Leasing bald zu Ende, wie gehts weiter???
Hallo,
ich habe mal eine Frage.
Ich habe ein Kilometerleasing abgeschlossen und dieser Vertrag läuft noch 10 Monate. Ich habe jetzt 39000 km runter und einen Vertrag über 45000 km abgeschlossen +- 2500 km. Ich werde bis zur Abgabe ca. 52000km auf der Uhr haben, ist ja auch nicht weiter schlimm, da man die km die drüber sind ja bezahlen kann.
Die eigentliche Frage ist aber die:
Der Corsa wurde im Vertrag mit einem Wert von ca. 15000€ angegeben. Die Leasingsonderzahlung war 400€. Die monatliche Leasingrate beträgt 181€, der Vertrag läuft 36 Monate und 45000km.
Jetzt habe ich gestern gesehen, dass mein Corsa bei Autoscout so zwischen 8000 und 10000€ verkauft wird. Wenn ich jetzt alle meine Zahlungen zusammen zähle und den Leasingzins mal außen vor lasse, habe ich am Ende der Laufzeit gerade mal 6900€ bezahlt. Was dann einem Restwert von 8100€ entpricht.
Das paßt ja dann hinten und vorne nicht, da der Restwert ja mit 45000km kalkuliert wurde und ich 52000 km gefahren bin. Selbst wenn ich noch 500€ für km oben drauf legen muss ist der Wagen nicht so viel Wert.
Was erwartet mich also bei der Rückgabe, trägt der Leasinggeber die Differenz, oder muss ich die zahlen?
Beste Antwort im Thema
Den 1´er kaufen?
Für das, was er reell bietet, wäre er mir viel zu teuer.
Hast du ihn mal gefahren bzw. dich hineingesetzt?
Der ist furchtbar eng, man steigt schlecht ein, die Federung ist hart und gerne melden sich schnell recht laute Abrollgeräusche. Er ist zwar dynamisch, was aber durch die bockige Federung hart erkauft wird. Und die Kunststoffe im Innenraum sehe bescheiden aus.
Für das Geld, würde ich eher einen Jungwagen Insignia nehmen, schaut schick aus und spielt für ähnliches Geld in einer ganz anderen Liga. Da hast du einen bequemen und ruhigen Wagen, den man für alles nutzen kann. Eine ganz andere Klasse eben.
Oder auch der neue Astra ist nicht schlecht.
Oder auch der noch aktuelle Astra Caravan ist top ausgereift und günstig zu bekommen.
Ich will dir nicht einseitig zu einem Opel raten, aber für das Geld, was ein 1´er kostet, bekommt man woanders richtig vollwertige Autos.
23 Antworten
Also ich war gerade beim BMW Händler und habe den 1er mal angesehen. Das ist ein Wahnsinnsauto. Mit dem Corsa überhaupt nicht zu vergleichen, da liegen Welten zwischen. Werde, wenn das Wetter besser ist, eine ausgiebige Probefahrt machen.
Also ich muss sagen, ich bin schwer angetan von dem Auto, wirkt alles sehr edel.
@basti19801
fahr noch 9 monate und kauf dir einen einser!
kannst den wagen nach zahlung derletzten rate ja schon abgeben (meisst 1. oder 15. des monats bei gmac-bank)
was ich mich frage: warum löcherst du denn hier alle wenn deine entscheidung eh feststeht?
sieh nur zu, das du den wagen in 1a zstand beim opelhändler ende des jahres abgibst, damit es nicht zum streit kommt.
allerdings wirst auch du sehen die bei bmw kochen nur mit wasser und teilweise mit sehr lauwarmen.😉
den leasingvertrag übernimmt vorab kein bmw händler und auch eine ablöse vorab ist wirtschaftlicher schwachsinn.
die ablösesumme bei der gmac-bank übersteigt mit sicherheit bei weitem den tatsächlichen wert des corsa.
somit legst du selbst wenn der wagen an den bmw händler rübergereicht wird fett dazu.
soll heißen es wird eine diff. auf deinen neuen wagen umgelegt.
finger weg von sowas!!!
damit wär dein traum vom billigen einser wohl vorerst gestorben!😁
Der 1´er kein Vergleich zum Corsa........................................
Super Aussage, der ist ein Kleinwagen, den es ab rund 11000 Euro zu kaufen gibt.
Ist doch klar, dass dann ein 1´er, der das 2,5 fache kostet auch etwas edler aussieht. Wäre schlimm wenn nicht, oder???
Schaumal was du bei Opel für das Geld von einem 1´er bekommst, dagegen sieht der 1´er dann ziemlich billig aus.
Wenn dir der 1´er gefällt, klar, nimm ihn, aber schau auch mal, was andere Hersteller für das Geld bieten.
Und der Aufpreis wird sowieso heftig, da dir der geleaste Corsa ja nicht gehört, dass heisst, du musst den kompletten 1´er Betrag barzahlen.
Fahr ihn mal und schreib mal deine Erfahrung, würde mich interessieren.
Aber, vergleich ihn nicht mit einem 3 Jahre alten Kleinwagen, sondern eher mit einem neuen Astra (der für das Geld top ausgestattet ist) oder einem Vorführwagen Opel Insignia. Da wäre ich wirklich gespannt, wie da der 1´er real abschneidet.
Also mein Corsa hat so ziehmlich viel an Extras und auch nen Neuwagenpreis von ca. 17000€ gehabt, soweit ich mich erinnern kann.
Also der Astra mit ähnlicher Ausstattung kostet 24300€, der BMW ist ca. 2200€ teurer. Leider kann man die Autos nicht zu 100% vergleichen. Die monatlichen Gesamtkosten sind in etwa gleich (leider war nur ein 120i aufzufinden).
Werde nächste Woche den 1er mal einen ganzen Tag lang testen und berichten.
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Klar, man kann einen Kleinwagen teuer ausstatten, aber es bleibt im Grunde immer ein Kleinwagen.
Wenn du sie wirklich sehr gleich ausstattest, ist der Astra doch bestimmt mehr als gute 2000 Euro günstiger.
Schau dir dabei auf jeden Fall auch mal den Insignia an, gibt es als Tageszulassung/Jungwagen o.Ä. im gleichen Preisbereich, ist aber eine ganz andere Klasse als ein 1´er.
Ich will dir den 1´er wirklich nicht ausreden, nur habe ich auch schon einen 1´er fahren können und kenne auch Leute die einen fahren. Ist nicht schlecht, aber ich wollte ihn nicht jeden Tag fahren (hart gefedert, deutliche Abrollgeräusche im Innenraum, saumäßig unbequem zum sitzen und einsteigen, klein, eng, man fühlt sich etwas wie in einer Sardinendose.
Fahr im Vergl. einfach mal einen Insignia oder auch neuen Astra, die sind alltaugstauglich und gerade der Insignia ist 1a komfortabel und flott. Ist halt auch eine ganz andere Klasse......................
Ich würde auch mal einen Blick auf den Astra GTC werfen, die Jahreswagen sind intressante Angebote.
Der Insignia ist mir zu groß, damit komme ich nicht in meine Garage. Der Astra wird knapp, der 1er paßt zu 100%. Aber es bleibt trozdem ein Unterschied ob BMW 1er oder Opel Astra, obwohl mit dem Astra ist Opel schon ein guter Wurf gelungen.
Na dann fahr beide mal, den Unterschied zu Gunsten des 1´er möchte ich aber auch gerne kennenlernen.
Ich kenne beide Autos, der neue Astra hat ein sehr gutes Fahrwerk, optimaler Mix aus Komfort und Dynamik. Die Sitze sind 1a und man hat Platz.
Der 1´er kann dagegen nur Dynamik. Komfort, mehr Platz, Geräuschdämmung, bessere Sitze gibt es leider nicht mal gegen Aufpreis.
Es sind nur Hinweise, kaufen und damit glücklich sein musst du.
Nur manche blendet eben das weiss - blaue Zeichen auf der Kühlerhaube.
Bin mal einen 1er Probe gefahren, was an der Kiste super sein soll, erschließt sich mir nicht. Wenn so etwas BMW üblich ist, weiss ich nicht, wofür da Premium Aufschlag zu zahlen ist. Ok, war ein 116, der sah nicht nur sch... aus sondern ist zudem noch lahm wie nix...
Gegenüber einem Corsa aber sicher was besser.