kraftstoffmengenteiler
Hallööchen mit zwei ööchen,
bei meinem Golf II GT Spezial ist der Kraftstoffmengenteiler (glaube das Teil heißt so) im Eimer.
Gibt es irgendetwas beim Wechseln zu beachten? Eventuelle Einstellungen, etc. ??
Und Lohnt es sich ein gebrauchtes Teil einzubauen?
grüße - Chris
20 Antworten
Keinen Mengenteiler? Na keine Ahnung was die Jungs da zusammengebastelt haben.
Habe auf der Ventildeckeldichtung ein Renault Emblem gefunden... !!*SCHERZ*!!
Mal im ernst.
Ich werde mal zum Boschdienst fahren und mal gucken lassen. Ich selbst kann da wenig anrichten. Und vielleicht können dir mir ja sogar sagen was ich für´nen Motor drin habe. Irgendwie bekommen wir das schon geregelt.
Dann danke ich euch erstmal für Hilfestellung und melde mich dann wieder wenn ich von Bosch zurückkomme.
(falls ich zurückkomme *G*)
na denn - genießt das schöne Wetter
Zitat:
na denn - genießt das schöne Wetter
ich darf momentan nen syncro schlachten und die teile in nen gtd verpflanzen🙁
ergo nix mit genießt das wetter 🙁
Kannst auch ein bild vom Motor online stellen. Dann kann man sehen welcher es ist.
Ich hab auch den ganzen tag schraubender weise in der sonne verbracht. Nur diesmal Markenfremd (nagut, ein spurkopf vom GTI war dazwischen). Hat aber spaß gemacht.
Ich hab einen Daimler 220SB Bj. 64 nach 15Jahren stillstand wieder zum laufen gebracht. Das war mal interessant 🙂
Mengenteielr
Du Heiko.
Hab einen Golf i GTI 8V Bj7.83 1,8lt. DX K-Jet
Wolte fragen kann ich meine Einspritzung verstellen auf mehr Saft???
ja kannst du
Mehr Saft
Wie und wo?