Wait (5-8 seconds) for RST to appear in left corner
7. Release trip button
8. Push trip button
9. 15000 will appear as new service interval
10. Release trip button
Or this:
1. Press and hold the trip odometer button.
2. Insert car key and turn it to the fi rst position (not the second position).
3. You will see 51A come up in the trip odometer area.
4. Release, then press and hold again.
5. Watch for the word “RST” to appear on the Odometer indicator.
6. Release, then press and hold again.
7. Wait for the “RST” message to fl ash.
8. Release, and then press & release (once only).
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Mit freundlichem Gruss
poloaachen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Service Intervall zurücksetzen beim Mini' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mini Cooper Service' überführt.]
15 Antworten
Hier noch eine gute Ergänzung in Bild und Ton:
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Service Intervall zurücksetzen beim Mini' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mini Cooper Service' überführt.]