Lautes Quietschen vom Motor - Z16XEP
Hallo,
Ferndiagnosen sind immer schwierig aber vielleicht kennt jemand das Geräusch.
Ich habe ein kurzes Video beigefügt.
Mein Meriva hat nach ca. 1 Stunde normaler Autobahnfahrt angefangen sehr laut zu quietschen, das Geräusch ist deutlich lauter als ein quietschender Keilriemen.
Es kommt allerdings aus dem Bereich vom Keilriemen.
Wenn der Motor kalt ist, hört man nichts und dann fängt es im Leerlauf an, sobald der Motor warm ist.
Fährt man los, geht das Geräusch für einen kurzen Moment weg und fängt dann wieder an.
Letztes Jahr wurde der Zahnriemen, WaPu, Umlenk- und Spannrolle getauscht.
Meine Werkstatt hat den Keilriemen abgenommen und das Geräusch ist immer noch da.
Es war dann die Vermutung, das die Spann- oder Umlenkrolle vom Zahnriemen defekt ist und sie wurde erneuert. Leider ist das Geräusch immer noch da.
Kennt jemand das von euch das Geräusch?
Wasserpumpe oder Ölpumpe? Oder direkt etwas im Motor?
Motor Z16XEP
Laufleistung stolze 250.000
Vielen Dank für jeden Hinweis.
19 Antworten
zieh doch mal den Ölmeßstab raus, is das Geräusch weg, weißte bescheid.
Dann kannste dir zumindest die Kosten für's suchen in der WST Sparen, machen die ja auch nicht unsonst....meistens 😛
Zitat:
@Lars_G schrieb am 16. Februar 2024 um 20:24:51 Uhr:
Das Geräusch im Video hört sich tatsächlich an wie bei mir.
An diesem Wochenende ist die Werkstatt zu, ich berichte mal am Montag.
Bin sehr gespannt.
Dafür brauchst du doch keine Werkstatt.
Motor anschmeißen, Runde fahren bis der Vogel zwitschert und dann den Ölmessstab ziehen.
Ist Ruhe im Motorraum, einen klaren Auftrag aufgeben in der Werkstatt.
Und hier der Preis für den Deckel, zwecks Verhandlung und 1 Stunde Arbeit.
Länger dauert das nicht.
Hier auf Pos. 1, T. Nr. ist 55556284
https://opel.7zap.com/de/car/x03/e/4/18-0/#1
Originaler GM/ Opel Deckel.
https://www.myparto.com/de/i9023/opel-zylinderkopfhauben-55556284
Sorry, habe mich schlecht ausgedrückt.
Das Auto steht seit Donnerstag in der Werkstatt, deshalb kann ich es nicht vorher testen.
Habe das Auto gestern zurück bekommen, Geräusch ist weg.
Es war tatsächlich der Ventildeckel.
Natürlich ist bei der Demontage des alten Deckels eine Schraube abgerissen und musste ausgebohrt werden.
Man merkt holt doch die 17 Jahre des Autos.
Vielen Dank an alle für eure Hilfe.
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Danke für dein Feedback und schön das es die Ursache war.
Hat dir dann einiges an Kosten erspart, bevor die Werkstatt den halben Motor zerlegt hätte.
Ja Rostlöser hätte den Abriss der Schraube erspart und mit Gefühl am Werk hätte man stoppen können.
Aber egal. Jetzt ist wieder Ruhe im Auto und der Motor wieder gesund.