Kupplungsruckeln und Folgen (Einzelschicksal??)

Audi TT 8J

Habe schon ausführlich über meine Probleme berichtet.
Es fing mit folgenden Symtomen an bei ca 5000 km an:
 
       manchmal ruckeln der Kupplung
       manchmal lies sich die Kupplung nicht gleichmäßig durchtreten
           (leichter Wiederstand im Pedalweg)
       vermeintliches Rupfen bei durchgetretener Kupplung
       dann extreme Geräusche bei durchgetretener Kupplung
 
 
Seit gestern steht er entblättert beim Freundlichen und
nach einem Blick auf den Motorblock
(dort wo das ZMS an der Kurbelwelle angeflanscht war)
machen plötzlich alle Symptome einen Sinn.
 
Durch einen Rechts/Linksversatz der Kurbelwelle um ca. 6 mm (!!)
fräste das ZMS den Motorblock kräftig an.
 
Das Problem ist nach Audi gemeldet worden und wir warten
auf Feedback.
Es sieht stark nach einem neuen Motor/ZMS aus.
 
Man kann nur hoffen, dass es ein Einzelproblem ist, allerdings
bei der Menge der hier ähnlich geschilderten Probleme
(ruckelnde Kupplung, klimpernde Geräusche usw.) ...... 
 
FROHE WEIHNACHTEN! 

32 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von BedrocK



Zitat:

Original geschrieben von h-w-z


Und einem solchen Fall von 'Fahrerverhalten' zu sprechen ist (sorry)
absolut schwachsinnig.
Neinnein, die Geschichte mit Fahrerverhalten war ja allgemein gemeint und nicht auf Deine spezielle Situation, hatte er ja oben erläutert.
Hatte es allerdings auch erst so verstanden 😉

Danke für die Richtigstellung.

Das "schwachsinnig" ist an mir aber auch locker abgeprallt... lässt aber einige Rückschlüsse auf den Verfasser zu 😉

@h-w-z

Wie läuft deiner mittlerweile?

Zitat:

Original geschrieben von Polo6N2


@h-w-z

Wie läuft deiner mittlerweile?

Gut, nachdem ich diverse Diskussionen mit meinem Händler hatte und Audi direkt

einschaltete, bekam  ich auf unbegrenzte Zeit einen Leihwagen, 4 Tage später

kam ein neuer Komplettmotor und jetzt läuft das Teil perfekt.  

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