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Lohnt sich der Alhambra bei like2drive?
Liebe Forenmitglieder,
ich bräuchte mal eure Hilfe, da ich momentan nicht weiterkomme bzw. nicht weiss, ob ich etwas übersehen habe.
Zu meiner Situation:
Ich besitze einen Hyundai i30, da mein erstes Kind 2 Jahre alt ist und das nächste in 2 Monaten kommt, wir d der Platz da doch langsam eng....
Jetzt habe ich mehrere Optionen rausgesucht, u.a. den Skoda Octavia oder auch den Seat Alhambra (als Maximallösung sozusagen).
Den Alhambra gibt es mit TSI 150 PS, DSG bei like2drive für 369 Euro im Monat inklusive aller Kosten (ausser Sprit). Meine Fahrleistung liegt bei 15tsd km/Jahr.
Jetzt frage ich mich...lohnt sich das? Wenn ich Ihn in der Ausstattung neu kaufen würde (mind. 27tsd Euro bei mobile.de), hätte ich allein an Finanzierungskosten über 5 Jahre ca. 450 Euro/Jahr-und keine Versicherung, geschweige den Wartung dabei. Klar, mir würde das Auto gehören und ich könnte es weiterverkaufen-allerdings ist ein Auto ja eine Hochrisikoanlage-wenn etwas passiert in den 5 Jahren, sinkt der Wert doch erheblich (mit meinem neuen i30 hatte ich nach einem Jahr einen Unfall, der knapp am Totalschaden vorbei war und nach 2 Jahren einen Hageleinschlag...).
Wenn an dem geleasten Fahrzeug was passiert, dürfte doch nicht mehr als die SB (die mit 750 Euro recht hoch ist) auf mich zukommen, oder? Das würde den monatlichen Preis des Alhambras hochgerechnet auf höchstens 433 Euro (369 Euro + 750/12 Euro) steigern.
Selbst ein gebrauchter Alhambra mit 60tsd km kostet 20tsd Euro, was ca. 330 Euro Finanzierung über 5 Jahre entspricht-und da sind noch gar keine Folgekosten drin.
Insgesamt erscheint mir das ja alles eher attraktiv. Aber wie gesagt...übersehe ich was? Gibt es einen Haken?
Vielleicht kann jemand meine Gedanken nachvollziehen und mir einen Tipp geben.
Gruß,
Lars
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19 Antworten
Zitat:
@GoDaddy schrieb am 8. Juni 2021 um 18:33:16 Uhr:
Man hat immer einen Geldfresser vor der Tür stehen,...
Hat man immer, wenn man ein Auto fährt. Da gibt es keinen Ausweg, sondern dass muss man akzeptieren. Schönrechnen gilt nicht.
Ich habe mir die Angebote von L2d mal angesehen und finde die Angebote nicht so prickelnd. So grob über den Daumen kosten sie das doppelte der sonst anfallenden Leasingrate für so ein Auto. Ok, dafür sind Versicherung, Steuer und Wartung drin, das macht den Braten aber auch nicht fett. Und so flexibel scheint das auch nicht zu sein. Zum Teil Wartezeiten von 20 Wochen und Farbe/ Ausstattung kann man sich nicht aussuchen..
Zitat:
@Lattementa schrieb am 11. Juni 2021 um 11:20:28 Uhr:
Ich habe mir die Angebote von L2d mal angesehen und finde die Angebote nicht so prickelnd. So grob über den Daumen kosten sie das doppelte der sonst anfallenden Leasingrate für so ein Auto. Ok, dafür sind Versicherung, Steuer und Wartung drin, das macht den Braten aber auch nicht fett. Und so flexibel scheint das auch nicht zu sein. Zum Teil Wartezeiten von 20 Wochen und Farbe/ Ausstattung kann man sich nicht aussuchen..
Die Preise sind aber nicht bei jedem Auto doppelt so hoch wie beim normalen Leasing. Der große Vorteil vom AutoAbo ist die extrem kurze Laufzeit (meist 6 oder 12 Monate). Da kann Leasing nicht mithalten! Wenn ich mich eben nicht für 36 Monate an ein Auto binden möchte, ist das Autoabo eine gute Alternative. Gut, die langen Lieferzeiten sind mist (werden auch häufig nicht eingehalten, lese in einem anderen Forum mit).
Zitat:
@Lattementa schrieb am 11. Juni 2021 um 11:20:28 Uhr:
Ich habe mir die Angebote von L2d mal angesehen und finde die Angebote nicht so prickelnd. So grob über den Daumen kosten sie das doppelte der sonst anfallenden Leasingrate für so ein Auto. Ok, dafür sind Versicherung, Steuer und Wartung drin, das macht den Braten aber auch nicht fett. Und so flexibel scheint das auch nicht zu sein. Zum Teil Wartezeiten von 20 Wochen und Farbe/ Ausstattung kann man sich nicht aussuchen..
Doppelt? Vergleichst du das gerade mit Gewerbeleasing? Und warum machen Versicherung, Steuer und Wartung den Braten nicht fett? Das ist doch ganz einfach nach zu rechnen.
Nein ich vergleiche mit Privatleasing Angeboten. Beispiel Opel Corsa. Kostet bei L2d 279 Euro im Monat. Auf den freien Markt gibts viele Angebote schon unter 100 Euro.
Was zahlt man für so ein Brot und Butter Auto an Steuern und Versicherung? Mit entsprechender SFK keine 500 Euro im Jahr. Wartung und Verschleiß beim Neuwagen? In den ersten 2 Jahren quasi null. Also insgesamt vielleicht 50 Euro im Monat. Das macht den Braten halt nicht fett. Es ist immer noch deutlich günstiger ein Auto zu leasen. Anders mags für Fahranfänger sein oder Leute mit extrem schlechter SFK.