LED-Scheinwerfer gegen Xenon tauschbar?
Weiß jemand, ob die LED-Scheinwerfer im Falle eines Defekts gegen die (insbesondere von Verwertern auf eBay viel günstiger erhältlicheren) Xenon+ ersetzt werden könnten? Passen die Kabel, ect.? Hat das vielleicht schon jemand erfolgreich gemacht? Werde mein Fahrzeug 8-12 Jahr fahren, demenstprechend sind die Kosten für die Matrix-Scheinwerfer als Ersatzteile doch eher abschreckend.
Zum Thema langfristiger Degradation und Ausfallwahrscheinlichkeit von Fahrzeug-LED-Scheinwerfern finde ich leider wenig fundiertes im Internet, dass bei der Entscheidung hilft, sondern nur das übliche "Fahrzeuglebensdauergeschwätz".
[Hintergrund zur evtl. komisch wirkenden Frage:
Bin gerade kurz davor einen B9 zu bestellen, der Aufpreis für das Matrix-LED ist an sich nicht besonders viel, allerdings halte ich das eigentlich für Premiumfirlefanz, den immer wieder beschworenen Sicherheitsgewinn für Placebo. Die "Blendfreiheit" ist lediglich theoretisch - im Vakuum, ohne Scheinwerferglas und bei Standardtopografie funktioniert es sicher gut.
Warum will ich es trotzdem? Viel Licht hilft, weniger durch das viele Licht der anderen geblendet/gestört zu werden und die Marktdurchdringung wird während der Haltedauer des Fahrzeugs einen Punkt erreichen an dem ich es dann nicht mehr einsehe mich zurückzuhalten. Vom Opfer zum Täter durch Gruppendynamik. Autofahren bzw. Kaufen ist auch nur ein Spiegel der normalen menschlichen Abgründe.
Aber natürlich hat man dann dafür trotzdem eine geringere Zahlungsbereitschaft, wie wenn man es wegen dem an sich beworbenen und dem "Prestige" supertoll findet.]
Beste Antwort im Thema
Also wenn du dir die 700.- für einen gebrauchten Scheinwerfer bei Ebay nicht leisten kannst solltest du vielleicht keinen Audi kaufen.
https://www.ebay.de/.../153381535383
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23 Antworten
Ich würde mir keine Gedanken machen.Einfach LED Matrix kaufen.Wo fängt man an,was alles kostspielige in Zukunft kaputt gehen kann
Hallo zusammen,
wir bitten euch, friedlich und respektvoll miteinander zu diskutieren.
Daher wurden einige Beiträge gelöscht bzw editiert.
Der Thread ist wieder eröffnet.
MfG
DJ BlackEagle | MT-Team
Vielleicht gibt es in ein paar Jahren Firmen, die sich auf das Reparieren von defekten LED-Scheinwerfern spezialisieren (z.B. durch Tausch einzelner defekter LEDs).
Beim A4 mache ich mir da keine Sorgen, da ist ein Markt vorhanden. Entweder es gibt Aftermarket Scheinwerfer oder Anbieter die gebrauchte Wiederaufbereiten. Das gibts am Auto für so gut wie alle Teile die teuer sind, DPFs, Steuergeräte, Turbolader selbst Anlasser und Lichtmaschinen werden z.T. noch wiederaufbereitet obwohl die nicht wirklich teuer sind.
Zitat:
@Frund schrieb am 25. Februar 2019 um 15:10:27 Uhr:
[Hintergrund zur evtl. komisch wirkenden Frage:
Bin gerade kurz davor einen B9 zu bestellen, der Aufpreis für das Matrix-LED ist an sich nicht besonders viel, allerdings halte ich das eigentlich für Premiumfirlefanz, den immer wieder beschworenen Sicherheitsgewinn für Placebo. Die "Blendfreiheit" ist lediglich theoretisch - im Vakuum, ohne Scheinwerferglas und bei Standardtopografie funktioniert es sicher gut.
Was soll das heißen theoretisch blendfreiheit? Natürlich funktioniert das! Vorausgesetzt die kamera ist frei und funktioniert!
Nur auf der Autobahn kann es Probleme mit LKW Fahrer auf der anderen Seite geben, da diese höher sitzen und die Kamera das Scheinwerfer Licht der LKWs nicht sieht!
Ich hab noch keinen einzigen gehabt, der angedeutet hat, dass ich ihn Blende.
Mir ist schon paar Mal auch ein Fahrzeug mit Matrix Licht entgegen gekommen. Das merke ich auch erst im aller letzten Moment wenn er vorbei fährt und man deutlich erkennt, dass das Licht arbeitet.. da ist nix mit Blenden. Das funktioniert in der Praxis auch sehr gut...
Und glaub mir, wenn du das matrix hast und fährst dann ein Auto mit Xenon danach, denkst du nur " ist das Licht überhaupt an..?!"