Kurvenlicht ja oder nein?

Mercedes E-Klasse W211

Hallo,

kann mal jemand mit Kurvenlicht sagen, ob es sich lohnt? Will heißen, eher ja oder eher nein?

Ich bin mir einfach nicht sicher. Ich bin bei meiner Neuwagenbestellung jetzt an meiner Schmerzgrenze angelangt. Das Kurvenlicht ist jetzt noch die Frage.

Danke.

22 Antworten

Welchen Motor hast Du denn jetzt genommen und hast Du auch die 17" angekreuzt?

@cybergeld

Meine wahl ist auf den 320er gefallen, der hat im Vergleich zum 270er doch noch mehr Schub und das war es , was ich die ganzen Jahre vermisst habe.
jetzt habe ich die Gelegenheit einen relativ sparsamen Diesel zu fahren ( brachte es bei 64 gefahrenen km auf einen Durchschnittswert von unter 9 l und glaube mir, den wagen habe ich ausgereizt, schließlich wollte ich ja wissen was ich lease und da war ich zum erstenmal frei in der Auswahl. das passiert auch nicht all zu oft im meinem Leben, warum also nicht zugreifen, wenn daas Finanzamt sich eh dran beteiligt.
was mich nur störte und was ich Dich fragen wollte:
Beim Anfahren kommen beide, der 270er und der 320 nicht so richtig auf Touren , zumindestens in den ersten 5 Sekunden, da haben ich so den Eindruck als würde ich einen Schaltwagen fahren und die ersten 15 m das Gas auf 2000 Touren bringen und die Kupplung dann gaaaaanz langsam kommen lassen. das ist bei dem 124er ganz anders, der zieht sofort an, ( was man so anziehen nennen kann ).
Wie kann ich eigentlich die unteren Personalien anlegen ( was ich für einen Wagen fahre, welches Zubehör er hat, usw.) Bis dahin bin ich noch nicht vorgedrungen, kannst Dir mir da weiterhelfen ?
Gruß
skybird01

Hmm, kann jetzt zwar nicht viel dazu sagen wie das Kurvenlicht in der E-Klasse ist, aber ich denke es wird ähnlich sein wie das AFL von Opel (Bitte nicht hauen). Hab vor kurzem eine Probefahrt mit einem GTS und AFL drin gemacht und der Unterschied zu normalem Xenon ist schon beachtlich, also ich werds auf jeden Fall bei meinem neuen mitbestellen. Ist auf jeden Fall ein kleiner Sicherheitsgewinn und bei dem Preis von einer E-Klasse sind die paar hundert € sicherlich gut angelegt.

Grüße aus der Oberpfalz

Mußte ich mich auch erst mal durchklicken. ist unter Profile einstellen usw.

Das Anfahren geht in der Tat nur zügig von statten wenn Du die Automatik auf S stellst. Ist halt ein turbo Problem das der Motor erst Ladedruck aufbauen muß. Aber ich finde auf S ist es ok und man gewöhnt sich nach einer Weile eine Fahrweise an in der man etwas eher aufs gas geht als beim z.B. Benziner. Du siehst ja im Forum die allgemeine Zufriedenheit gerade mit dem 320cdi und das macht im alltag schon echte Freude. Das Dieseltypische anfahren wirst Du nicht als manko empfinden nach einer kleinen eingewöhnungszeit.

Viel freude beim warten aufs Auto.

gruß cybergeld

@skybird 01

Du hast es auf jeden Fall richtig gemacht, Keyless Go und fahrbaren Ladeboden braucht (fast) kein Mensch.
Das hier jemand postet, man würde das Kurvenlicht nicht bemerken, kann ich gar nicht verstehen. Ich bin gerade nach Hause gekommen und das Kurvenlicht arbeitet genial.
Fahrt mal mit 40KM durch den Ort und lenkt schnell hin und her, da wackelt das Licht wie ein Rattenschwanz. Jede gefahrene Kurve wird fast optimal ausgeleuchtet.
Definitiv ein Sicherheitsplus das man so manchem Gimmick in der E-Klasse vorziehen sollte. Schon wegen der Sicherheit z.B. Fußgängern und Kindern gegenüber.

Gruß

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Hi,

Habe das Kurvenlicht, da es eben in dem Vorführwagen , welchen ich gekauft habe drinn war.
Ich denke ich hätte es nicht bestellt, hätte ich mich für einen neuen entschieden.
Nun da ich es habe, möchte ich es aber echt nimmer missen.
Ich sehe da merkliche Unterschiede zur herkömmlichen Beleuchtung.
ich fahre oft mal nachts Landstrassen, und die Ausleuchtung ist wirklich deutlich verbessert.
Wenn man eh Bi Xenon oder Avantgarde ordert, denke ich sollte man das Kurvenlicht echt in betracht ziehen, da es ja dann nimmer sooo viel Aufpreiss kostet.
Grüsse

Mike

Zitat:

Original geschrieben von tigun


@skybird 01

...Keyless Go und fahrbaren Ladeboden braucht (fast) kein Mensch.

KeylessGo muss man nicht haben, aber ich habe noch nie ein neues Feature kennengelernt, was erstens meine Gewohnheiten so stark verändert (Schlüssel bleibt in der Tasche) und zweitens komfortabel ohne Ende ist.

Wenn man das erst mal hat will man es nie wieder missen!!!

Das ist wie bei den Handys, früher haben auch alle gesagt das (mobil telefonieren) braucht man nicht, und heute...???

Wer gibt sein Handy freiwillig ab?

FAZIT: KeylessGo einfach nur genial !!!

Zitat:

Original geschrieben von tigun


@skybird 01

Du hast es auf jeden Fall richtig gemacht, Keyless Go ......braucht (fast) kein Mensch.
Gruß

ey, ich habe keyless go und will es nie mehr vermissen. es ist einfach nur schön (oder auch meinetwegen geil) wenn man an sein fzg geht ,am griff zieht und das ding aufgeht. dann auf die bremse treten und auf start drücken, und los gehts, einfach geil. aber im gegenzug steht der hohe preis. nun muss ´man überlegen was man will: entzweder keyless go oder ein paar euro mehr auf´m konto.

Hallo...

haben in unserem A8 sowohl KeylessGo (heisst bei Audi Advanced Key) und das Kurvenlicht (heisst Adaptive Light). Bin von beidem begeistert. Das eine bringt Spass und das andere bringt Sicherheit.

Meine Frage zum Kurvenlicht von DC: Wie funktioniert dies? Wo ist es positioniert? Reagiert es schnell genug?

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