Leiterfolie Kombiistrument
Leider hat sich heute mein Drehzahlmesser verabschiedet
Beim Ausbau des Kombiinstrumentes habe ich die Leiterfolie begutachtet
Das lonht nicht mehr zu reparieren. So fein kann ich nicht löten
Der Stecker unten ist völlig brüchig
Jetzt hab ich mir bei Thomas Koch dieses fiz-o-matic Set bestellt
Hat jemand damit Erfahrung
hier mal die Einbauanleitung
https://tk-carparts.de/.../...uanleitung-vw-t3-tachoplatine-mark-3.pdf
7 Antworten
herzlichen Dank von mir
mal sehen ob ich das zusammen gefummelt bekomme
und ich hoffe das nach dem Einbau auch alles wieder funzt
meine orginale Leiterfolie wurde schon mal von jemanden der dafür ne ruhige Hand hat gelötet
So wie ich das sehe ist jetzt das Ende erreicht
Einiege kleine Leiterbahnen sind direkt am Stecker gebrochen
Wenn ich mein Drehzahlmesser Cokpit wieder gangbar bekomme sind die 180 Euro gut angelegt
Ein anderes funktionerendes würd in Golf aufgelegt und ist kaum noch bezahlbar
Wollt berichten und habe Frage
heute hab ich in Ruhe und mit Konzentration das Tacho Rep Set von fiz-o-matic verbaut
Eigentlich verbastelt sich die Sache sehr gut
So weit funktioniert auch erst mal alles wieder
Alle LED,s tun ihren Dienst und auch die Tachobeleuchtung funktioniert
Nur mein Drehzahlmesser funzt nich wie gewohnt
Im unteren Drehzahlbereich incl. Standgas keine Anzeige
Dann bei kurzen Gasstoß oder im höheren Drehzahlbereich schwerkt der Zeiger aus
So richtig funktonert das dann nur bei Drehzahlen von 2800 - 3200 U/min.Tiefer zeigt nicht an und höher wie 3200 auch nicht
Was hab ich eventuell falsch gemacht
Habe bei den 3 Kabelanschlüssen des Drehzahlmessers die PIN,s mehrmals untereinander getascht
Entweder geht gar nix oder eben nur wie oben beschrieben