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Kurvenfahrten Sporttourer - Supersportler
Hi Leute,
vorneweg mal, ich fahre NOCH keine Kawasaki Maschine, ich bin nähmlich erst 17 Jahre alt :D
Also mein Problem ist folgendes : Ich besitze zurzeit ein 50ccm Moped (Derbi GPR 50) und bin dabei den A1 Schein zu machen (darf dann 125ccm fahren). Also bei unserem Fahrschulmotorrad (Kymco Pulsar 125) fällt es mir sehr sehr leicht Kurven zu fahren da sich das Teil schon fast "von allein" in die Kurve legt.
Nun bei meiner Derbi (ist eine 50ccm Supersportler :DD) ist es sehr schwer in die Kurve bzw. Schräglage zu kommen...ist das bei allen SSP so oder ist hier das Fahrwerk einfach zu schlecht und billig.
Ich werde mir nämlich auf jeden Fall eine ZX6R holen mit 18 (wird auf 34PS gedrosselt), jedoch möchte ich wissen ob sich für den Einstieg eine ER6N eher lohnt (ebenfalls 34PS).
Ich bin nähmlich ABSOLUTER Supersport-Fan, deshalb will ich auch viel lieber direkt die ZX6R aber vorerst richtig fahren lernen auf so einem Biest.
Also meine Frage : Sind Kurvenfahrten (Knieschleifen auch) bei Supersportlern schwer?
MfG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 00FALKEN
Also meine Frage : Sind Kurvenfahrten (Knieschleifen auch) bei Supersportlern schwer?
Grundsätzlich ist Kurvenfahren mit Supersportlern total leicht.
Hängt natürlich vom Straßenbelag und dem Können ab. Einer der wichtigsten Punkte beim Kurvenfahren ist die richtige Blickführung.
Soviel zur eigenen Voraussetzung.
Was natürlich auch in einwandfreiem Zustand sein muß, sind die Reifen.
Geradeaus- oder Autobahnbolzer, deren Hinterreifen aussieht wie ein Autoreifen (sprich: unten flach, mit zwei Kanten links und rechts), tun sich in Kurven meist deutlich schwerer.
Auch ändert sich bei Sägezahnprofil am Vorderrad das Kurvenverhalten negativ.
Vielleicht solltest du bei deinem 50cc Hobel mal die Reifenkontur überprüfen.
Auch ich bin der Meinung, daß Hang Off auf Landstraßen nichts zu suchen hat....
Denn was bringt Hang Off? Hang Off wird gefahren, um bei gleicher Kurvengeschwindigkeit das Motorrad nicht mehr so stark in Schräglage legen zu müssen, damit man am Kurvenausgang früher beschleunigen kann (Kammscher Kreis).
Sogar wenn man auf Landstraßen deutlich im illegalen Bereich fährt, haben die Reifen im klassischen Fahrstil genug Grip um mit richtig Schub aus Kurven fahren zu können.
Die meisten Landstraßen Hang Off Fahrer sind reine Poser und meist so mit ihrem Hang Off beschäftigt, daß sie vergessen am Gas zu drehen. Es ist regelrecht belustigend hinter solchen Typen herzufahren, die sich mit ihrer Rumhampelei abschinden, während ich dahinter im klassischen Stil total entspannt herfahre.
Im Übrigen sind plötzliche Richtungswechsel (z.B. wegen Hinterniss, Dreck auf der Straße oder falsch eingeschätzem Kurvenradius) im Hang Off weitaus schwieriger zu bewerkstelligen sind, als im klassischen Stil. Auf der Rennstrecke spielt das keine Rolle. Im öffentlichen Straßenverkehr jedoch sehr wohl.
Als Anfänger sollte man sowieso erstmal lernen, die Maschine vernünftig zu bewegen (dabei das richtige Bremsen üben nicht vergessen) und wenn man das nach mehreren Jahren vertieft und verinnerlicht hat, kann man mal drüber nachdenken, neues auszuprobieren.
Da du momentan eh noch reiner Theoretiker bist, empfehle ich "Die obere Hälfte des Motorrads" zu lesen.
Ist streckenweise recht trocken, vermittelt aber viel Grundwissen, was Motorradfahren anbelangt.
P.S.
nach mehrmaligen lesen des Eingangspostings, bin ich mir mittlerweile auch nicht mehr sicher, ob die Frage überhaupt ernst gemeint war. Irgendwie hab ich plötzlich den Geruch von Schnee in der Nase (Insiderjoke).
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von meister1234
Zitat:
Original geschrieben von Sentenced7
Die meisten Landstraßen Hang Off Fahrer sind reine Poser und meist so mit ihrem Hang Off beschäftigt, daß sie vergessen am Gas zu drehen. Es ist regelrecht belustigend hinter solchen Typen herzufahren, die sich mit ihrer Rumhampelei abschinden, während ich dahinter im klassischen Stil total entspannt herfahre.
Jepp. Oberjoch => Stammstrecke => irgendein EM-Spiel:
Ich will Spass haben und lass es mit meiner ZRX1200S (MICHELIN Pilot Power 2CT) krachen. Stehe oben und warte, dass die Strecke autofrei wird. Zwei Mopeds (irgendwelche 600er-Sägen) ziehen an mir vorbei, ich hinterher. Zuerst bin ich bin beeindruckt vom Hang-Off der zwei, dann muss ich schon die ersten Male bremsen, weil ich sonst draufgefahren wäre. Irgendwann bin ich nur noch genervt, ziehe mal kurz am Gas und warte dann unten ca. 1 min, bis die Jungs im Hang-Off und die Ecke kommen... Soviel zu dem Thema...
du schlimmer finger!
haben die geheult und sind zu ihrer mami?:D
ne, die waren schon groß und ham sich ne fluppe ins gesicht gesteckt. :D
Zitat:
Original geschrieben von meister1234
ne, die waren schon groß und ham sich ne fluppe ins gesicht gesteckt. :D
sieht besser aus als ein schnuller :D:D:D