kupplung
hallo zusammen
ich bräuchte hilfe
hab nen gebrauchten Ford Escort xr3i
irgendwas stimmt an der kupplung nicht
man kann kuppeln und schalten und auf einmal geht nix mehr
das kupplungspedal hängt sich aus
könnt ihr mir dafür einen rat geben was ich machen kann
dankeschön
20 Antworten
Hi
Kontrolliere mal das Kupplungsseil. Wahrscheinlich ist dies verschlissen und funktioniert nicht ordnungsgemäß
danke
hab ich schon seil ist ok
pedal hängt sich aus wenn ich versehentlich mit dem fuß von unten dagegen stoße
Da könnte die "Selbstnachstellung" defekt sein.
Die Selbstnachstellung ist eine Zahnscheibe am Kuplungspedal, über die das Kuplungsseil läuft. Diese gleicht den normalen verschleiss der Kuplungsreibscheibe aus. Es gibt von Ford dafür einen Reparatursatz bestehend aus : Zahnscheibe, Verzahnte - halteklaue und feder.
Bitte beim Aus und einbau auf die richtige lage der Komponenten achten ... wenn diese falsch eingebaut werden funzt das ganze net mehr.
wie sieht es mit der Nachstellautomatik und der Pedalhalterung im Fußraum aus
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huhuu
Nachstellautomatik funktioniert
nur das pedal reagiert nicht mehr bleibt unten hängen
Was macht den der Hebel am Geriebe ? bleibt der auch in Gezogener stellung stehen ?
Fals "JA" ist Ausrücklager oder Druckplatte hinn
der hebel bewegt sich mit
Zitat:
Original geschrieben von Vailen
Was macht den der Hebel am Geriebe ? bleibt der auch in Gezogener stellung stehen ?
Fals "JA" ist Ausrücklager oder Druckplatte hinn
der bewegt sich mit
OK Dann klemmt entweder dein "ausrücklager" auf der Welle .... oder die Druckplatte ist gebrochen ......so oder so ..... Getriebe raus und Kupplung ern.!
Zitat:
Original geschrieben von Vailen
OK Dann klemmt entweder dein "ausrücklager" auf der Welle .... oder die Druckplatte ist gebrochen ......so oder so ..... Getriebe raus und Kupplung ern.!
besteht die möglichkeit sich per email in verbindung zu setzen
da er ja schalten kann wird es weder das Ausrücklager noch die Druckplatte sein. welches bj?
Zitat:
Original geschrieben von Killersaga
da er ja schalten kann wird es weder das Ausrücklager noch die Druckplatte sein. welches bj?
baujahr 89
Zitat:
Original geschrieben von Vailen
OK Dann klemmt entweder dein "ausrücklager" auf der Welle .... oder die Druckplatte ist gebrochen ......so oder so ..... Getriebe raus und Kupplung ern.!
ok
benötigt man irgendwelches Spezial werkzeug
zum wechseln der kupplung
das ich ja dann vorab besorgen sollte
Quote
Killersaga
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da er ja schalten kann wird es weder das Ausrücklager noch die Druckplatte sein.
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Das ist so nicht Koreckt.
Wenn das Ausrücklager auf der Führungswelle klemmt (bei getretenem Kuplungspedal) bleibt das Pedal unten (die Kupplung ist getrennt) und die Gänge lassen sich schalten. Das selbe ist auch möglich wenn die Blechzungen der Druckplatte gebrochen sind und dann in der Druckplatte klemmen (das hatte ich bei meinem alten Wagen).
@Cassie
Nur einen führungsdorn um die neue Kupplung zu zentrieren .... aber gutes Augenmaß reicht da auch schon aus. 🙂
Nochmalige nachfrage : du bist ganz sicher das die Nachstellautomatik am kuplungspedal in Ordnung ist ????? (ich frage deshalb ... weil das oft nicht zu sehen ist ohne das ganze aus zu bauen)