ktm nimmt nach kolben wechsel kein gas mehr an
Hallo habe vor kurzen bei meiner ktm sx 125 den kolben gewechselt und sie hat gut kompresion und spring gut an,im unteren drehzahl berreich leuft sie super sobald ich etwa 2/5 gas aufziehe stotert sie nur und nimmt nich mehr gas an. Hab schon einemal an dieser luftzufuhr schraube am vergasser gedreht hat nix gebracht.
34 Antworten
Hallo @vincent986558
Also - das gezeigte Kerzenbild ist absolut nicht iO,
dazu kommt noch das Vorgehen des Ermittelns des Kerzenbildes,
denn der Motor benötigt eine Lastfase und anschließend muss die Zündkerze ohne langes rum Getuckere aus geschraubt werden weil sich das Kerzenbild sonst negativ verändert!
Schau dir die Beispiele in diesem Link < an.
Durch höher hängen der Schiebernadel wird das Gemisch fetter,
das ist aber eine Maßnahme der Feinabstimmung, entscheidend ist grundsätzlich die Hauptdüse.
Ciao
Okay also würde sich damit auch evt das stotern beheben.
Zitat:
@4-Ventiler schrieb am 14. Dezember 2017 um 06:30:04 Uhr:
dazu kommt noch das Vorgehen des Ermittelns des Kerzenbildes,
denn der Motor benötigt eine Lastfase
Ja, eine Lastphase allerdings auch 😉
@TE
Es gibt Tabellen im Werkstatthandbuch, wie der Vergaser bei deiner Höhe über NN und deinem Temperaturfenster einzustellen ist. Nach dieser würde ich mich erstmal richten und den Vergaser somit in die Grundeinstellung bringen. Von dort aus kann man dann den Feinschliff machen.
Auch würde ich dir empfehlen die Düsen und die Nadel vorsichtshalber zu erneuern. Kostet nicht viel und man ist auf der sicheren Seite.
Anbei mal ein Beispiel einer solchen Tabelle
Düsen-Verschleiß,
doch eher weniger wenn sie nicht per Schraubendreher frazig verhunzt sind.
doch sollte man wenn es genau geht eine Düsenlehre verwenden<!
Ich empfehle für alle Fälle eine zylindrische Lehre keine konische!
Schiebernadeln können verschleißen,
aber noch mehr gefährdet ist bei diesen Vibrationsgeräten die Nadeldüse oder Düsen-Stock.
Ja freilich und wenn es genau geht,
da spielt die Meereshöhe und die Lufttemperatur eine nicht all zu kleine - eher eine große Rolle; mit der Meereshöhe ist zusammenhängend der Luftdruck, der sich aber auch bei üblicher Meereshöhe (wiederholte Aufenthalte) ändern kann und das uA besonders an kalten Tagen, denn der Sauerstoff-Gehalt ändert sich direkt sehr wenig und liegt meist bei ~21%, aber der Luftsauerstoff-Gehalt ändert sich paritätisch im Verhältnis per m³ Luft.
Das sind per m³ zwar nur wenige Gramm Sauerstoff (Differenz),
doch wenn dann der echte Gehalt sogar noch ~1/2% gestiegen ist und hoher Luftdruck herrscht,
dann sind das je nach Motor und Luftdurchsatz erhebliche Werte.
Ciao
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Die Düsen würde ich erneuern, da dort jemand mal mit Draht drin rumgestochert haben kann. Sind diese dann innen oval, hilft dir auch keine Düsenlehre mehr
Okay hab schon eine neue passende düse bestellt und sie kommt samstag an . Ersmal danke !
Zitat:
@Künne schrieb am 14. Dezember 2017 um 14:37:54 Uhr:
Die Düsen würde ich erneuern, da dort jemand mal mit Draht drin rumgestochert haben kann. Sind diese dann innen oval, hilft dir auch keine Düsenlehre mehr
Oh wehhhhhh
wenn man keine Ahnung hat
dann sollte man am Besten nichts sagen!
Wenn da jemand mit einem Diamant-Sägedraht in der Düse gewerkelt hat,
dann benötigt man keine Düsenlehre, bzw man würde so eine Veränderung mit einer Düsenlehre exakt erkennen/feststellen 😰.
Hast du so ein Teil wie im Anhang 😕,
die Lehre ist seriell mit 1/10mm Abstufungen
das Teil mit Hartmetallstiften hat mal keine 10,-DM gekostet
und so etwas hab ich sogar mit 5/100mm Abstufungen - nur iMom nicht im Haus 🙁.
Nach deiner Darstellung von wegen Draht, der wesentich weicher ist als wie so ein Hartmetall-Kaliber, dürfte man eine Düse nicht vermessen 😰🙄.
Ist schon toll was man von dir alles lernen kann 😰🙄😮😎!
Ich sage dir (und allen die es interessiert) nur mit einem Bohrer kann man so eine Bohrung wirksam [und gezielt] verändern 😮!
Dafür gäbe es spezielle Düsenbohrer
welche wirken wie eine Reibahle und keine Scheuerprofile hinterlassen.
Vincent
Zitat:
@vincent986558 schrieb am 14. Dezember 2017 um 18:42:02 Uhr:
Okay hab schon eine neue passende düse bestellt und sie kommt samstag an . Ersmal danke !
Ich empfehle dir
Düsen in einem Satz zu erwerben,
und nicht nur eine einzelne weil die imMom bedarf!
Ciao
Moin also hab jetzt ne 190 hd drinne leuft schon viel besser soll ich noch weiter runtergehen ,kerzen bild is noch zu fett.
Zitat:
@vincent986558 schrieb am 22. Dezember 2017 um 17:28:41 Uhr:
Moin also hab jetzt ne 190 hd drinne leuft schon viel besser soll ich noch weiter runtergehen
Was sagt denn die besagte Tabelle?
Hab dies genomen
Ist dein Möpp denn von 2005?
Fährst du auf 300m über NN?
Die Nadel ist auch die aus der Tabelle?
Ne von 2007
Was meinst du mit nn ? Also bin ca 200m.
Und die nadel hab ich nich gewechselt
Dann hast du vermutlich an deiner KTM auch einen ganz anderen Vergaser. Du musst schon die Tabelle zu deinem Moped nehmen. Meine war nur ein Beispiel wie sowas aussieht.
Über NN bedeutet über Normal Null.
Die Nadel gehört eben auch genau so, wie sie in der Tabelle steht.
Du musst dir schon etwas mehr Mühe geben, sonst wird das nichts
hast du mittlerweile die Einstellung nach der richtigen Tabelle vorgenommen?
Ja hat nix gebracht haben sie jeztz weg gebracht.