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Leidiges Thema : Bremse hinten
Hallo ! Schon wieder hat der Rost die hinteren Bremsscheiben ruiniert . Hinten wird wohl einfach zu wenig gebremst, oder anders , zuwenig mit voller Beladung gefahren . Hat schon mal jemand den Bremskraftregler verstellt ,um die Bremse hinten mehr zu strapaziern , und kann mir seine Erfahrung mitteilen ? Ab wann überbremst das Auto hinten bei Beladung nahe Null ?
Gruß : Rostklopfer
Beste Antwort im Thema
1. hat der keinen Bremskraftregler!
2. überbremst ein Auto hinten schneller als man denkt und das ist Saugefährlich!
Das die Bremse immer vergammelt liegt daran das die Leute die Bremse immer nur "streicheln"...öfters mal von höheren Geschwindigkeiten stärker runterbremsen!
Und außerdem gammeln die Klötze/Führungsstifte schnell fest...ich baue bei meinen Autos min. 1x Jählich die Bremsklötze VA/HA aus/ein und reinige alles und schmiere die Führungen...ich hatte noch nie Theater mit vergammelten Scheiben!
MfG
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22 Antworten
Hab nun auch die von ATE im Rio einbauen lassen. Die geben sogar 3 Jahre Garantie! Bin gespannt (falls ich ihn noch so lange fahre).
musste neulich bei der hauptuntersuchung hinten schon wieder komplett wechseln lasden, weil angeblich total verbrannt, obwohl ich erst vor 15tkm komplett habe wechseln lassen. Hab also nach 60tkm schon den 3. Kompletten Satz hinten drin. Schon ziemlich heftig...
Zitat:
@Zu22 schrieb am 14. Juni 2017 um 10:44:24 Uhr:
musste neulich bei der hauptuntersuchung hinten schon wieder komplett wechseln lasden, weil angeblich total verbrannt, obwohl ich erst vor 15tkm komplett habe wechseln lassen. Hab also nach 60tkm schon den 3. Kompletten Satz hinten drin. Schon ziemlich heftig...
Bei meinem Rio auch. Hinten der 3. Satz und vorne der 2. nach 58000km :-(
Hi, bei unserem Picanto sitzt ständig die Handbremse fest, sie war schon einmal gebrochen und musste auf Garantie getauscht werden.
Was kann man da machen ?
Zitat:
@Vanord80 schrieb am 3. Oktober 2019 um 08:30:56 Uhr:
Hi, bei unserem Picanto sitzt ständig die Handbremse fest, sie war schon einmal gebrochen und musste auf Garantie getauscht werden.
Was kann man da machen ?
Was wurde denn an der Handbremse gewechselt? Da gammelt gerne mal der Bowdenzug fest und muss getauscht, wenn der drinblieb war das nur Gepfusche und keine Ursachenbehebung.
Die Hebelmechanik selbst am Sattel hatte bei mir nie was (und das nach 15Jahren und 200.000 KM - wobei ich auch immer schön brav in der Waschstrasse die Unterbodenwäschen mit gemacht hab, damit das Salz runterkommt im Winter)
Die war gebrochen.
Deshalb frage ich mich ob das durch das festsitzen der Handbremse kommt, wenn er länger steht.
die Hebelmechanik am Sattel war gebrochen?, dann ist die Schnecke/Zahnrad im Kolben im Sattel vergammelt vermutlich. Muss n neuer Sattel drauf.
Keine Ahnung was genau, sie meinten nur das die Handbremse gebrochen war.
Werde das man im Dezember melden, da muss er zur Inspektion.