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Lichtmaschine bringt nicht mehr genug Spannung
Hallo Forum,
die Bosch LiMa in meinem Deutz bringt bei eingeschaltetem Licht nur noch ca. 13V.
Nach einem Kaltstart leuchtet des öfteren die Ladekontrolle auf, diese erlischt wenn ich ein bisschen Gas gebe.
Will die alte LiMa auf jedenfall mit Orginalteilen überholen, einen Nachbau möchte ich mir nicht reinbauen.
Was könnte defekt sein? Nur der Regler oder auch die Kohlen?
Bj. von der Lichtmaschine ist 1982, ist eine Drehstromlichtmaschine.
Gruß David
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DeutzDavid
Kannst du mit einer Seite aus der Ersatzteilliste was anfangen?
Könnte ich, dürfte hier aber kaum helfen.
Die Kohlen sollte jeder Boschdienst beschaffen können, oder im Netz, suche 'Ersatzkohlen Lichtmaschine'. Reparaturtips ebenso, Beispiel
Nochmal, ich gehe bis jetzt nicht davon aus, daß der Generator das Problem ist. Aber das ließe sich durch eine simple Spannungsmessung direkt am Generator konkretisieren. Wenn Du Dich selbst damit überfordert siehst, kennst Du denn niemanden der ein vernünftiges Meßgerät hat und Dich dabei unterstützen könnte?
Z.
Zitat:
Original geschrieben von Zwiebelfarmer
Zitat:
Original geschrieben von DeutzDavid
Kannst du mit einer Seite aus der Ersatzteilliste was anfangen?
Könnte ich, dürfte hier aber kaum helfen.
Die Kohlen sollte jeder Boschdienst beschaffen können, oder im Netz, suche 'Ersatzkohlen Lichtmaschine'. Reparaturtips ebenso, Beispiel
Nochmal, ich gehe bis jetzt nicht davon aus, daß der Generator das Problem ist. Aber das ließe sich durch eine simple Spannungsmessung direkt am Generator konkretisieren. Wenn Du Dich selbst damit überfordert siehst, kennst Du denn niemanden der ein vernünftiges Meßgerät hat und Dich dabei unterstützen könnte?
Z.
Ja ich kenne jemanden, den werde ich mal fragen ;)
Ich denke schon das es an der LiMa liegt, denn ohne Licht beträgt die Spannung 14V, mit Licht fällt die Spannung ab.
Ich mache heute mal Bilder.
Im Moment kann ich mir einen Ausfall nicht erlauben, und ohne Lima kann ich nicht fahren (Lüfterrad hängt am Riemen zusammen mit der LiMa). Werde das in 2-3 Wochen angehen.
Hier ein paar Bilder:
Naja, zumindest hast schon mal einen elektronischen Regler und keinen "mechanischen"
...sieht man ganz gut auf dem 2ten Bild....
Zitat:
Original geschrieben von franz40
Naja, zumindest hast schon mal einen elektronischen Regler und keinen "mechanischen"
...sieht man ganz gut auf dem 2ten Bild....
Hatte mich da vertan;)
Ist doch ein Elektronischer Regler.
Im Moment bringt sie mit Licht wieder 14V:confused:
Solange die LiMa noch nicht komplett ausfällt bleibt sie erstmal drin, beschäftige mich in der Herbstpause damit.