Leichter Rost am Schweller, welche Mittel nutzen?

Hallo, mein Golf rostet leider am Schweller, siehe Foto. Im Golf V Forum hat man mir empfohlen, erst Rostumwandler, dann Zinkfarbe und für den Hohlraum eine Hohlraumkonservierung zu verwenden.

Ich möchte jetzt im Baumarkt Nigrin Rostumwandlersprayh und Nigrin Zinkspray kaufen. Dann bei ATU Hohlraumversiegelung (Presto Hohlraumschutz), gibts im Baumarkt nicht. Taugt das was?

Rost
60 Antworten

Lackierer hatte ich ja schonmal dran, denen traue ich nicht mehr - ich glaube, ich bekomme das mit befreundeter Hilfe zusammen hin. Habe mir das eben auch nochmal angeschaut:
1. Abschleifen mit Schmirgelpapier
2. Zur Sicherheit Rostumwandler drauf, trocknen lassen
3. Dann 2K Epoxy Grundierung drauf, trocknen lassen
4. Dann Lack drauf

Die Grundierung ist laut Eurem Feedback besser als die Zinkspray-Variante?

Da nimmt man eine Flex mit CSD-Scheibe.

Zitat:

@creative24ma schrieb am 21. April 2023 um 18:01:42 Uhr:


Lackierer hatte ich ja schonmal dran, denen traue ich nicht mehr - ich glaube, ich bekomme das mit befreundeter Hilfe zusammen hin. Habe mir das eben auch nochmal angeschaut:
1. Abschleifen mit Schmirgelpapier
2. Zur Sicherheit Rostumwandler drauf, trocknen lassen
3. Dann 2K Epoxy Grundierung drauf, trocknen lassen
4. Dann Lack drauf

Die Grundierung ist laut Eurem Feedback besser als die Zinkspray-Variante?

Ich denke, es ist besser, wenn Du einfach das machst, was Dir vorschwebt.
Hier gemachte zielführende Hinweise ignorierst Du, was soll da also jede weitere Beschäftigung.
Ich bin hier raus und wünsche viel Spaß.

Ich hab das heute in Angriff genommen, Bilder stelle ich später noch rein. Es war leider innen am Schweller auch wieder Rost, weshalb ich Brunox Epoxy genommen habe. Da mache ich morgen noch Acryl Lack drauf.

Stimmt meine Recherche, dass es an der Stelle jetzt nichts mehr bringt, Fluid Film draufzumachen als weitere Konservierung?

Ich würde Fluid Film in die anderen Hohlräume geben, an die ich von aussen dran komme. Leider kenne ich den Zustand nicht, ich hoffe, dass da nicht auch wieder der Rost so stark zugeschlagen hat. Ist das eine gute Idee oder wenn man nichts sieht, lieber lassen?

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Hier noch die Bilder, was sich hinter der Verkleidung befand. Da ist jetzt Brunox drauf, die Bilder dazu schicke ich morgen.

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Sieh es so, in 1-2 Jahren ist der Rost wieder durchgebrochen.
Also temporär ists aus den Augen.

Und so sieht die Chose mit 4x Brunox aus - da kommt heute nach dem Trocknen noch Acryl Lack drauf. Der verträgt sich ja damit - aber dann noch Fluid Film wäre kontraproduktiv, wie ich gelesen habe?

Img
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Bei dem tiefen Rost ist das nur Kosmetik. Drunter wird es weiter gammeln.

Suche mal auf youtube nach Golf 5 Schweller. Da findest du einige Videos - dann verstehst du vielleicht besser, was dein Problem ist. Z.B. das hier:
https://www.youtube.com/watch?v=hI4-_emEKs8
Ich will es nicht als Anleitung empfehlen, sondern als Beispiel, wie übel es bei leichtem Rost wirklich aussieht. Es dürfte klar sein, daß Brunox &Co da nichts retten können.

Ich amüsiere mich nur noch.🙂

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, was dadran lustig ist. Da ist schon ein neues Blech drin, was der Lackierer da angestellt hat, war wohl nur eine Reparatur an der Oberfläche. Blech schweißen kann ich nicht, ich arbeite im IT-Bereich. Laut einigen Berichten in verschiedenen Foren hält diese Art von Behandlung das Thema wenigstens 1-2 Jahre auf.

Es wäre toll, wenn mir jemand sachlich antworten könnte, ob ich da jetzt noch was konservierendes tun kann, z. B. Fluid Film, oder ob das nichts bringt oder sogar kontraproduktiv ist. Letzteres habe ich in einem W107-Forum gelesen.

Sachliche Antworten hast du hier noch und nöcher gekriegt, die ignorierst du ja alle. Die schmierst den Gammel einfach zu, anstatt wenigstens ansatzweise was vorher zu entfernen.

Deine sachliche Antwort war: "Da nimmt man eine Flex mit CSD-Scheibe."

Damit kann ich leider nicht umgehen - übersteigt meine Fähigkeiten, habe ich erklärt.

Egal, ich bin raus.

Danke!

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