- Startseite
- Forum
- Wissen
- Fahrzeugtechnik
- Karosseriearbeiten & Lackierungen
- Kunststoff Einstiegsleisten fest kleben, mit welchem Klebemittel???
Kunststoff Einstiegsleisten fest kleben, mit welchem Klebemittel???
Moin an alle. Möchte sline Kunststoff Einstiegsleisten an meinem Audi befestigen.
Aus meinen Fehlern lernen eventuell andere;-) und zwar hab ich es mit Power Pattex Montagekleber versucht,Eindruck am Anfang war super! Gut gehalten.. 1 Monat später sind die Dinger wieder locker..:^^
Was könnt ihr empfehlen?
Fehlen euch Infos, bitte nachfragen.
Beste Antwort im Thema
Silikon ist das dümmste, was ich gehört habe.
Sind wir hier im witzeforum?
Und welcher depp hat da auf "Danke" gedrückt?
Also, wenn es hier lächerlich wird, dann bin ich raus.
Ich habe hier ernsthafte Vorschläge gemacht und dann sowas.
Silikon gehört in Titten oder zum Dichten von Sachen mit silikatischen Oberflächen.
Für Kunststoff garnicht.
Ähnliche Themen
44 Antworten
Ich hatte Kontaktkleber genommen, da ich die Befürchtung hatte,
das 2K-Kleber zu lange geschmeidig bleibt und die Leisten in der
Zwischenzeit abschmieren. Dann muß man sie wärend der Trocknung
irgendwie fixieren. Blöd zu machen, wenn sie nicht 100% überall
anliegen.
Autos von heute scheinen echt kompliziert zu sein. Sogar das Ankleben von Leisten ist mittlerweise zur Raketentechnik mutiert :D
Kann man die während der Trocknungszeit nicht mit Spaxschrauben fixieren?
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 22. Februar 2019 um 09:35:10 Uhr:
Kann man die während der Trocknungszeit nicht mit Spaxschrauben fixieren?
Mist, hätte ich auch selbst drauf kommen können ......
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 22. Februar 2019 um 09:35:10 Uhr:
Kann man die während der Trocknungszeit nicht mit Spaxschrauben fixieren?
Viel zu umständlich!!!
Das müssen aber die speziell gefertigten Nägel sein, die nicht rosten, den Lack nicht angreifen und vor allem rückstandslos wieder zu entfernen sind. Gibt´s halt nur übern Fachhandel. Angeblich -selbst habe ich es noch nicht sehen dürfen- sind die Löcher hinterher sogar selbstverschließend. Nur noch mit einem Spezial-Lappen drüberfahren und fertig.
Zitat:
@cartuner84 schrieb am 21. Februar 2019 um 21:53:33 Uhr:
Zitat:
@auto2402 schrieb am 21. Februar 2019 um 21:18:05 Uhr:
Hat jemand noch einen Vorschlag wie ich sie befestigen kann ohne teuren 2k kleber zu kaufen. Wo man noch beachten muss das die 4 leisten schon Größer sind und somit bisschen was drauf geht.
Ja, wie schon erwähnt...doppelseitiges Klebeband.
Okay werde es dann mit doppelseitigem Klebeband versuchen. Gibt's da auch was speziell gutes? Oder geht auch Sanojtape von Amazon?
Mit dem hab ich bis jetzt noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.
Warum nicht Silikon? Jeder Autolackierer freut sich drüber, wenn der neue Lack nach der Reparatur an der einen oder andere Stelle wieder abblättert.
Pattex ist zwar auch Blödsinn, könnte aber halten, wenn man eine Kleinigkeit beachtet: vorher entfetten.
Na ja, und dass Montageband dafür da ist, dem Lehrer die Bücher aufs Pult zu kleben, beweist dessen Zugfestigkeit!
Hält das denn auch an Dienstagen noch? :D
Ich sag´s ja: sogar aus Leistenkleben wird heute Raketentechnik. Wäre mir allerdings neu, das z. B. Soudal Silikon lösemittelfrei neuerdings Lack angreift. Aber wahrscheinlich ist die Lösung zu einfach.
Zitat:
@WK16 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:23:11 Uhr:
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 22. Februar 2019 um 09:35:10 Uhr:
Kann man die während der Trocknungszeit nicht mit Spaxschrauben fixieren?
Viel zu umständlich!!!
...is ja nur mit ner Gaspatrone, ich kenn die mit den Schwarzpulverpatronen (Hilti, Spit, Ramset, usw.) klick
PS: ...lustig bei den Dingern finde ich nur, dass die als Werkzeuge von jedem problemlos erworben und besessen werden dürfen, aber für ein z.B. Luftgewehr mit mehr als lächerlichen 7,5Joule brauchste nen Waffenschein.
Zitat:
@Harig58 schrieb am 23. Februar 2019 um 17:03:35 Uhr:
Ich sag´s ja: sogar aus Leistenkleben wird heute Raketentechnik. Wäre mir allerdings neu, das z. B. Soudal Silikon lösemittelfrei neuerdings Lack angreift. Aber wahrscheinlich ist die Lösung zu einfach.
Bei Silikon am Fahrzeug geht es nicht um angegriffen Lack, sondern darum, dass neuer Lack in dessen Umfeld nicht haftet und die vor der Lackierung übliche "Entfettung" für den Lackierer auch mit Einsatz von viel Silikonentferner nur gelingt, wenn er über diesen Silikon-Pfusch Bescheid weiß.
Hier wird wieder mal Silikondichtmasse mit Silikonschmierstoff in einen Topf geworfen... :rolleyes:
:p Das ist ja ein echt fachmännischer Beitrag: Heute schon an Morgen denken.
Solltest Du mal den Automobil-Herstellern schreiben. Da werden Autos konstruiert, bei denen zum Lampenwechsel ganze Stoßfänger demontiert werden müssen. Dagegen ist die Entfernung von 3 Tupfen Silikon ein Lacher.
Aber jedem wie´s gefällt. Die einen suchen die Maximallösung in Aufwand und Geld, denn für das heilige Blech ist nichts zu gut und teuer. Den anderen ist die einfachste Lösung mit dem gleichen Ergbnis auch recht. Vielleicht auch eine Glaubensfrage.