Kymco Super 8 4T - läuft beim längeren stehen kurz wieder geht dann aber aus
Mein Roller, ein Kymco Super 8 4T, lief vor dem Urlaub noch einwandfrei. Nach den zehn Tagen Urlaub sprang er direkt wie zuvor an. Ich bin losgefahren, und alles war normal, bis es plötzlich kurz ruckelte, weil der Roller kurz kein Gas angenommen hat. Schließlich nahm er gar kein Gas mehr an und ging aus. Nachdem ich es längere Zeit versucht hatte, sprang er kurz an, lief aber nur eine kurze Zeit, bevor das gleiche Problem auftrat. Es schien, als würde er immer wieder versuchen, anzuspringen, aber er lief dann gar nicht mehr.
Als der Roller eine Weile gestanden hatte, habe ich es erneut versucht, und er sprang wieder an, ging jedoch schnell wieder aus. Ich habe mir die Zündkerze, die ich neu eingesetzt hatte, angeschaut. Sie war schwarz, also habe ich sie gereinigt, und der Roller lief wieder ein Stück weit, ähnlich wie bei der ersten Fahrt nach dem Urlaub. Ich habe es dann auch mit einer neuen Zündkerze probiert und das Lufteinlassventil am Vergaser etwas herausgedreht, aber der Roller sprang trotzdem nicht mehr an. Es kann also nicht an der Zündkerze liegen. Die alte Zündkerze hat noch funktioniert und die neue ebenfalls.
Ich weiß wirklich nicht, was das Problem sein könnte, daher frage ich, ob jemand aufgrund meiner Beschreibung eine Idee hat. Es wundert mich, dass das Problem nach der etwas längeren Standzeit auftrat, da der Roller vorher ja einwandfrei lief.
40 Antworten
Gibt es eine gute Methode den Vergaser richtig einzustellen?
Außerdem ist mir aufgefallen das er schlechter läuft wenn ich den Roller auf dem Hauptständer stelle und wenn ich Gas gebe das erst nach einem kurzem Moment angenommen wird.
@raymundt
Dazu kommt das er bei höherer Drehzahl anfängt zu stottern.
sehr merkwürdig
und der e-chocke funktioniert richtig?
zieh den doch mal raus aus dem Vergaser, dann muss der lang sein - dann die Zündung einschalten und eingeschaltet lassen - ein intakter Echoke wird relativ schnell sich einkürzen - dauert kleiner 30s.
Oder wurde das schon probiert?
Ventile wurden ja gecheckt - zu eng = kann er sehr schlecht anspringen zu groß - kann er bei warmem Motor rum zicken
Bedacht an die Sache ran
Der blöde Ansaugstutzen - der ist sicher dicht und ganz? - das Kunststoffteil wo der Vergasser rein gesteckt wird - der hat garantiert keinen riss oder zieht Nebenluft?
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Ja also der e-choke muss funktionieren, weil der Vergaser ganz neu ist. Den Ansaugstutzen habe ich auch überprüft nichts gefunden muss also dicht sein. Das mit der Nebenluft, wie kann man das überprüfen ob er welche zieht? Was mir sehr komisch vorkommt ist das wenn ich den vom Hauptständer mache er aufeinmal hochdreht und jetzt so ein zischen kommt. Was aber weggeht wenn ich Gas gebe. Außerdem wenn ich kurz Gas gebe geht die Drehzahl aufeinmal stark runter und dann wieder von alleine etwas höher. Da er sich komisch verhält kann ich den Vergaser auch nicht einstellen. Weiß jemand woran das liegen kann und das auch mit dem Hauptständer kommt mir sehr seltsam vor.
@omibock1973
Mit einem neuen Vergaser holt man sich natürlich neue Probleme ins Haus.
Was war am alten denn kaputt?
Wenn sich das Laufverhalten in Abhängigkeit von der Position des Hauptständers ändert, würde ich mal auf die Suche gehen, ob dadurch eine Leitung abgedrückt wird, wenn der Hauptständer, die Schwinge, oder das Federbein sich bewegen.
Der Hauptständer kommt nirgendswo dran und es wird auch kein Kabel oder eine Leitung abgedrückt. Von wo kommt kann das noch kommen? Und was ist der Grund dafür dass, die Drehzahl so stark absinkt das der Roller manchmal davon ausgeht?
Ich habe auch ausprobiert den Roller hinten runterzudrücken umzuschauen ob sich dann was verändert tut es aber auch nicht und ich habe den als ich den runter gemacht habe vom Hauptständer hinten hochgehoben hat sich auch nichts verändert.
Sehr seltsam.
Die Feder des Hauptständers ist auch nicht zufällig am Benzinschlauch eingehakt oder Ähnliches?
Ne wie denn auch
Mir kommt das auch sehr seltsam vor und ich weiß wirklich nicht mehr woran das alles liegen könnte.