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Kompressor
Hallo,
Ich habe meinen G-Lader durch einen EATON Kompressor ersetzt mit einem 50 Laderrad damit auch der Druck stimmt.
Jetzt ist mir der Motor um die Ohren geflogen und zwar war der 4 Kolben Ziemlich überhitzt die bei VW meinten der muß ja regelrecht geglüht haben.
Woran kann das Liegen????
---Ich hatte es versäumt mein Steuergerät an zu
passen es war noch ein Chip für ein 68 Laderrad
verbaut
---Die Ölleitungen für den ehemals G-Lader habe
Ich blind gemacht
--- Und 2 Wochen bevor der Motor hoch gejagt
wurde habe ich den KAT durch ein blankes
Rohr ersetzt
Mir konnte keiner so richtig helfen woran es gelegen haben könnte; WAS MEINT IHR????
lohnt es sich überhaupt sich einen neuen Rumpf
motor zu holen?????
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18 Antworten
hallo nochmal,
wenn dann bring deine ganze karre zu sls auf den
prüfstand denn man sollte alles aufeinander
abstimmen jede kleinigkeit die du verändert hast kann sich auf das endergebnis auswirken positiv oder eben negativ mein tipp bleib beim g wenn nen
block brauchst oder kopf oder oder oder hab so ziemlich alles doppelt auf lager block getriebe kopf ansaugbrücken usw.
wenn nur die der 4. kolben hin ist, kannst den ja ersetzen. oder besorgst dir nen anderen block, die kosten ja echt nix mehr.
zum kompressor: schlag dir das doch endlich ma aus'm kopf, das bringt nicht viel, damit hast weniger leistung. lass deng bearbeiten bei sls, kostet doch nich so viel
alle wollen den kompresseor nur wegen dem Aufkleber am Heck...
" VORWERK-Testwagen "
mfg
Ok werd mich dann wohl wieder für den G-Lader entscheiden.
Vilen Dank noch