- Startseite
- Forum
- Auto
- Peugeot
- 1er
- Leerlaufsteller 106er
Leerlaufsteller 106er
Hallo,
habe zur Zeit einen 106er Bj. 94 von einem Bekannten mit einem Leerlaufproblem.
Über die Suchfunktion bin ich zwar zu selbigen Symptomen gekommen, jedoch
ohne brauchbare Ergebnisse.
Zum Problem
Das Auto startet kalt einwandfrei, fängt aber nach kurzer Zeit in der Warmlaufphase mit
extremen Leerlaufschwankungen an. Beim Blick unter die Haube stellte ich fest daß der
Leerlaufsteller völlig unkontrolliert hin und her regelt. Der Leerlaufsteller wurde aber
erst kürzlich getauscht. Das Zündmodul ist auch neu, hat aber wahrscheinlich mit dem
Problem weniger zu tun.
Könnte es evtl an einem defekten Thermoschalter liegen, so daß er immer zwischen
Kalt und Warmlauf regelt? Oder kann es auch ein defektes Motorsteuergerät sein?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruß Thomas
22 Antworten
Tausch doch mal den Benzinfilter, vielleicht ist der ja voll, ich meine alle 60tkm steht im Serviceheft. Bei meinem ist noch der Werksfilter drin und hat 500tkm+ auf dem Buckel, den wollte ich auch mal wechseln xD
Eigentlich möchte ich den schon seit 3 Jahren mal wechseln, solange liegt der schon im Regal, mitterweile habe ich schon zwei, weil ich den Ersten vergessen habe.
Bevor du an den Filter gehst, dreh mal bitte alle Zündkerzen raus und mach mal ein Foto von den Kerzen.
Liebe Mithelfer,
heute habe ich erfahren dass seitens des Besitzers kein weiteres Interesse an
einer Reparatur besteht und das Auto verkauft bzw verwertet wird.
Stellvertretend bedanke ich mich herzlich bei Euch für Eure Tipps und Ratschläge.
Gruß Thomas
Schade, wo steht der Wagen denn? Wenn er eine Anzeige zum Verkauf schaltet, kannste sie mir dann schicken? Gruß
Werde ich machen. Auto steht in Augsburg
Hallo,
ist ja lustig - hab den Chat über meine FahrzeugID gefunden, GRINS :-)))
Wolt nur mitteilen, dass das Auto nicht verschrottet wurde und nun seit knapp einem Jahr in meinem Besitz regelmässig seinen Dienst tut :-)))
Leider ist das beschriebene Problem IMMER NOCH vorhanden (Leerlaufregler getauscht, Leerlauf eingestellt, Benzinfilter gewechselt, Steuergerät (von nem anderen Garros/ 4Türer) eingebaut, Sicherungen überprüft, Kühlkreislauf entlüftet u.a.)
Nun ja, er läuft, springt an, eben nur bei mittlerer Motortemperatur und nach kurzen Standzeiten fängt der Leerlaufregler das "Schieben" an. Lässt man ihn machen, pendelt sich das ganze bei einer bestimmten Temperatur ein und er läuft wieder ruhig, allerdings ist dann das erste Anfahren und einige weitere nur mit Ruckeln möglich - bis sich eine gewisse Temperatur wieder eingestellt hat.
Nach längerer Fahrt und kurzer Standzeit, startet er mit ca. 900 U/min und sackt nach dem ersten Fahren auf ca 700 U/min ab, anfahren ebenfalls oft mit Ruckeln.
Dort verbleibt er dann, und man hat das Gefühl, dass er im Stand absäuft - das tut er dann aber nicht, und der Leerlauf ist regelmässig und sehr ruhig.
Zudem scheint der Wärmetauscher verstopft oder das Thermostat öffnet nicht ordnungsgemäß (Innenraum/ Heizung geht nicht - Bowdenzüge sind aber OK)
...Bin weiterhin auf der Suche und kann einfach das Problem nicht finden...OJE, echt nervig!!!
(hab noch zwei PUG 106 - 1x 60PS und einen weiteren Garros/ 75PS - bei beiden sind diese Macken nicht vorhanden und es gibt keinerlei Probleme, hm)
DANKE für diesen Chat und schön, dass ich nicht der Einzige bin, der sich damit rumschlägt (geschlagen hat, LOL).
Was noch offen ist, wäre sämtliche Temperatursensoren zu Überprüfen - evtl ist da ein falsches "Setting" verbaut? Lamdasonde? Drucksensor/ Benzin? Dichtungen, Schläuche, Krümmer?
...bin auch schon fast am Ende mit meinem Latein,hm.
Jede Hilfe ist willkommen und Augsburg ist auch nicht weit ;-)
Wärmetauscher ist egal, den kann man auch abklemmen, Thermostat kann man auch rausbauen, selbst dann laufen sie normal. Also wenn das Thermostat durchgehend offen steht, sollte er trotzdem klar kommen, andersherum wäre es natürlich schlecht, dann kocht er irgendwann.
Das weiss ich, weil ich solche Sachen schon durch habe und mal ohne Thermostat und Wärmertauscher gefahren bin 
Von Lauf her kein Unterschied, läuft mit und ohne ganz normal.
Sensoren, egal welche, auf jeden Fall nur original Peugeot kaufen, das ebay Zeug taugt nix