kühlsystem
bla bla zum tausendsten mal aber ich will gewissheit!
hab ja vor 2 mon 2500 km die zkd gemacht und alles läuft eigentlich und kühler geht auch gut!nun folgendes hab nach langer fahrt so 50 km nen mega überdruck und die kühlerschläuche sind knallhart wie nen stein.
und die vom zk planen meinten zu mir beim planen der zk ging nur material in der mitte ab also kann es sein das es daran liegt?
ja ich weiss wasser dehnt sich aus etc braucht ihr mir nicht sagen nur in dem krassem masse?
also öl im wasser hab ich nicht und anders rum au nit.
also kann es sein das irgendwas nicht stimmt?
dicht sind die zylinder hab auf einem 11,5 bar und auf andere 11bar druck!
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20 Antworten
hmm fehelercode für motr steht aber doch a und b über brücken doer bin ich doof? und wenn man das macht wie zeigen sich dann die fehlercodes? ich meine auf astra site ist zwar ne liste aber da stehen ja nur die codes spich welche bedeutung die haben...woher weiß cih dennw elche fehler code folgendes wäre
*blink**blink*pause*blink*
erklärt mir das mal wer?
anzahl blinkzeichen, kurze pause, anzahl blinkzeichen ergibt nen 2 stelligen Code, also *blink* *blink* 0,5s pause *blink* wär die 21.
10x blinken is ne Null. Jeder Code wird 3x wiederholt, dann ne längere Pause (3s), dann der nächste Fehler. FC 12 ist der Hinweis auf die Einleseprozedur und kein Fehler. Wenn also nur 3x die 12 kommt is nichts gespeichert.
Wen alle Fehler durch sind fängts wieder von vorn an mit der 12
ach dus cheiße also wenn viel kaputt ist block und stift mit nehmen und alle aufschreiben wa?
Jo is am besten
ok danke fate_md..
also neu befüllen in dem ich das wasser und den frostschutz in den ausgleichsbehälter gebe?! und luft im system wird wohl dann mit offenem behälter ( falls es soweit kommt ) beheben zu sein, oder?
Jo, Auto dann im Stand warmlaufen lassen, Heizung aufdrehen, dass auch der Wärmetauscher durchspült wird. Wenn der Lüfter an war kannste von ausgehen dass er entlüftet ist. Zwischenzeitlich nur aufpassen, dass nix rausblubbert. Und nach den ersten paar Fahrten ruhig nochmal gucken, ob der Wasserstand konstant bleibt.