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Leise Reifen
Hallo, suche für einen 420d 19" "leise" sommerreifen d h abrollgeräusch <70dB.
Hat da jemand erfahrung?
Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@khuber schrieb am 16. April 2019 um 07:44:56 Uhr:
unterstreicht ein Grundproblem der F3x Baureihe
Das Grundproblem dürfte an den RFT-Reifen liegen, nicht am Auto.
Ich habe nun den Goodyear-Eagle F1 ohne RFT und bin gegenüber den vorherigen Pirelli RFT sehr begeistert von den Geräuschen und dem Abrollkomfort, obwohl jetzt 19" gegenüber vorher 18". Db-Werte sind, wenn ich das recht in Erinnerung habe, v/h 70/71 db (235/265), was aber sowieso total subjektiv ist. Conti hatte ich an meinem CC mal als Sommerbereifung. Der lauteste Reifen ever, dazu noch mit Ausbildung von Sägezähnen!
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20 Antworten
Hier ein gutes Hilfsmittel für die Non-RFT Freunde. Hatte es tatsächlich schon selber nutzen müssen, denn alleine mit Dichtmittel wäre die Luft nicht im Reifen geblieben.
Mitzuführen daher:
- Reifendichtmittel wasserlöslich, damit die Felge wieder sauber wird
- Kompressor
- Kautschuk Streifen zum Loch verschliessen
Oder man ruft einfach den ADAC ;) Dein RFT Reifen taugt auch nicht für mehr als bis zur nächsten Werkstatt zu „kriechen“ und u.U beschädigst du dabei noch deine Felge
Zitat:
Hier ein gutes Hilfsmittel für die Non-RFT Freunde
Danke, aber da ruf ich lieber den Pannendienst ;)
Pannendienst am eigenen Wohnort ist gut, nur abseits von der Heimat hilft es nur beschränkt, zumal ein Reifen heutzutage selten vor Ort vorrätig ist.
Kann es dennoch empfehlen, habe damit immerhin Kosten gespart.
Zitat:
@Bubma1506 schrieb am 17. April 2019 um 14:08:53 Uhr:
Oder man ruft einfach den ADAC ;) Dein RFT Reifen taugt auch nicht für mehr als bis zur nächsten Werkstatt zu „kriechen“ und u.U beschädigst du dabei noch deine Felge
Woher hast Du diese Weisheiten?
Ich bin auf einem Event mal den Bridgestone Driveguard "vorne links" platt gefahren (vorher wurde ein Loch mit einem fetten Nagel eingeschlagen) und es durfte mit 80 km/h durch kurvige Eifelstraßen gefahren werden (mit voll besetztem Auto), ich bin tw. bis 100 gefahren, da merkst Du fast nichts, wenn Du angepasst und "normal" fährst (dazu gibt es die Druckwarnung), wenn man selbst damit noch "sportlich" fährt, dann merkt und hört man es natürlich doch, aber wer fährt so mit plattem Reifen?
Es wurden so 80 -100 km mit dem defekten Reifen gefahren und um die Felgen muss man sich dabei keine Sorgen machen...
Einfach mal sich Reifentests anschauen.
In den Übersichtstabellen ist auch immer die Angabe zum Abrollgeräusch in dB angeführt.
Zur Info: 10 dB entspricht ungefähr einer Verdoppelung der Lautstärke.