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Kurz, schmal, hoch und Automatik?
Jetzt muss ich doch mal eure Hilfe in Anspruch nehmen, da die gesuchte Fahrzeugkategorie nun nicht unbedingt zu dem gehört, was ich so fahre bzw. bevorzuge.
Ausgangslage:
Meine Nachbarn sind jetzt beide Rentner und suchen einen gebrauchten PKW, der die beiden vorhandenen Fahrzeuge (A-Klasse W169 und Meriva A) ersetzen soll.
Budget bis max. 20t €, Benziner (evtl. Hybrid, jedoch kein Diesel oder E-Auto!), Jahresfahrleistung ~ 7tkm, zwingend Automatik (egal ob Wandler, CVT oder DCT), Leistung ab 100 bis 150 PS, hoher Einstieg, niedrige Ladekante Kofferraum, AHK wird benötigt (Grünschnitt wegbringen oder ein Ster Holz laden - also mindestens 750kg Anhängelast ungebremst).
Und als weitere Herausforderung - die beiden vorhandenen Garagen sind aus den 70ern und entsprechend schmal. Sprich die alte A-Klasse (1,76m ohne Spiegel) und der Meriva (1,69m ohne Spiegel) passen gerade so rein, wobei man beim Aussteigen schon recht gelenkig sein muss. Viele moderne Autos sind also schlicht zu breit bzw. man kann als ungelenkiger Senior nicht mehr aussteigen.
Damit sind dann übrigens auch alle 3-Türer aus dem Rennen, da man nur beim 5-Türer entsprechend kurze Türen hat.
Was empfehlen?
Nochmal eine 10 Jahre alte A-Klasse (169er)? Die große B-Klasse (wird eng)? Honda Jazz? Golf Plus?
Die Kombination von überschaubarer Größe, hohen Einstieg und Automatik macht es irgendwie nicht einfacher. Und die von mir präferierten und gefahrenen Fahrzeuge sind allesamt viel zu groß.
Habt ihr mir ein paar gute Ideen, so dass ich mal recherchieren kann?
Gruß Frank
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33 Antworten
So langsam wird das eine Diskussion für das Anhängerforum.
Soll ich dahin auslagern? :D oder bleibt ihr bei Kaufberatung ?
Warum muss der Hänger eigentlich ungebremst sein? So ein kleiner gebremster kostet ja auch nicht alle Welt.
Dann würden sogar Ignis und Arona 1 t ziehen können.
Überlast kann ja nicht nur Bussen nach sich ziehen, sondern bei Unfall auch eine Versicherungssache werden.
Hier noch eine ADAC-Seite, die viele Modelle bzgl Anhängelast auflistet: https://www.adac.de/.../
Zitat:
@Moorteufelchen schrieb am 12. November 2022 um 17:27:05 Uhr:
So langsam wird das eine Diskussion für das Anhängerforum.
Soll ich dahin auslagern? :D oder bleibt ihr bei Kaufberatung ?
Die Anhängelast ist ein Faktor dieser Beratung, aber nicht der einzige. Lass' uns das doch hier in Ruhe erarbeiten.
Wie weit ein Anhänger überladen werden darf, was Grünschnitt wiegt, usw haben mit der Sache NICHTS zu tun.
Da gibt es hier nichts zu erarbeiten.
Moorteufelchen/Moderator
Sehe nicht so der TE gibt Vorgaben die sich nicht im Grünen Bereich befinden, kein normaler PKW wird die Anforderung erfüllen, darauf hin sollte man dem TE vielleicht aufmerksam machen. Insbesondere da er sich für einen Dritten bemüht.
Zitat:
@Px200ELusso schrieb am 12. November 2022 um 08:35:59 Uhr:
...
Bei den Pensionärsautos gäbe es Audi Q2, Mercedes GLA, BMW X1.
Die passen auch alle in die 70er Jahre Garagen.
Der X1 misst 182.x cm plus Spiegel, ein 2er Active Tourer mit der gleichen Basis sogar nur 180cm plus Spiegel. Käme so einer in Frage?
Bei dem gibt es auf jeden Fall Sonderausstattungen wie PDC rundum, Rückfahrkamera, elektrische Heckklappe, was oft auch bei den Senioren gut ankommt.
Zitat:
In dem typischen 70er Betonwürfel hatte ich früher meinen BMW 5er drin. Man durfte halt nur kein Bäuchlein mehr haben...
Ja, früher war das besser - der BMW 5er war nur 1.75m breit (E34), oder sogar nur 1.70m (E28), das waren noch richtig garagentaugliche Abmessungen.
Kurz zum Anhänger:
Klammert das einfach mal aus der Diskussion aus und belasst es bei der Option "AHK muss möglich sein". Ob und wieviel jemand auf Kurzstrecke überlädt, ist vermutlich Privatsache und hat jetzt nicht unbedingt etwas mit der Suche nach einem passenden Fahrzeug zu tun.
Bzgl. Garagenbreite:
Ich habe es mal vor 1-2 Jahren gemessen und meine, dass die 2,7 x 5,3 m haben. Also rein bekommt man auch größere Fahrzeuge. Das Problem ist aber das Aussteigen! Wenn man sich durch einen schmalen Spalt quetschen muss, dann wird das für einen älteren und nicht mehr ganz so beweglichen Menschen zum echten Problem (vermutlich auch für einen jungen Menschen mit Übergewicht).
Mit der A-Klasse habe ich mir das angeschaut...rechts so ca. 15cm zwischen ASP und Garagenwand, Ausstieg links durchaus sportlich. Nun ist Frau Nachbarin erst 63, schlank und sportlich....geht also! Ihr Mann wird jetzt aber 77 und ist schon ziemlich unbeweglich.
Bzgl. "Geländewagen":
Sofern rudimentärer Fahrkomfort vorhanden ist, würde das durchaus gehen. Wobei ich jetzt einen "Van" bzw. "Hochsitz-PKW" für die sinnvollere Variante halte. Allrad wird, trotz Reben, nicht benötigt bzw. im Zweifel kann Frau Nachbarin auch jederzeit auf meinen Pinin zurückgreifen.
Gruß Frank
Den Fiesta gibt es auch als Active...höher gelegt. Sieht sehr chic aus, haben unser Nachbarn, optisch sehen beide aus wie über 80...
Gruß jaro
Zitat:
@motor_talking schrieb am 13. November 2022 um 00:38:08 Uhr:
Zitat:
@Px200ELusso schrieb am 12. November 2022 um 08:35:59 Uhr:
...
Bei den Pensionärsautos gäbe es Audi Q2, Mercedes GLA, BMW X1.
Die passen auch alle in die 70er Jahre Garagen.
Der X1 misst 182.x cm plus Spiegel, ein 2er Active Tourer mit der gleichen Basis sogar nur 180cm plus Spiegel. Käme so einer in Frage?
Bei dem gibt es auf jeden Fall Sonderausstattungen wie PDC rundum, Rückfahrkamera, elektrische Heckklappe, was oft auch bei den Senioren gut ankommt.
Zitat:
@motor_talking schrieb am 13. November 2022 um 00:38:08 Uhr:
Zitat:
In dem typischen 70er Betonwürfel hatte ich früher meinen BMW 5er drin. Man durfte halt nur kein Bäuchlein mehr haben...
Ja, früher war das besser - der BMW 5er war nur 1.75m breit (E34), oder sogar nur 1.70m (E28), das waren noch richtig garagentaugliche Abmessungen.
Das war ein E39 Kombi.
Wichtig ist eher, dass ein 4-Türer ist, die ja vorne kürzere Türen haben als die 2-Türer.
In den in Deutschland üblichen öffentlichen Uralt-Tiefgaragen kommt man auch mit einem Ford Kuga bestens hin.
Auf einem Duplex oben hatte ich ebenfalls den o.g. E39.
Die beiden Herrschaften sollten ihr Auto dann eben so weit rechts wie möglich parken, eine Gummileiste an die and kleben zum Schutz der Tür und ggf. etwas Gymnastik machen.
Diese 70er-Würfel sind noch für Opel Senator geeignet gewesen. Da wird man ja wohl so ein kleines oder mittleres SUV hinein bekommen, das 10 cm schmaler ist.
Mitsubishi ASX
Passt in die Garage, selbst gesehen...musst aber die Spiegel einklappen.
Gruß jaro
Derzeit spricht vieles für den 500x breite ohne Außenspiegel 1796 mit 2025 mm. https://www.angurten.de/is/abmessungen/1575-fiat-500x
Der Jep Renegagde ist 1805 breit. Für den Spricht das es auch Modelle mit Wandler gibt und nicht nur DSG wie beim 500x
Bis 2018 hatte auch der 500X den 9-Gang Wandler im 1.4 L, allerdings ebenfalls mit Allrad wie heute noch der Renegade. Leistungsmässig sind diese Ausführungen über den geforderten Specs (170+ PS). Ich empfinde unseren Renni v.a. mit den klobigen Spiegeln als eher breit und unübersichtlich.
Hatten wir den Opel Crossland schon ? Wirkt zumindest schmal (lt. Google 1.765 mm), gibts mit Automatik, gibts mit etwas Anhängelast und bis 20.000€ gibts mehr als genug Angebote auf mobile. Wahlweise mit 110 oder 130 PS, je nach Modelljahr, und immer mit 6-Stufen-Wandler
Zitat:
@Beamer46 schrieb am 13. November 2022 um 10:12:24 Uhr:
Hatten wir den Opel Crossland schon ? Wirkt zumindest schmal (lt. Google 1.765 mm), gibts mit Automatik, gibts mit etwas Anhängelast und bis 20.000€ gibts mehr als genug Angebote auf mobile. Wahlweise mit 110 oder 130 PS, je nach Modelljahr, und immer mit 6-Stufen-Wandler
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Dann geht auch der Mokka - der ist knapp 1,80 und damit auch nur ca. 2cm breiter als der Crossland. ;)
Mokka und Crossland sollten aber el. anlegbare Spiegel haben - vielleicht geht das ja dann besser.
Honda Jazz der selbstladende Hybrid, extrem wenig verbrauch in der Stadt, ideal für die Herrschaften!
Kurz, schmal, hoch ~20.000 Euro
https://www.autoscout24.de/.../...a947-0e70-447e-bbe8-2ce777ca8c36?...
https://de.automobiledimension.com/modell/honda/jazz
EDIT sorry grad das anhänger zeug gelesen da fällt der HYBRID leider aus der hat nur die AHK für den Fahrradträger.