Kurbelwellensensor Corsa B 1,2i, 33 KW, Motorcode NZ
Hallo Leute,
habe da ein Problem dass mich echt schafft. Bin echt ein guter Schrauber, aber dass ist echt hart.
Die Geschichte; meine Stieftochter hat das Auto eines abends in den Hof gefahren. Kurz bevor sie den Wagen aus machen wollte tat er das einfach von selber. Sie hat sich nicht weiter darum gekümmert und den Corsa bis zum nächsten Tag stehen lassen. Am nächsten Tag wollte dieser dann einfach nicht mehr anspringen. Ich habe danach gesehen und festgestellt dass er keinen Zündfunken mehr liefert (Hauptzündkabel am Verteiler abgezogen und an Ventildeckel angelegt). Meine Vermutung lag dann ohne weiter zu suchen an der Zündspule. Diese neu und das Zündmodul gebraucht eingebaut. Immer noch kein Funke. Sicherungen alle ok, Benzinpumpe arbeitet (stinkt beim starten mächtig nach sprit) und das Benzinpumpenrelais schaltet. Den 3-poligen Stecker vom Hallgeber am Verteiler abgezogen und gereinigt, kein Funke. Verteilerkappe, Kerzen und Zündkabel sind etwa 4 Monate alt. Habe jetzt den Kurbelwellensensor in Verdacht. Diesen gibt es zu kaufen, nur mein Problem ist das ich ihn am Motor nirgendwo finde, auch nicht hinter der Antriebswelle oder am Getriebe. Ich habe 2 Stunden lang alles abgesucht, auch von unten !!!!
Kann mir jemand sagen wo verdammt dieser sitzt, oder hat der keinen ??!!
Motor ist ein 1,2i 8V, C12NZ mit 33 KW, Bj. 93, mit klassischem Verteiler rechts an der Nockenwelle, mit Kappe und Hallgeber.
Habe dann aus Interesse mal den Fehlerspeicher ausgelesen und den Fehler 34 bekommen. Was hat dieser zu heißen ?
Ich bin mit meinem Latein echt am Ende und danke jedem der mir nützliche Hinweise geben kann.
danke an Alle !!
57 Antworten
foto ist immer gut.
nein um sicher zu gehen das die motorkennung richtig ist wie angegeben.
viele denken die hätten was weiss ich für nen motor dann stellt sich raus das es ein ganz anderer ist.
So, die Sache hat sich erledigt. Heute nochmal drangewesen und nix erreicht. Der Corsa steht nun zum Verkauf, habe die Schnauze voll.
Habe ein unschlagbares Angebot für einen anderen Wagen bekommen.
Ich denke er kommt nächste Woche in die Bucht, falls vorher jemand Interesse haben sollte bitte per PN melden oder 0162/8304667. Der Wagen steht in 76776 Neuburg bei Karlsruhe.
Gruß Danijel
mache mal paar fotos,aussen rund um und innen.
Bilder gibt es morgen abend.
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Hallo,
hier ein paar Bilder. Sorry für die Quali, die hab ich nicht selber gemacht. Das ist das Ergebnis wenn man einer Frau sagt sie soll Bilder von einem Auto machen.
Wie man vielleicht sieht steht er so noch ganz gut da. Das Einzige ist die große Schramme vo. rechts auf dem Kotflügel die aber schon bei Kauf war und das er eben nicht anspringt. Wir haben hier noch komplette Bremsen (Scheiben und Bel. nagelneu und noch verpackt) für vorne da er noch Tüv bekommen sollte. Auserdem wurde der Scheinwerfer rechts noch getauscht da der alte defekt war (LWR hat nicht funktioniert und das Innenleben war lose). An der Karo konnte ich keinen Rost finden. Am Unterboden nur 2 kleine ca. 2 Euro große Stellen am Rahmen li. u re. (Übergang Fußraum zum Vorderbau). Diese sind aber noch leicht behandelbar und zugänglich und soweit ich weiß typische Corsa/Tigra Stellen.
Ansonsten wie gesagt noch erstaunlich gut.
Gruß
also ich weiss nicht,wenn ich das richtig sehe,kann mich aber auch irren,hast du die zündkabel falsch gesteckt am verteiler.
reienfolge ist immer 1-3-4-2
auf dem letzen foto ist das bild bisschen komisch,aber ich meine die abfolge ist falsch gesteckt.
ich meine du hast 4-3-1-2 gesteckt.
hab mal aufgekritzelt wie es sein sollte.
nit lachen...bin kein pikasso
stimmt, du hast recht. Habe die Zylinder am Motor falsch herum gezählt. Werde ich noch korrigieren, ist aber nicht der Grund für den fehlenden Funken von der Spule her.
Trotzdem steht der Corsi jetzt zum Verkauf, der neue alte Wagen ist gekauft und ich habe keine Lust mehr.
Gruß Danijel
bitte schön,keine ursache.
wäre ja ein ding wenn er dann laufen würde🙂😁
Der Corsi ist jetzt in der Bucht zu haben. Art.Nr.: 160717819035
Danke und Gruß an alle die helfen wollten.
Ist zwar schon ein wenig her... :-)
Das hatte ich bei meine C12NZ auch. Hab micht totgesucht.
Der Motor wollte einfach nicht zünden...
Bis ich mal auf die Idee kam, zu gucken, ob sich der Zündfinger auch dreht...
Das Tat er nicht. Also kein Zünfunke.
Es war der Mitnehmer im Verteiler... (kleiner Pinn, der in den Motor geht)
Ist zwar schon eine Weile her, aber wenn beim c12nz der Kühlmittelsensor defekt ist, läuft auch gar nix. Aber da muss man erstmal drauf kommen...