Kühlwasser kocht und läuft über
Hallo Opelander,
meine Freundin fährt einen D Corsa, 1,2 Liter, die kleine Maschine. Wir wollten heute den Reifendruck überprüfen und sind in den Nachbarort (7km entfernt) gefahren. Als wir wieder zurück daheim waren, stellte ich ein starkes Qualmen aus dem Motorraum fest. Ich öffnete die Haube und sah, dass nur noch geringfügig Kühlwasser im Behälter war. Der Rest war im Motorbereich verteilt. Das bisschen Wasser, was sich noch im Behälter befand, kochte.
Einen defekten Schlauch konnte ich nicht feststellen, deshalb gehe ich davon aus, dass das Wasser durch diesen Überdruckschlauch nach außen trat.
Der D Corsa meiner Freundin hat keine separate Wassertemperaturanzeige. Eine Warnleuchte ging nicht an.
Nun wären meine Fragen:
- habt ihr eine Ahnung, was zu diesem Vorfall führte?
- Wir sind ganz gemütlich insgesamt 14 km gefahren. Könnte es zu Folgeschäden gekommen sein?
- Warum gab es keine Warnmeldung?
Ich weiß, ihr könnt nicht in die Glaskugel schauen, aber ich bin für jede grobe Einschätzung dankbar!
Wir haben das Fahrzeug vor einem halben Jahr als Gebrauchten bei Opel gekauft. Der D Corsa ist aus 2012 und hat noch ein halbes Jahr Mobilitätsgarantie, sowie Gebrauchtwagengarantie. Ich werde das Auto deshalb am Montag in die Werkstatt schleppen lassen und hoffe, dass es sich um einen Grantiefall handelt!
Vielen lieben Dank für Eure Hilfe im Voraus!
Stefan
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22 Antworten
Vielen Dank für deine Einschätzung!
Dann verstehe ich nicht, warum sich die Fachwerkstatt so schwer tut... Naja, der Motor wird ja eh geöffnet! Auf jeden Fall haben sie mit einem test Abgase im Behälter festgestellt!
Ich lasse die mal machen und bin gespannt welche Kosten an mir hängen bleiben... Sollte ein Betrag offen bleiben, werde ich für Kulanz Anfrage... Die Tragödie hatte ich schon mit meinem Audi. Aber der Corsa hat erst 28tkm drauf, ist aus 2011 und wir haben ihn vor 8 Monaten in diesem autohaus gekauft!
Gruß
Hier das Ergebnis:
Wasserpumpe und Zylinderkopfdichtung wurden getauscht. Problem ist hiermit behoben.
Für uns bleiben kosten in Höhe von 30 Euro! Damit kann ich leben! Im großen und ganzen bin ich mit dem ganzen Ablauf zufrieden :)
Ist also noch gut gegangen. Solche FOHs muss man sich gut halten.
Auf jeden Fall! Bisher hat in dem autohaus alles gestimmt! Nette Verkäufer und super Werkstatt.... So muss das sein!
Danke nochmal für eure Unterstützung :)
Edit: FOH musste ich erstmal googlen, es kam zunächst "Front of house" raus. Aber nun habe auch ich herausgefunden was FOH heißt :P
Hallo, ich habe die gleiche Problematik.
Dazu muss ich sagen das ich eine Strecke von 25 km Büro/ Wohnort täglich fahre, in der Spritanzeige fing das Kühlerzeichen an zu blinken. Ich bin zahlendes ADAC Mitglied, habe aber keinen Schmier im Öl gesehen somit keine defekte Zylinderkopfdichtung. Der MA vom ADAC hat auch nichts finden können, er hat den Fehlerspeicher ausgelesen und hat dort die Meldung erhalten das die Durchlaufleistung in der Wasserpumpe reduziert ist. Er hat sich ausgesprochen sicherheitshalber Wasser mitzunehmen.
TÜV war nun Anfang April und es kam raus, dass die Wasserpumpe demnächst erneuert werden sollte, da sie leckt. Mein Corsa hat gerade mal 40 tsd km auf der Uhr.
Baujahr und Motor?
Guten Morgen,
1.2 03/11
Nur weil kein Öl im Kühlwasser ist, heißt es nicht, dass die Zylinderkopfdichtung OK ist.
Fehlt Wasser im Behälter?
Blubbert das Kühlwasser wenn der Motor läuft?
Wie schaut das Abgas aus? Bei warmem Motor darf kein Dunst (Wasserdampf) rauskommen.
Amm Besten mal den Kühlkreislauf in der Werkstatt abpressen lassen. Wenn es aber schon heißt, dass die Wasserpumpe leckt, würde ich das als erstes machen lassen, egal wie viele KM drauf sind. Bei einer Fahrt mit zu wenig Wasser, dass vielleicht an der Wapu verloren ging, kann als Ergebnis die Zylinderkopfdichtung schaden nehmen. Und aus Erfahrung kann ich sagen, dass dire Wapu auch schlagartig viel Wasser verlieren kann.
MfG