Läuft mein NZ nur auf 2 Zylindern???
Heut abend bin ich zum Training gefahren und als ich 2 Stunden später nach Hause fahren wollte klang mein Golf 1,3 NZ so seltsam. Und siehe da: genauso wie er sich angehört hat ist er auch gefahren. Ich hatte das Gefühl in einem Traktor nach Hause zu fahren. Die Leistung war auch nicht voll da. Er fuhr sich, als ob er nicht auf allen Töpfen läuft.
Das heißt also: Morgen muss ich auf Fehlersuche gehen.
Und um so weit wie möglich zu kommen brauche ich ein paar Tips bezüglich Fehlerquellen von Euch.
Dank im Voraus an alle Helfer
20 Antworten
was du drin hast ist schon richtig, was im buch steht ist falsch. sogar die zündkerzen wurden verwechselt. W7DTC mit dem grünen aufkleber ab 89 ist richtig.
ich habe letztes jahr für 5 kabel 40€ bezahlt.(mit rabatt)
@.golfschrauber.:
Wie jetzt, is also falsch in dem Buch???
Ich nehm mal an, du meinst den Etzold ("So wird's gemacht"😉???
Muss ich dann gleich mal ausbessern...
Richtig wäre also:
bis 7/89: Zündspule mit grauem Aufkleber und Bosch W7DCO
ab 8/89: Zündspule mit grünem Aufkleber und Bosch W7DTC
Jepp???
Sind die anderen Angaben zu den Kerzen (du weist scho, Beru, Champion) dann auch verkehrt???
Der Elektrodenabstand mit 0,7 bis 0,8 mm passt aber???
Mei o mei, alles Mist...
Na denn...
@hubi:
Ich hoff du findest den Fehler noch..
@ huebi
wie gesagt wechsle die kabel !!!
und die zündkerzen würd ich auch komplett wechseln !!
ich denke, dann hat sich das problem gelöst !!!
@total.desaster jo, so wie in deinem beitrag da oben isses richtig. ob beru etc. auch verkehrt sind weiss ich nicht. aber so wie da oben steht es auch in allen leitfäden und sogar in et*a.
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Das Problem hat sich gelöst.
Schuld für den unrunden Lauf über das gesamte Drehzahlband waren die alten Zündkabel.
Habt Dank für Eure Unterstützung!!!
siehst du, provisorisch etwas reparieren oder flicken bringt nichts. 😉 zum teil auch sehr gefährlich.