Leasingangebote
Hallo alle,
in anderen Foren ist es üblich, sich über Leasingkonditionen in dafür bestimmten Sammelthreads auszutauschen (z.B. hier: http://www.motor-talk.de/forum/leasingangebote-t5881594.html oder hier: http://www.motor-talk.de/forum/-insignia-b-leasing-t5957443.html)
Hier beim Superb habe ich noch nichts derart gefunden - und eröffne deshalb mal diesen neuen Thread.
Er sollte dazu genutzt werden, um sich über Leasingkonditionen beim Superb auszutauschen. Natürlich macht es teilweise auch Sinn, Konditionen anderer Modelle aufzuführen - zum Beispiel die vom Octavia, wenn man sich Angebote von beiden Modellen hat machen lassen, um sich danach zu entscheiden. Oder wenn es andere Modelle / Marken betrifft, bei denen man auch Angebote eingeholt hat - und bei denen sich z.B. rausgestellt hat, daß diese Fahrzeuge trotz höherem Listenpreis im Leasing gleich teuer oder gar günstiger sind (z.B. wenn man einen ähnlich ausgestatteten & motorisierten Passat für weniger bekäme, weil VW da gerade eine massive Förderung betreibt...)
Der Thread sollte meines Erachtens aber nicht dazu genutzt werden, um sich über die Sinnhaftigkeit von Leasing allgemein zu unterhalten. Gerade solche - teils religiös geführten - Diskussionen arten oft aus und machen alles total unübersichtlich. Dafür lohnt es sich evtl., einen extra Thread aufzumachen - am besten im dafür vorgesehenen Finanzierungsforum (denn sowas ist dann ja meist Modell-/Marken-unabhängig). Ebenso gehören grundsätzliche Fragen zum Leasing (was ist das, wie geht das, was muss ich beachten, ...) dorthin.
Damit man mit den Angeboten etwas anfangen kann (sie mit den selbst erhaltenen vergleichen kann), sind bestimmte Angaben notwendig:
1. Man sollte Karrosserieform (Limo/Combi) und Motorisierung (kw oder PS, Diesel oder Benziner) angeben. Ebenso vermerken, wenn es ein Modell mit DSG oder 4x4 ist.
2. Auch die Farbe könnte manchmal interessant sein - allerdings gehe ich davon aus, daß gerade die "Standard-Farbtöne" (weiß / schwarz / silber / grau) keinerlei Einfluß auf die Leasingrate haben. Bei "bunten" Farbtönen oder Individualfarben könnte das anders sein.
3. Leasingdauer und km/pro Jahr (ich vermute, daß keiner mehr Restwertleasing macht, sondern nur noch km-Leasing)
4. Bei den eigentlichen Konditionen kann man entweder gleich den "Leasingfaktor" (LF) angeben oder die zur Berechnung notwendigen Werte.
Der LF berechnet sich wie folgt: Leasingrate (LR) / Listenpreis (LP) * 100.
Beispiel: 400 / 35.000 * 100 = 1,14
Dabei können LR und LP entweder brutto (mit MwSt) oder netto (ohne MwSt) sein - aber immer beides gleichzeitig. Der Listenpreis ist immer ohne Abzug von Rabatten!
Achtung: Leistet man eine Leasingsonderzahlung, dann muß diese auf die Raten verteilt werden!
Beispiel - Sonderzahlung 4.000 EUR bei obigem Beispiel und bei 36 Monaten Laufzeit:
4.000 / 36 = 111,11
---> die Leasingrate erhöht sich also grob um 111 EUR ---> (400 + 111) / 35.000 * 100 = 1,46
Also: entweder den Leasingfaktor angeben, oder eines der folgenden Paare:
a) Bruttolistenpreis / Bruttoleasingrate
b) Nettolistenpreis / Nettoleasingrate
Achtung: Es ist immer die "Finanzrate" gemeint. Diese beinhaltet weder Wartungspakete noch Pauschalen für Winterräder, GEZ, Versicherung, Kraftstoff.
Bei den Wartungs- und Versicherungspauschalen, die bei Skoda Leasing anfallen, macht eine erneute Angabe bei jedem Angebot keinen Sinn - die sind meiner Erfahrung nach bei jedem Händler gleich.
5. Auf jeden Fall sollte noch mit angegeben werden, ob es sich um eine privates oder gewerbliches "Kleinkundenleasing" handelt oder um ein Angebot zu einem Flottenvertrag bzw. für einen Großkunden.
Die Konditionen für Angebote bei Abnahme einzelner Fahrzeuge sind nämlich normalerweise schlechter als die Konditionen für größere Kunden, die sich per Vertrag verpflichten z.B. 10, 20 50 oder 100 Fahrzeuge pro Jahr abzunehmen...
6. Interessant wäre vielleicht noch zu wissen, ob es sich um verhandelte oder unverhandelte Konditionen handelt. Also: "machen sie mir mal ein Angebot" ... oder schon der Zustand "nach 4 Stunden bis aufs Messer verhandelt" ;-)
Ich fang dann gleich mal an, im nächsten Beitrag...
61 Antworten
Combi Sportline 1.4 DSG BLP 42675,-€
Großkunde
gewerblich
36 Monate / 40tkm/Jahr 0,- Anzahlung
inkl. Wartung & Verschleiß
427,76€ netto
Ein Skoda-Verkäufer sagte mir letztens, daß bei Skoda die Unterschiede zwischen Großkunden-Konditionen und Konditionen für kleine gewerbliche Abnehmer nicht so groß wären wie bei anderen Marken.
Das Beispiel von capatect scheint dies zu bestätigen - rechne ich W&V mit geschätzten 40 EUR raus, komme ich auf einen LF von 1,08.
Für die 30.000er Jahresleistung bekam ich ein - unverhandeltes - Angebot zu einem LF von 0,92 (bei Abnahme eines Fahrzeugs).
Schaut man mal im A6-Forum oder 5er-Forum, dann gibt es dort viel größere Unterscheide. Wo ein Einzelabnehmer z.B. beim A6 einen LF von 0,9 oder 1,1 bekommt, bekommt der Großkunde da mit einem LF von 0,5 oder 0,6 "den Zucker in den A* geblasen" ;-)
Auch ein Grund, warum der nächste bei mir keine Audi mehr wird .... 
Superb III Combi Style 2.0TDI DSG 110kW Modelljahr 2018, 35634,00Netto
Small Fleet 36Monate/30.000km/Jahr 0,00Anzahlung
unverhandelt 318,00€ Netto > Leasingfaktor 0,89
plus Wartung/Verschleiß 30,00
einmalig zweiter Reifensatz auf Stahl 15,00€
Superb 3 Combi Style TDI 110 kW Modell 2018, 32.643 netto
Großkunden-Konditionen 48 Monate/ 40.000 p.a./ ohne Anzahlung
Euro 287,30
Skoda Superb Kombi 2.0 TSI DSG 4x4 Sportline 280 PS
Black Magic Perleffekt
Abstandsassistent ACC bis 210 kmh
Anhängerzugvorrichtung schwenkbar
Business Columbus
CANTON Soundsystem
Windschutzscheibe drahtlos beheizt
Dyn. Licht-, Spurhalte-, Wechsel-, Ausparkassistent
Panoramaschiebedach
Parksensoren vorne & hinten
Progressivlenkung
Rückfahrkamera
Sonnenrollo hinten
Standheizung mit Funk
Variabler Ladeboden Kofferraum
48 Monate, 15.000 km jährlich, Geschäftskd.-Leasing
0,– € Anzahlung
358,– € Rate netto zzgl. 33,25€ Wartung & Verschleißpaket
M. mn. ein sehr attraktives Angebot. Was meint ihr?
Wenn du mit 15k/anno hinkommst...
Ist es das einzige Fahrzeug der Flotte?
Dann dürfte es im Rahmen liegen.
Zu teuer.
365€ mit Wartung/Verschleiß bei 30.000km.
Ungefähr selber BLP.
@4zbo
Bitte den BLP angeben oder den LF ausrechnen... dann kann man es besser vergleichen...
Zitat:
@Neoleoric schrieb am 4. Februar 2018 um 22:41:33 Uhr:
Zu teuer.
365€ mit Wartung/Verschleiß bei 30.000km.
Ungefähr selber BLP.
280 PS Modell
Zitat:
@4zbo schrieb am 6. Februar 2018 um 20:59:36 Uhr:
Zitat:
@Neoleoric schrieb am 4. Februar 2018 um 22:41:33 Uhr:
Zu teuer.
365€ mit Wartung/Verschleiß bei 30.000km.
Ungefähr selber BLP.
280 PS Modell
Egal ob 280, oder 220PS. Das Angebot ist ok, mehr aber auch nicht.
Servus
Superb 2.0 TDI Sportline 190PS 4x4 DSG
43400€ Netto
443 Leasing Netto inkl. Wartung (25€ Wartungskosten) /3 Jahre / 30tkm pro Jahr
Groß/Sonderkunde
Was denkt hier? Gutes Angebot?
ja, LF unter 1,0 (Wartung herausgerechnet) bei den km ist schon ziemlich gut.
Wie sollte der Leasingfaktor bei 50.000km pro Jahr und 3 Jahren aussehen?
Als ganz grobe Faustformel pro gefahrene 10tkm/Jahr + 0,1 - 0,2