loch im zilinderkopf
hi !!!
habe am samstag bei meinen polo ( 1,4 l 60 ps )
die abgaskrümmer dichtung gemacht dabei sind mir 2 stehbolzen abgebrochen oder besser gesagt die waren schon angebrochen darum war der krümmer auch undicht was sich später rausstellte.
so jetzt mein dickes problem, bei vw haben die mir die falschen oder andere stehbolzen verkauft die hatten ein längeres gewinde. im guten glauben das das die richtigen bolzen sind bin ich beim bohren nach dem gewinde gegangen und da ja das gewinde länger war hab ich kurzer hand in den kühlwasserkanal gebohrt so das aus den loch wo der stehbolzen hingehört kühlwasser rauskamm. nach dem gewinde schneiden hab ich an den neuen stehbolzen gewinde dichtungsmasse geschmiert und den bolzen reingeschraubt und festgezogen in der hoffnung das es dicht hällt, tut es aber nicht oder fast nicht. wenn der druck aufgebaut ist kommt bisschen noch durch aber ganz minimal aber es ist halt net dicht das heist das der druck nicht aufrechterhalten werden kann und irgend wann fängt das wasser an zu kochen und auserdem muss mann das wasser immer wieder nachfüllen. hab da schon an kühlerdicht gedacht wollt aber zuerst eure meinung wissen.
brauche dringend gute ratschläge weil geld für einen neuen kopf habe ich net.
gruss
15 Antworten
hab das aber jetzt gemacht und zwar hab ich bei einen motorad händler eine 8. aluminium schraube gekaut von der hab ich 1 cm abgeschnitten in das abgeschnitene hab ich ne kerbe rein gesegt und die dan mit ne spezielen gewindedichtmasse die bis 260 grad aushällt reingeschraubt. die soll als blindschtopfen dienen. dann hab ich dieses loctite metall knete genommen in das loch reingestopft den rest von der knete um das gewinde von den stehbolzen geknetet ( diesma das kurzere ) und bevor es aushärten konnte, reingeschraubt.
hab danach alles wieder zusammen geschraubt und ne probefahrt gemacht. nach 60 km war alles dicht muss jetzt noch schauen ob das alles auch auf lange sicht hällt
gruss obscho