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Kurzfristiger Ölverlust und jetzt Geräusche beim Rechtseinschlag

Themenstarteram 20. Juni 2010 um 18:04

Liebe Motortalker,

ich bin jetzt schon seit vielen Jahren hier Mitglied im Forum und

lese hin und wieder Eure/Ihre Beiträge.

Nun hat es mich auch erwischt. Ich suche nach Expetenrat.

Mein 220CDI hatte im März 2010 eine große Inspektion 140Tsd.

mit Austausch der Bremsscheiben /-klötze Keilriemen etc. bei

Mercedes Tesmer in Hamburg-Harburg.

Alles wunderbest. Bis zum Mai. In meiner Garage fand ich vorne

rechts (Beifahrerseite) eine kleine Öllache. Es war Öl und keine

Flüssigkeit aus der Klimaanlage! Ich habe ein Photo in der

Anlage das den Ölverlust dokumentiert.

Ich bin dann zur hiesigen Werkstatt gefahren und habe dann versucht

mit dem Meister den Ölverlust (Herkunft) zu lokalisieren.

Ergebnis negativ, alles war knochentrocken. Kein Öl weit und breit.

Thema abgehakt und alles wunderbest.

Bis heute! Wenn ich jetzt die Lenkung einschlage (rechts), dann gibt

es gruselige Geräusche. Allerdings hört man es mehr von außen als von

innen. Ich habe mich dann eben noch einmal unter das Auto gelegt

und mit dem Handy ein paar Photos gemacht.

Eine Stelle, die etwas ölig und verdächtig aussah,

habe ich ebenfalls als Anlage hinterlegt.

So nun bin ich einmal gespannt, wer diese Nuß knackt?

Danke für Eure/Ihre Hilfe

Eurofighter2000

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17 Antworten
Themenstarteram 19. August 2010 um 7:30

Liebe Mercedesgemeinde,

erstens kommt es anders als man zweitens denkt.

Das Quietschen war wieder da und neuer Ölverlust des Autos auch.

Diesesmal konnte der Fehler endgültig lokalisiert werden. Die Verstrebungen der

Lenkung sind in Gummilagern mit Öl gelagert. Bei allen 4 Lagern zeigten sich Risse

im Gummi und bei 2 Lagern sah man noch Restöl abfließen. Das Problem:

Das Öl trocknet nach 1-2 Tagen, die Lager sind im Eimer und man weiß nicht

woher es kam.

 

In diesem Sinne

Eurofighter_2000

Themenstarteram 19. August 2010 um 7:34

Habe ich ganz vergessen: Die Lager wurden getauscht und wegen des Lenkeinschlaggeräusches

auch noch ein Lager, welches "im Rad sitzt". Sorry ihr ahnt hoffentlich was ich meine ;__))

Eurofighter_2000

Zitat:

Original geschrieben von eurofighter2000

Habe ich ganz vergessen: Die Lager wurden getauscht und wegen des Lenkeinschlaggeräusches

auch noch ein Lager, welches "im Rad sitzt". Sorry ihr ahnt hoffentlich was ich meine ;__))

Eurofighter_2000

Es heisst so wie es der Einbauort beschreibt :-) Radlager knarzt meist nur bei Kurvenfahrten.

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