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kühlflüssigkeitsgeruch im wagen
hallo leute
bin auch wieder mal hier im forum--lang ists her...
zu meinem problem:habe zeitweise kühlflüssigkeitsgeruch im wageninnern.d.h.bei jeder fahrt.und zwar ,ich denke wenn thermostat öffnet fängts an.nicht penetrant aber es riecht.
habe festgestellt bei zügigem beschleunigen,bremsen+kurvenfahrt kommt so ein schwall von kühlmittel.
beim normalen cruisen eigentlich nicht....,komisch..
um einiges auszuschliessen:habe keine tropfen unterm auto,
öftere kontrolle im expansionsgefäss(wasserstand)immer gleich..kein verlust bemerkbar..
teppich vorne trocken..
hm?was könnte das sein?
so ihr saabianer,jetzt seid ihr dran;-)
vielen dank im voraus
gruss thomas aus der ch.......
23 Antworten
Hm, hab ich das mit dem Autotyp vorher nicht gesehen oder hast Du es geändert? Ich werde langsam alt 
Ist ja eigentlich egal. Googel doch mal nach 5046362. Das ist die Ersatzteilnummer. Da wirst Du sicher fündig. Eine Suche nach "50 46 362" brachte das da als Resultat. Ab 75$ biste dabei. Vermutlich ohne Versand. Und wenn Du Dir das Bild von dem Teil ansiehst, verstehst Du auch warum so was irgendwann kaputtgehen muss
Gruss Hans
hallo hans
du magst vielleicht älter werden,aber keine bange--habs geändert resp.stand vorher gar nichts im profil;-)
falls wiefelspütz auf meine frage antwortet betreffs bar leaks
dann erübrigt sich das mit dem wt.
das beste wird dann wohl sein das ich das kühlsystem entleere,neu befülle mit kühlmittel und dann das bar leaks nachschütte..dann beobachten...d.h.riechen obs kühlmittelt;-)
danke und gruss thomas
Der Wärmetauscherwechsel ist eben eine ganz üble Arbeit-daher drücken sich viele drum.
Wenn Du jetzt schon ein Kühlerdichtmittel drin hast-dann würde ich das Kühlmittel ablassen und das ganze KühlSystem spülen. Und dann eben bars leak rein. Ist auf jeden Fall nicht so aufwändig wie ein WT-Wechsel.
Die Versender bei ebayusa versenden leider nur innerhalb der USA-da müßte man eben pers. nachfragen ob sie auch nach D schicken.
danke wiefelspütz
werd die sauce ablassen und dann spülen kühlmittel nachfüllen inkl.bars leak.
bekomme ich aber glaub ich nicht in der ch!!
werde wohl eins aus der ch nehmen müssen!!
auch die dichten,der kühler leckt seither nicht mehr!!
gruss aus der schweiz thomas
Ich verrate Euch Wärmetauschergeschädigten jetzt mal einen ganz üblen Trick. Wer's nachmachen will - meinen Segen habt Ihr - aber gebt mir nicht die Schuld, wenn's in die Hose geht...
Ach ja - damit mich niemand falsch versteht - ICH bevorzuge den Austausch defekter Teile, auch wenn's manchmal richtig Arbeit ist...
Lasst das gesamte Kühlwasser ab.
Trennt den Heißwasserkreislauf der Heizung vom Motor- und Kühlerkreislauf.
Beschafft Euch eine preisgünstige Umwälzpumpe, beispielsweise diese Klapperdinger als Vorsatzteil für die Bohrmaschine, einen Eimer mit heißem Wasser und ein paar Schlauchstücke und Klemmen.
Mischt im Wasser irgendeines dieser Wundermittelchen an.
Hängt ein Stück Schlauch in den Eimer, von da aus zur Pumpe. Verbindet die Pumpe mit dem Heizwasserzulauf.
Klemmt vom Rücklauf einen Schlauch zurück in den Eimer.
Und jetzt lasst die Wunderplörre eine ordentliche Zeit lang zirkulieren.
Danach mit klarem Wasser GRÜNDLICHST spülen.
Kompletten Kühlwasserkreislauf zusammenbauen und mit Frostschutzmischung dauerbefüllen.
Wenn Ihr Glück habt, ist die Heizung dicht.
Wie ich schon sagte - wenn Ihr Glück habt - falls nicht, habt ihr jetzt eine undichte Heizung, die zusätzlich innen mit dieser Plörre verkleistert ist - und defekte Wasserventile dazu.
Aber wenigstens ist bei diesem Versuch die Gefahr, daß im Motor die Kühlkanäle dichtgehen oder die Wapu versaut wird, recht gering.
Wer mag, kann den Spuk auch gerne mit dem abgeklemmten Kühler probieren. Wie ich schon sagte - wer mag - und wer nicht mag, der war wenigstens so blöde und hat diesen Text bis zum Ende gelesen...
*lol*
Gehts auch komplizierter?? *g*
Das letzte Mal, als ich das gleiche Problem hatte, bin ich ne Zeit lang so rum gefahren bis ich mich entschlossen habe, alles aus zu bauen und den Wärmetäuscher auswechseln...
Dabei musste ich feststellen, nachdem ich die obere Abdeckung unter der Motorhaube demontiert habe, dass die beiden Wasserschläuche die zum WT führen, nicht korrekt angezogen waren... also habe ich mir den Rest gespart ;-)
Versuch das auch mal Thomas... und falls es DOCH der WT ist, dann fahr mal Richtung Zürcher-Unterland... vielleicht habe ich noch einen WT rum liegen ;-))
Sag mal Saabpower9000 hast Du Dir den von Hans.J verlinkter Fred überhaupt durchgelesen??
Wie dort auch schon geschrieben, schließe ich mich wiefelspütz an, den Wärmeübertrager zu tauschen ist eine wirklich üble Arbeit!! Wenn Du es dennoch selber in Angriff nehmen solltest, tausche, wie in dem verlinkten Fred beschrieben (anbei herzliche Grüße an Sauhund den ehem. Leidensgenossen), unbedingt den Gebläsemotor mit aus. Ich habe es gemacht obwohl dieser noch intakt war. Gut leichte zicken machte er, dennoch der Tausch ist ein dermaßener Akt den auch Du nicht zwei Mal machen möchtest ;-) nur weil ein halbes Har später der Gebläsemotor das zeitliche segnet.
Gruß scrofter
hallo scrofter
ja hab den fred gerade gelesen,danke!!!!
hab im moment viel um die ohren,werd mir eure tipps aber ganz sicher zu herzen nehmen!!
gruss und allzeit gute fahrt
thomas
Hallo Sabisten,
ich habe vor einigen Wochen den Muff (von 11 Jährchen) in der Werkstatt beseitigen lassen:
Neuer Innenraumfilter, Klimaanlage desinfiziert. 
Kosten: ca. 90 €.
Gruß
Mechatronic